| AntRay | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Описание | |||
| Тип | легкорельсовый транспорт | ||
| Страна | Турция | ||
| Расположение | Анталья | ||
| Дата открытия | 28 декабря 2009 года | ||
| Эксплуатант | Antalya Ulaşım A.Ş. | ||
| Сайт | antalyaulasim.com.tr | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число маршрутов | 3 | ||
| Число остановок | 49 | ||
| Длина сети | 42,1 км | ||
| Подвижной состав | |||
| Число вагонов | 32[1]. | ||
| Основные типы ПС | CAF Urbos 2, Hyundai Rotem | ||
| Число депо | 2 | ||
| Технические данные | |||
| Ширина колеи | 1435 мм (европейская колея) | ||
|
|||
AntRay (тур. AntRay от Antalya — Анталья и ray — рельс) — действующая сеть легкорельсового транспорта в городе Анталья, Турция. Открыта 28 декабря 2009 года.[2] На октябрь 2020 года система имеет 49 остановок, 2 линии и 3 маршрута (на линии T1 действует два маршрута: T1A и T1B). Общая длина системы составляет 42,1 км.
История
Открытие первого участка линии T1 (Fatih - Meydan) состоялось 28 декабря 2009 года.[2] Линия длиной 11,1 км с 16 станциями (из них две подземные) связала центр Антальи с автовокзалом и северными районами города. Время в пути по всему маршруту — 34 минуты. За северной конечной Fatih было построено одноимённое депо для обслуживания трамваев. Список станций: Fatih - Kepezaltı - Ferrokrom - Vakıf Çiftliği - Otogar - Pil Fabrikası - Dokuma - Çallı - Emniyet - Sigorta - Şarampol - Muratpaşa - İsmetpaşa - Doğu Garajı - Burhanettin Onat - Meydan.
В 2015 году тендер Министерства транспорта и связи Турции на продление линии T1 до станции EXPO был присуждён группе Makyol.[3] Планировалось, что строительство продлится 450 дней и будет завершено к декабрю 2016 года, но обкатка торжественно началась 23 апреля 2016 года, примерно за 300 дней до первоначального срока.[4] Пассажирское движение началось 8 июня 2016 года (регулярное движение началось 14 июля).[5] 15-километровое продление от Meydan до EXPO имеет 2-километровое ответвление в Аэропорт (Havalimanı). Всего на новом участке 13 станций: Kışla - Topçular - Demokrasi - Cırnık - Altınova - Yenigöl - Sinan - Yonca Kavşak - (Havalimanı/Аэропорт) - Pınarlı ANFAŞ - Kurşunlu - Aksu - EXPO.
После появления ответвления в Аэропорт на линии T1 действует два маршрута: T1A и T1B. Первый идёт от станции Fatih до Аэропорта (Havalimanı), второй — от станции Fatih до EXPO.
В настоящее время реализуется проект строительства новой трамвайной линии T3. Регулярное пассажирское движение по первому участку Varsak - Atatürk новой линии началось 11 августа 2019 года.[6] За станцией Varsak было построено одноимённое депо. Планируется продление до главного автовокзала (Otogar), Университетской больницы, Исследовательской больницы, музея Антальи и до района Zerdalilik. Линия будет соединена с существующей линией ностальгического трамвая T2, которая станет двухпутной. В общей сложности линия T3 будет иметь длину 25 км.[7]
25 Октября 2020 года была полностью открыта линия T3, которая соединила 29 станций от станции Варсак до станции Музей.[8]
Подвижной состав
К открытию системы в 2009 году было закуплено 14 5-секционных 100% низкопольных трамваев CAF Urbos 2.[9] В августе 2015 года Hyundai EURotem (совместное предприятие южнокорейского Hyundai Rotem и турецкой компании Tüvasaş) выиграло заказ на 18 новых 5-секционных трамваев, необходимых из-за продления линии.[10]
В августе 2019 года 6 из 14 трамваев CAF Urbos 2 было передано в депо Varsak для работы на линии T3.[6]
Линии AntRay
| Линия | Маршрут следования | Дата открытия | Длина (в км) | Количество станций | Депо |
|---|---|---|---|---|---|
| T1 | Fatih – EXPO / Havalimanı | 28 декабря 2009 года | 30,1 | 29 | Fatih |
| T3 | Varsak – Atatürk | 11 августа 2019 года | 12 | 20 | Varsak |
Оплата проезда
Проезд можно оплатить с помощью пластиковой проездной карты Antalyakart, которую можно купить в кассах на станциях (обычная карта стоит 7,5 лир, льготная - 15 лир).[11] Стоимость проезда по карте составляет от 1,8 (льготная) до 3,2 лиры (обычная).[12] Также на турникетах можно оплатить проезд банковской картой.
См. также
Примечания
- ↑ Анталья, трамвай — Список подвижного состава — TransPhoto. transphoto.ru. Дата обращения: 8 октября 2020. Архивировано 9 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 Antalya hafif raylı sistemle tanıştı (тур.). milliyet.com.tr (25 декабря 2009). Дата обращения: 9 октября 2020. Архивировано 29 ноября 2020 года.
- ↑ Onur Uysal. Makyol awarded Antalya Expo rail connection (англ.). Rail Turkey En (17 сентября 2015). Дата обращения: 11 октября 2020. Архивировано 28 ноября 2020 года.
- ↑ Onur Uysal. Test runs started on Antalya Expo line (англ.). Rail Turkey En (25 апреля 2016). Дата обращения: 11 октября 2020. Архивировано 17 октября 2020 года.
- ↑ Onur Uysal. Antalya Airport tram service starts today (англ.). Rail Turkey En (15 июля 2016). Дата обращения: 11 октября 2020. Архивировано 24 сентября 2020 года.
- ↑ 1 2 Хронология: Анталья. transphoto.org. Дата обращения: 11 октября 2020. Архивировано 10 октября 2020 года.
- ↑ Onur Uysal. Antalya Varsak-Zerdalilik tram project (англ.). Rail Turkey En (4 октября 2017). Дата обращения: 11 октября 2020. Архивировано 18 октября 2020 года.
- ↑ "Antalyalılar Yeni Tramvay Hattını Beğendi". 2021-10-26. Архивировано из оригинала 1 ноября 2021. Дата обращения: 26 октября 2021.
- ↑ Antalya tram (англ.). CAF. Дата обращения: 11 октября 2020. Архивировано 17 октября 2020 года.
- ↑ Onur Uysal. Hyundai Rotem awarded for Antalya trams (англ.). Rail Turkey En (2 октября 2015). Дата обращения: 11 октября 2020. Архивировано 28 ноября 2020 года.
- ↑ Antalya Kart (тур.). www.antalyakart.com.tr. Дата обращения: 11 октября 2020. Архивировано 22 ноября 2020 года.
- ↑ Antalya Tramvay Saatleri Güzergahı ve Ücret Tarifesi 2019 (тур.). rayhaber.com (19 августа 2019). Дата обращения: 9 октября 2020. Архивировано 13 октября 2020 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 апреля 2024 в 09:25.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.