Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Bentley T-series
1970 Bentley T-series

1970 Bentley T-series
Общие данные
Производитель Bentley Motors
Годы производства 19651980
Сборка
Великобритания
Bentley Crewe, Кру
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
Трансмиссия
Трёх или четырёхступенчатая автоматическая
Массогабаритные характеристики
Длина 5196—5270 мм[1]
Ширина 1827—1836 мм
Высота 1490—1518 мм
Колёсная база 3050 мм
Масса 2235—2266 кг[2]
На рынке
Связанные Rolls-Royce Silver Shadow
Другая информация
Объём бака 85—107 литров
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Bentley T-seriesавтомобиль класса люкс[en], выпускавшийся британской компанией Bentley Motors с 1965 по 1980 год. Первый автомобиль марки с несущим, а не установленным на раме кузовом.

Описание

1977 Bentley T-series

Полностью новый автомобиль прямо на заводе собирался вокруг несущего кузова типа четырёхдверный седан. Для облегчения его веса, капот, двери и крышка багажника были сделаны из алюминия. В салоне два раздельных передних сиденья имели электропривод регулировок. Также, с помощью электромоторов поднимались и опускались боковые стёкла и наружная антенна радиоприёмника. Автомобиль стандартно оборудовался отопителем, кондиционер был доступен по заказу[3].

Использовался прежний восьмицилиндровый, но серьёзно модернизированный двигатель. Была повышена его эффективность, а также уменьшены габариты, для того, чтобы он помещался под более низким капотом[4]. Первоначально двигатель работал вместе с автоматической четырёхступенчатой трансмиссией оснащённой гидромуфтой[5]. Позже она была заменена на более современную трёхступенчатую коробку передач с гидротрансформатором[6].

Установленные на подрамниках передняя и задняя независимые подвески имели упругие стойки, объединявшие пружину, амортизатор и гидроэлемент. С помощью последнего поддерживался постоянным, вне зависимости от нагрузки, уровень пола автомобиля[7]. Производилось это с помощью гидросистемы высокого давления, которая помимо упругих элементов подвески, подавала жидкость и в привод тормозов. В результате, тормозная система со всеми дисковыми тормозами имела целых три раздельных контура. В первый была объединена одна пара (левый и правый) тормозных механизмов передней оси (46% эффективности торможения[3]). Во второй — другая пара передних тормозов (всего спереди их было четыре) и по одному цилиндру из левого и правого задних тормозов (31%). В третьем контуре были задействованы оставшиеся цилиндры задних тормозов (23%)[8].

В 1970 году модель получила большего рабочего объёма (6.75) двигатель. Всего с 1965 по 1977 год было изготовлено 1886 автомобилей серии T[9].

В начале 1970-х тяжёлое финансовое положение головной компании привело её к банкротству, и она была разделена на части. У её автомобильного подразделения уже не было возможностей для обновления длительное время выпускавшегося автомобиля, поэтому, появившаяся в 1977 году модель T2 была полной копией Rolls-Royce Silver Shadow II[10]. Всего с 1977 по 1980 год было изготовлено 568 автомобилей Bentley T2[11].

Примечания

  1. Workshop Manual T Series/Silver Shadow . Chapter A General Information.
  2. Workshop Manual T2/Silver Shadow II . Section A3 Specifications.
  3. 1 2 Bentley T Series 4-Door Saloon . Specifications.
  4. DIAMOND ANNIVERSARY OF BENTLEY V8 ENGINE (англ.). Bentley Newsroom (15 ноября 2019). Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 21 апреля 2020 года.
  5. Workshop Manual T Series/Silver Shadow . Chapter T Transmission - Part 1.
  6. Workshop Manual T Series/Silver Shadow . Chapter T Transmission - Part 2.
  7. Workshop Manual T Series/Silver Shadow . Chapter H Sub-Frames and Suspension.
  8. Workshop Manual T Series/Silver Shadow . Chapter G Hydraulics (Power Braking and Automatic Height Control Systems).
  9. NEW APPRENTICES JOIN TEAM TO RESTORE CLASSIC BENTLEY (англ.). Bentley Newsroom (11 октября 2016). Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 21 апреля 2020 года.
  10. 100 Years of Bentley . — P. 128—132. Chapter 5 Badge Engineering.
  11. Bentley T2 (англ.). Rolls-Royce and Bentley Photos, Reports and Books. Дата обращения: 9 апреля 2020. Архивировано 10 сентября 2019 года.

Литература

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 сентября 2023 в 12:24.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).