Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Bentley Flying Spur
Bentley Flying Spur (2019)

Bentley Flying Spur (2019)
Общие данные
Производитель Bentley Motors
Годы производства 2005 — настоящее время
Сборка
Великобритания
Bentley Crewe, Кру
Класс Представительский
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (4—5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
На рынке
Связанные Bentley Continental GT
Сегмент F-сегмент
Модификации
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Bentley Flying Spur (Фла́ин Спу́р[6] — от англ. Flying Spur — «летящая шпора») — представительский седан, выпускающийся компанией Bentley Motors с 2005 года. До 2013 года назывался Continental Flying Spur.

Впервые название Flying Spur было использовано в 1957 году для четырёхдверной версии купе S1. Летящая шпора была изображена на фамильном гербе старинного шотландского рода одного из создателей этого автомобиля[К. 1][7].

Continental Flying Spur

Bentley Continental Flying Spur

Модель дебютировала 1 марта на Женевском автосалоне и поступила в продажу в апреле 2005 года[8]. С самого начала разработки Continental GT, отдельная команда занималась проектированием его четырёхдверной версии, в которой они постарались сохранить все стилистические находки купе, добавив автомобилю простора и комфорта[9]. Доводка модели производилась на полигонах Volkswagen, что позволило использовать новейшее испытательное оборудование и специалистов материнской компании[8].

Чистые линии каждой поверхности кузова Continental Flying Spur, созданные командой дизайнеров под руководством Дирка ван Брэккеля (англ. Dirk van Braeckel), сформировали запоминающийся и в то же время ненавязчивый и вневременный образ автомобиля. Просторный салон был отделан деревом и кожей, при этом разработчики постарались воспроизвести в нём стиль автомобилей Bentley 1930-х годов.

Сердцем модели являлся шестилитровый двенадцатицилиндровый W-образный двигатель, оснащённый двумя турбокомпрессорами мощностью 560 л. с., который разгонял автомобиль до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 4,9 секунды. В паре с ним работала шестиступенчатая автоматическая трансмиссия производства ZF. Постоянный полный привод обеспечивал необходимый уровень сцепления вне зависимости от погоды. В обычных условиях тяговые силы с помощью дифференциала типа Torsen равномерно распределялись между осями автомобиля. Но, при необходимости, большая часть тягового усилия автоматически передавалась на ось с лучшим сцеплением колёс с дорогой.

Bentley Continental Flying Spur Speed

Несмотря на увеличенную по сравнению с купе колёсную базу, кузов автомобиля остался достаточно жёстким. Это закладывало хорошую основу для корректной работы подвески и рулевого управления. Независимые передняя и задняя подвески с управляемыми электроникой пневмобаллонами, которые использовались вместо пружин, и амортизаторами создавали необходимый уровень комфорта. В тормозной системе использовались самые большие из устанавливаемых на серийные автомобили тормозные диски, диаметром 405 миллиметров спереди и 335 миллиметров — сзади. Кульминацией всего шасси́ были специально разработанные для этого автомобиля фирмой Yokohama шины[8].

Летом 2008 года модель получила небольшую модернизацию. У неё было обновлено оформление передка и задней части, в первую очередь для того, чтобы снизить шум обтекающего их воздуха. Автомобиль получил систему адаптивного круиз-контроля и новую высококачественную аудиосистему производства Naim Audio.

Также, была представлена спортивная версия Continental Flying Spur Speed с немного иным внешним оформлением, более мощным 600-сильным двигателем, заниженной и настроенной подвеской, специальными 20-дюймовыми шинами Pirelli. В таком исполнении автомобиль разгонялся до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 4,5 секунды и развивал максимальную скорость в 322 км/ч[10].

Flying Spur (2013)

Bentley Flying Spur (2013)

Модель второго поколения дебютировала 5 марта 2013 года на Женевском автосалоне. Теперь автомобиль назывался просто Flying Spur[7]. Он сочетал в себе традиционные черты Bentley со спортивной статью и модными современными деталями. Острые грани основных поверхностей формировали мускулистый кузов, особенно в задней его части. На передних крыльях появились оригинальные вентиляционные отверстия, стилизованные под букву «B». Всё это очерчивалось светодиодными фарами ближнего света, дневными ходовыми огнями и задними фонарями.

В новом каркасе кузова правильное сочетание различных материалов позволило на 40 % повысить его жёсткость, доведя её до 36 500 Нм/град. Для облегчения веса капот и передние крылья сделаны из алюминия, в целом же новый кузов был на 50 килограммов легче предыдущего.

Роскошный и просторный салон, в четырёх- или пятиместном вариантах, сочетал передовые достижения акустики и электроники с изысканной отделкой кожей и деревом ручного изготовления. Водитель и пассажиры могли взаимодействовать с большинством систем автомобиля с помощью сенсорных экранов. Особенно интересен был съёмный экран сзади, которым можно было пользоваться, удобно положив его на колени.

Приводился в движение Flying Spur обновлённым W-образным двигателем с двумя турбокомпрессорами мощностью 625 л. с., который в сочетании с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией ZF разгонял автомобиль до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 4,3 секунды. Полноприводная трансмиссия в нормальном состоянии передавала 60 % крутящего момента двигателя на заднюю ось. Эта величина могла быть увеличена до 85 %, если этого требовали дорожные условия.

Для повышения комфорта жёсткость пневмобаллонов подвески была уменьшена на 10—13 %, установлены более мягкие стабилизаторы и на 25 % менее жёсткие опоры рычагов[11].

Летом 2013 года Flying Spur появился в России[12] и был признан автомобилем года в премиальной категории[13].

Bentley Flying Spur V8 S

В 2014 году была представлена модель с V-образным восьмицилиндровым двигателем с двумя турбокомпрессорами, развивавшего мощность 507 л. с. Этот мотор имел систему отключения части цилиндров, продвинутую систему контроля температуры и электрический рекуператор. С таким двигателем модель разгонялась до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 4,9 секунды[14]. Экономичный Flying Spur отличается красным центром эмблемы Bentley на капоте[15].

Спортивные версии были добавлены к модельному ряду в 2016 году. Сначала, Flying Spur V8 S с форсированным до 528 л. с. двигателем, настроенной подвеской и некоторыми декоративными дополнениями в оформлении интерьера[16]. Осенью был представлен Flying Spur W12 S, двигатель которого развивал 635 л. с. В оформлении модели, как снаружи, так и внутри, использовались дополнительные тёмные вставки и она, также имела специально настроенную на более динамичную езду подвеску[17].

Flying Spur (2019)

Bentley Flying Spur (2019)

Созданный на новой платформе автомобиль имеет полностью оригинальный кузов, с элегантными и динамичными пропорциями. Особенно стильно смотрятся задние фонари, оформленные в виде буквы «B» и новейшие матричные фары спереди. Стильные новые 21- и 22-дюймовые колёса подчёркивают исключительность и мощь новой модели. В роскошном салоне плавные контуры отделки проистекают спереди в заднюю пассажирскую зону, создавая полностью интегрированный стиль. Управлять климатической системой, мультимедиа и освещением салона задний пассажир может с помощью сенсорного дисплея. Его можно отсоединись и взять в руки, для удобства пользования.

Сердцем автомобиля является обновлённый и улучшенный шестилитровый W-образный двенадцатицилиндровый двигатель с двумя турбокомпрессорами мощностью 635 л. с. Объединённый с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией с двумя сцеплениями, способной очень быстро переключаться, автомобиль разгоняется до 60 миль в час (96,5 км/ч) за 3,7 секунды.

Сделанные в основном из алюминия и композитных материалов передняя и задняя независимые подвески имеют вместо пружин трёхкамерные пневмобаллоны. Такая конструкция позволяет настраивать подвеску на плавное, как у лимузина, спокойное движение или на жёсткую спортивную езду. Этому, также, способствует рулевое управление всеми четырьмя колёсами[18][19].

В феврале 2020 года первые владельцы получили свои заказанные автомобили[20].

Награды

Лучший автомобиль 2023 года в Представительском и Представительском/Люкс классах. Россия

См. также

Примечания

Комментарии
  1. Судя по приведённому изображению, речь идёт, скорее, о шпоре с крыльями.
Источники
  1. Continental Flying Spur . Continental Flying Spur - 2007 Model Year Specification.
  2. Continental Flying Spur . General Specification and Options for Both Models.
  3. New Flying Spur. — P. 100—103. Specifications and Options.
  4. The Flying Spur Range. — P. 96—97. Specifications.
  5. New Flying Spur.
  6. Произносим Bentley Flying Spur: как сказать и не обидеть владельца. Автовести (27 января 2017). Дата обращения: 17 октября 2019. Архивировано 17 октября 2019 года.
  7. 1 2 HISTORY REDEFINED (англ.). Bentley Newsroom. Дата обращения: 19 апреля 2020. Архивировано 19 апреля 2020 года.
  8. 1 2 3 BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR - MEDIA INFORMATION (англ.). Bentley Motors Newspress (22 февраля 2005). Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано из оригинала 10 октября 2015 года.
  9. BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR - AN INTRODUCTION (англ.). Bentley Motors Newspress (19 января 2005). Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано из оригинала 10 октября 2015 года.
  10. CONTINENTAL FLYING SPUR AND CONTINENTAL FLYING SPUR SPEED (англ.). Bentley Motors Newspress (9 июня 2008). Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
  11. THE ALL-NEW BENTLEY FLYING SPUR (англ.). Bentley Motors Newspress (20 февраля 2013). Дата обращения: 30 апреля 2020. Архивировано из оригинала 1 апреля 2015 года.
  12. Bentley Launches New Flying Spur in Russia (англ.). Bentley Motors Newspress (13 июня 2013). Дата обращения: 30 апреля 2020. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 года.
  13. BENTLEY FLYING SPUR ВЫИГРЫВАЕТ ПРЕМИЮ «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ». Bentley Newsroom (24 апреля 2014). Дата обращения: 19 мая 2020. Архивировано 19 мая 2020 года.
  14. BENTLEY ANNOUNCES LUXURY AND PERFORMANCE UPGRADES TO CONTINENTAL AND FLYING SPUR MODELS (англ.). Bentley Newsroom (25 февраля 2014). Дата обращения: 19 мая 2020. Архивировано 19 мая 2020 года.
  15. BENTLEY ОБЪЯВЛЯЕТ О ЛЮКСОВЫХ И ДИНАМИЧЕСКИХ ОБНОВЛЕНИЯХ МОДЕЛЕЙ CONTINENTAL И FLYING SPUR. Bentley Newsroom. Дата обращения: 19 мая 2020. Архивировано 19 мая 2020 года.
  16. BENTLEY FLYING SPUR V8 S — СПОРТИВНАЯ СТОРОНА РОСКОШИ. Bentley Newsroom (16 февраля 2016). Дата обращения: 19 мая 2020. Архивировано 19 мая 2020 года.
  17. BENTLEY FLYING SPUR W12 S: СТИЛЬНЫЙ ЧЕТЫРЕХДВЕРНЫЙ ДИЗАЙН И НЕВЕРОЯТНАЯ МОЩЬ. Bentley Newsroom (7 сентября 2016). Дата обращения: 19 мая 2020. Архивировано 19 мая 2020 года.
  18. ALL-NEW BENTLEY FLYING SPUR - SPORTS SEDAN MEETS LUXURY LIMOUSINE (англ.). Bentley Newsroom (28 сентября 2019). Дата обращения: 29 апреля 2020. Архивировано 22 февраля 2020 года.
  19. НОВЫЙ FLYING SPUR. Bentley Motors. Дата обращения: 17 мая 2020. Архивировано 17 мая 2020 года.
  20. DELIVERIES OF WORLD'S BEST LUXURY SEDAN UNDERWAY (англ.). Bentley Newsroom (4 февраля 2020). Дата обращения: 29 апреля 2020. Архивировано 29 апреля 2020 года.

Литература

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 31 декабря 2023 в 04:38.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).