| Model 560 / Citation V / Citation Ultra / Citation Encore / UC-35 | |
|---|---|
 UC-35D Корпуса морской пехоты США в пустыне Мохаве. | |
| Тип | бизнес-джет |
| Разработчик | Cessna |
| Производитель |
 Cessna |
| Первый полёт | август 1987 года |
| Начало эксплуатации | 9 декабря 1988 года |
| Статус |
в производстве (Citation Encore+) |
| Стоимость единицы | $ 6,875 млн. (Encore) |
| Базовая модель | Cessna Citation II |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Cessna 560 — семейство лёгких двухмоторных самолётов бизнес-класса.
Разработан компанией «Сессна». Представлял собой развитие серии Citation II (Model 550). Опытный экземпляр современной модификации Citation Encore совершил первый полёт 9 июля 1998 года. С середины 2000 г. начался её серийный выпуск.
История
18 августа 1987 года совершил полёт первый прототип самолёта Cessna Model 560 Citation V[1].
В апреле 1989 года начались его серийные поставки[1].
В сентябре 1993 было заявлено о разработке новой версии самолёта под именем Citation V Ultra. Она отличалась более мощными двигателями и современной авионикой[2]. В 1994 была введена в эксплуатацию[3].
В 1998 была представлена новая разработка — Citation Ultra Encore[2], которая начала эксплуатироваться с 2000 года [3].
Потери самолётов
По состоянию на 12 января 2021 года, было потеряно 20 самолётов Cessna 560. При этом погибли 35 человек[4].
| Дата | Бортовой номер | Владелец | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.12.1995 | N991PC
|
Iowa Packing Company | Игл Ривер
|
2/2 | Разбился в тумане во время кругового захода на посадку. |
| 20.12.2001 |  HB-VLV
|
Eagle Air |  Цюрих
|
2/2 | Разбился при взлёте из-за дезориентации экипажа. |
| 02.05.2002 | N397QS
|
NetJets | Лики
|
0/6 | Выкатился за пределы ВПП, врезался в деревья и загорелся. |
| 10.03.2004 | 165938
|
Корпус морской пехоты США | Сан-Диего
|
4/4 | При заходе на посадку столкнулся с деревьями. |
| 16.02.2005 | N500AT
|
Circuit City Stores | 6,5 км от аэропорта Пуэбло
|
8/8 | Разбился при заходе на посадку. |
| 24.01.2006 | N86CE
|
Goship Air | Карлсбад
|
4/4 | Разбился при заходе на посадку при сильном попутном ветре. |
| 24.06.2006 | N486SB
|
Aero Charter Services | Апленд
|
1/3 | Выкатился за пределы ВПП. |
| 19.07.2006 | N636SE
|
Tomco II | Эллен Черч Филд
|
2/4 | Выкатился за пределы ВПП. |
| 09.01.2021 | N3RB
|
МаSX Transport LLC | Пайн Грув
|
2/2 | Перестал выходить на связь и разбился о землю, спускаясь по спиралевидной траектории |
Тактико-технические характеристики
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Citation Encore+:
Технические характеристики
- Экипаж: 2 человека
- Пассажировместимость: 7-8 человек
- Длина: 14,9 м
- Размах крыла: 15,91 м
- Высота: 4,63 м
- Площадь крыла: 31,8 м²
- Масса пустого: 4 754 кг
- Максимальная взлётная масса: 7 634 кг
- Масса полезной нагрузки: 531 кг (с максимальным запасом топлива)
- Масса топлива: 2 449 кг
- Двигатели: 2× ТРДД Pratt & Whitney PW535B
- Тяга: 2× 15,12 кН
Габариты кабины
- Длина салона: 5,28 м
- Ширина салона: 1,47 м
- Высота салона: 1,45 м
- Объём багажного отсека: 1,95 м³
Лётные характеристики
- Крейсерская скорость: 793 км/ч
- Практическая дальность: 3 313 км
- Практический потолок: 13 716 м
- Длина разбега: 1 073 м
- Длина пробега: 844 м
Примечания
- ↑ 1 2 Cessna 560 Citation V. airwar.ru. Дата обращения: 19 июня 2020. Архивировано 21 июня 2020 года.
- ↑ 1 2 Самолет Цессна 560 Citation V, Ultra & Ultra Encore. avia.tutu.ru. Дата обращения: 19 июня 2020. Архивировано 21 июня 2020 года.
- ↑ 1 2 C560. dspk.cs.gkovd.ru. Дата обращения: 19 июня 2020. Архивировано 18 июля 2019 года.
- ↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > ASN Aviation Safety Database results. Дата обращения: 26 октября 2010. Архивировано 18 февраля 2018 года.
Ссылки
- https://web.archive.org/web/20080515224544/http://encoreplus.cessna.com/specifications.chtml (англ.)
Эта страница в последний раз была отредактирована 28 марта 2024 в 22:52.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.