| Blue Wings | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
|
||||
| Дата основания | 2002 | |||
| Прекращение деятельности | 2010 | |||
| Базовые аэропорты | Международный аэропорт Дюссельдорфа | |||
| Хабы | Дюссельдорф | |||
| Основные направления | Стамбул, Анкара | |||
| Размер флота | 4 (25 заказаны) | |||
| Штаб-квартира |
 Дюссельдорф (аэропорт), Германия[1] |
|||
| Сайт | bluewings.com | |||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
Blue Wings — ныне несуществующая немецкая авиакомпания, базировавшаяся в аэропорту Дюссельдорфа (головной офис в Бохольте). Осуществляла регулярные и чартерные рейсы из Дюссельдорфа в Москву, Санкт-Петербург и ряд турецких городов.
Компания прекратила полёты 31 марта 2009 года в связи с финансовыми затруднениями и отзывом лицензии.
13 января 2010 года компания полностью прекратила свою деятельность[2].
География полётов
Авиакомпания Blue Wings осуществляла регулярные рейсы в следующие города[3]:
|
Европа Азия |
С середины июня 2009 года компания выполняла полёты из Мюнстера и Баден-Бадена в Москву. Анонсировались также рейсы из Лейпцига в Москву.
История
Авиакомпания была основана в 2002 году как чартерный авиаперевозчик и начала осуществлять рейсы в 2003-м. Тогда у Blue Wings имелся лишь один арендованный Аэробус А320. Авиакомпания получила сертификат 27 июня 2003 и спустя месяц начала полёты. В июне 2006 года, российская корпорация НРК через свой швейцарский холдинг Alpstream приобрела 48 % пакета акций Blue Wings для создания низкобюджетной авиакомпании, базирующейся в Москве. Предполагаемый бренд будущего лоукостера — Национальные Крылья[3]
Европейское агентство безопасности полетов (EASA) не продлило действие лицензии авиакомпании Blue Wings. Лицензия действовала до конца марта 2009 г.
Причина отзыва лицензии — отсутствие доказательств финансового благополучия авиакомпании, говорится в сообщении ведомства. Из-за финансовых сложностей Blue Wings власти Германии ограничили действие бессрочной лицензии Blue Wings уже с января. По правилам Евросоюза, авиакомпания должна зарезервировать на своих счетах средства, которых хватит на покрытие текущих расходов за три месяца.
В апреле 2009 г. Александр Лебедев, крупнейший акционер, запустил процедуру банкротства авиакомпании.
В мае 2009 года компания возобновила работу.
13 января 2010 года компания прекратила свою деятельность и полёты.
Показатели деятельности
Пассажиропоток компании в 2008 году — 1,1 млн человек, выручка — €154 млн, прибыль не раскрывается.
Флот
| Самолёт | Количество | Заказано |
|---|---|---|
| Airbus A320 | 10 | 0 |
| Airbus A320 | 0 | 0 |
Средний возраст самолётов авиакомпании Blue Wings составлял 7,2 года.[4].
Примечания
- ↑ "Wilkommen." Blue Wings. 14 March 2009. Retrieved on 30 December 2012. "Blue Wings AG . Düsseldorf Airport . Terminal A . D-40474 Düsseldorf . Germany"
- ↑ bluewings.com - This website is for sale! - bluewings Resources and Information. Дата обращения: 21 января 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Журнал Flight International, номер от 27 марта 2007 года.
- ↑ Blue Wings Fleet Age. Дата обращения: 25 августа 2007. Архивировано 7 ноября 2017 года.
Ссылки
- (рус.) Официальный сайт Blue Wings (Archive)
- (нем.)/ (англ.)/ (тур.) Официальный сайт Blue Wings (Archive)
- Флот Blue Wings
- Александр Лебедев будет банкротить Blue Wings
| Пассажирские |
|
|---|---|
| Грузовые |
|
| Закрытые | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 июля 2022 в 19:18.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.