| Chevrolet Camaro IV | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Chevrolet |
| Годы производства | 1992—2002 |
| Сборка |
 Квебек |
| Класс | Pony Car |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. кабриолет |
| Платформа | F-body |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Трансмиссия | |
| 6-скор. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4907—4915 мм |
| Ширина | 1882 мм |
| Высота | 1300—1321 мм |
| Колёсная база | 2568 мм |
| Масса | 1340—1456 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Pontiac Firebird |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер |
Джон Кафаро (1988, 1989) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Chevrolet Camaro (рус. Шевроле́ Кама́ро) — пони-кар, выпускавшийся подразделением Chevrolet компании General Motors с ноября 1992 по 27 августа 2002 года[1][2][3][4].
История
Впервые Camaro четвёртого поколения был представлен в ноябре 1992 года. Серийный выпуск автомобилей начался в январе 1993 года[5]. Производство было перенесено с Калифорнии в Канаду[6].
В новый дизайн крыши, люка, дверей и спойлера был добавлен полиэфирный листовой прессматериал, изготовленный из рубленого стекловолокна и полиэфирной смолы[7]. Все модели выпускались с красной бабочкой — логотипом производителя Chevrolet[8]. Параллельно для гонки Индианаполис 500 выпускался Z28, всего было выпущено 645 единиц[9].
Изначально выпускались варианты только с двумя фарами на пару, а с 1997 года — с цельными фарами, которые годом ранее были представлены на Corvette. Последний Camaro четвёртого поколения сошёл с конвейера 27 августа 2002 года, после чего завод Boisbriand, расположенный в Квебеке недалеко от Монреаля, был закрыт. Общий объём производства составил 42098 единиц[10][11].
Особенности
В разное время Camaro четвёртого поколения оснащался четырьмя вариантами двигателей: 3,4 L32 V6 — 162 л. с. (1993—1995), 3,8 L36 V6 — 200 л. с. (1995—2002), 5,7 LT1 V8 мощностью 279 л. с. (1993—1997) и алюминиевым 5.7 LS1, выдающим мощность 305 л. с. (1998—2002). Каждый двигатель сочетался в паре с пяти- или шестиступенчатой механической, а опционально — с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией.
Галерея
-
5,7-литровый двигатель LT1 V8 -
Chevrolet Camaro Z28 -
1994 Chevrolet Camaro RS -
1995 Chevrolet Camaro -
1996 Chevrolet Camaro Z28 -
Шильдик Z28 -
1997 Chevrolet Camaro Z28 -
1998 Chevrolet Camaro -
Моторный отсек Camaro Z28 -
1999 Chevrolet Camaro -
2000 Chevrolet Camaro V6 -
2002 Chevrolet Camaro 35th anniversary -
2002 Chevrolet Camaro 35th anniversary
Примечания
- ↑ GM Assembly Plant Quebec - www.swiss35thle.com. web.archive.org (18 января 2017). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 18 января 2017 года.
- ↑ Hearst Magazines. Popular Mechanics. — Hearst Magazines, 1989-12. — 150 с. Архивировано 22 декабря 2023 года.
- ↑ 1989 Chevrolet California IROC Camaro Concept Car Development | HowStuffWorks. web.archive.org (8 мая 2019). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано из оригинала 8 мая 2019 года.
- ↑ Camaro, Firebird lines to end with 2002 model year | Journal Record, The (Oklahoma City) | Find Articles at BNET.com. web.archive.org (12 февраля 2008). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 5 ноября 2015 года.
- ↑ A Visual History of the Chevrolet Camaro, from 1967 to Today (англ.). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.
- ↑ CNN.com - Transcripts. transcripts.cnn.com. Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 7 октября 2023 года.
- ↑ Anthony Young. Camaro. — MBI Publishing Company LLC, 2004-09. — 160 с. — ISBN 978-0-7603-1932-1. Архивировано 22 декабря 2023 года.
- ↑ "C" 0-60 and 1/4 mile times for Factory Stock Vehicles. web.archive.org (12 октября 2007). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 1 августа 2009 года.
- ↑ Anthony Young. Camaro Z28. — MBI Publishing Company LLC, 2004-09. — 160 с. — ISBN 978-0-7603-1932-1. Архивировано 22 декабря 2023 года.
- ↑ admin 2002 Camaro Production Numbers (амер. англ.). CamaroZ28.com (23 июля 2002). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.
- ↑ admin so-net.or.jp | 現在の最新情報！SouthOsaka-Network (яп.). so-net.or.jp (16 октября 2022). Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 22 декабря 2023 года.
Ссылки
Автомобили Chevrolet с 1980 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Отделение корпорации General Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Портал: Автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 20 января 2024 в 18:58.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.