Bath Iron Works (BIW) — американская судостроительная верфь, расположенная на реке Кеннебек в городе Бат (штат Мэн). Верфь основана в 1884 году генералом Томасом Хайдом (англ.). С 1995 года является частью корпорации General Dynamics.
История
Период 1865—1881 годы в истории ВМС США характеризовался застоем в строительстве больших боевых кораблей и пристальным вниманием к небольшим и дешёвым торпедным катерам береговой обороны. После 1881 года, когда началось возрождение линейного флота, появилась необходимость сделать миноносные корабли достаточно мореходными и вооружёнными, чтобы принимать участие в морских операциях. В этот период появились несколько специализированных кораблестроительных фирм, занимавшихся строительством эскадренных миноносцев. Одной из таких фирм стала Bath Iron Works (букв. Железные мастерские Бата), основанная генералом Томасом Хайдом в 1884 году. Генерал закупил кораблестроительные технологии у французской фирмы «Норманд», включая готовые чертежи миноносца и, переведя метрические французские размеры в английскую систему единиц, построил два торпедных катера «Далгрен» (Dahlgren) и «Крейвен» (Craven). Он также нанял Чарльза П. Уэзерби (Charles P. Wetherbee), американского выпускника французской Морской инженерной школы, который некоторое время работал в фирме «Норманд». Уэзерби работал в Бате в качестве разработчика эсминцев до конца Первой мировой войны[1].
В период Второй мировой войны верфью было построено значительное число военных кораблей для ВМС США. Пик производства пришёлся на 1943—1944 годы, когда каждые 17 дней на верфи закладывался новый эсминец.
В 1981 году компания Falcon Transport заказала на верфи Bath Iron Works два танкера, которые стали последними коммерческими судами, построенными на этой верфи.
Современное строительство
На 2008 год основным заказом, выполняемым верфью, является строительство для ВМС США серии эсминцев с управляемым ракетным вооружением типа «Арли Берк». К 31 октября 2008 года верфь построила 34 эсминца этого класса.
Галерея
-
Bath Iron Works
-
MV Mighty Servant 2 транспортирует USS Samuel B. Roberts на верфь Bath Iron Works, 31 июля 1988 года
См. также
Примечания
- ↑ Norman Friedman. U.S. destroyers: an illustrated design history. — Naval Institute Press, 2004. — 552 p. — (Illustrated Design Histories Series). — ISBN 1557504423, 9781557504425.. Архивировано 26 июля 2018 года.
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 октября 2023 в 16:52.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.