Alpina B3 — мелкосерийная модель среднего класса, выпускающаяся с 1987 года компанией Alpina Burkard Bovensiepen на базе 3-й серии BMW. В настоящее время выпускается с кузовами седан и универсал. До кузова E90/91/92 включительно, предлагались купе и кабриолеты. За исключением кабриолета, каждая модель была опционально доступна с полным приводом.
Alpina B3 2.7 Series E30
Alpina B3 2.7[1] производилась с августа 1987 года по май 1992 года. Всего на заводе Buchloe было изготовлено 257 единиц. Основой для неё послужил BMW E30 325i с двигателем M20. Она имела рядный шестицилиндровый двигатель с рабочим объёмом 2693 см³, мощностью 150 кВт (204 л. с.) и крутящим моментом 265 Нм. У машины был больший рабочий объём, чем у базовой модели, обработанные камеры сгорания, распредвал 268° (позже 272°) и специальные литые поршни. Кроме того, были прикреплен коллектор из стали VA и два металлических каталитических нейтрализатора. Заявленные показатели были достигнуты благодаря этим улучшениям. B3 разгонялся от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунды и достигал максимальной скорости в 227 км/ч. Двигатель M20-C2/2 — самым маленьким двигателем, который Alpina производила в эпоху Ноэля. Карл-Отто Ноэль был разработчиком двигателей в Alpina с 1984 по 1993 годы.
Кроме того, с ноября 1987 года по декабрь 1990 года было выпущено всего 62[2] экземпляра версии BMW E30 M3 с маркировкой B6 3.5 S с 3,43-литровым шестицилиндровым двигателем, который был значительно переработан (двигатель Alpina тип B10/5, 3430 см³, 187 кВт / 254 л. с., 320 Нм)[3][4].
| Модель | Платформа | Объем в см³ | Тип двигателя | Количество клапанов | макс. мощность в кВт при об.мин | макс. крутящий момент в Нм при об.мин | Произведено штук | Период производства |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B3 2.7 | E30 | 2693 | R6 | 12 | 150/6000 | 265/4800 | 257 | 08/1987 — 06/1992 |
Alpina B3 Series E36
Alpina B3 3.0[5] в кузове E36 производилась в период с 1993 по 1996 год . Она была прямой преемницей модели Alpina B6 в кузове E36, которая также была построена на базе BMW 325i. Весной 1996 года в качестве обновления последовала модель B3 3.2[5]. В качестве базы для B3 3.2 была взята модель 328i (BMW E36). В обеих моделях Alpina использовался более прочный чугунный двигатель M50 (B25TÜ), поскольку стандартный двигатель M52 модели 328i не подходил для увеличения рабочего объёма. Оба варианта автомобиля были доступны в кузовах купе и седан, кабриолет и универсал.
-
Вид сбоку на Alpina B3 3.0 Coupé (1993—1996)
-
Вид сзади седана Alpina B3 3.0 (1993—1996)
-
Вид сзади на Alpina B3 3.2 Touring (1996—1999)
| модель | база | Объем в см³ | Тип двигателя | Количество клапанов | макс. мощность в кВт при об. мин. | макс. крутящий момент в Нм при об. мин. | количество | Период строительства |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B3 3.0 | E36 | 2997 | R6 | 24 | 184/5700 | 320/4400 | 749 | 04/1993 — 02/1996 |
| B3 3,2 | E36 | 3152 | R6 | 24 | 195/5800 | 330/4400 | 342 | 04/1996 — 03/1999 |
Alpina B3 Series E46
С 1999 года начала выпускаться новая Alpina B3 3.3 в кузове E46. В 1998 году на Бирмингемском автосалоне был представлен прототип с 3,2-литровым двигателем от B3 3.2. Серийная модель была официально представлена на Женевском автосалоне 1999 года, а модель с кузовом универсал — на Бирмингемском автосалоне 2000 года[6]. Базой для модели изначально послужила BMW 328i[7], а затем 330i[7]. Доступны были следующие варианты кузовов: седан, купе, кабриолет и универсал. С 2001 года B3 также предлагалась в полноприводном варианте, премьера которого состоялась на Женевском автосалоне того же года[6]. С 2002 года стали выпускать BMW Alpina B3 S с максимальной мощностью в 224 кВт и максимальным крутящим моментом 362 Нм. Её премьера состоялась на выставке Mondial de l’Automobile 2002 года[8]. Для обеих моделей B3 компания Alpina использовала блок цилиндров из серого чугуна E36-US-M3 (S52B32/US) в качестве основы и модифицировала его, поскольку ни M52TÜ, ни блок цилиндров M54 для него не подходили.
| модель | база | Объем в см³ | Тип двигателя | Количество клапанов | макс. мощность в кВт при об.мин. | макс. крутящий момент в Нм при об.мин. | Период производства |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B3 3.3 | E46 | 3300 | R6 | 24 | 206/6200 | 335/4500 | 03/1999 — 07/2002 |
| B3 3.3 полный привод | E46 | 3300 | R6 | 24 | 206/6200 | 335/4500 | 11/2001 — 01/2005 |
| B3 S | E46 | 3346 | R6 | 24 | 224/6300 | 362/4800 | 08/2002 — 01/2006 |
-
Вид сзади седана Alpina B3
-
Вид сзади на Alpina B3 Touring (2002—2005)
-
Вид сзади на Alpina B3 Cabrio
Alpina B3 серии E9x
Следующая Alpina B3 выпускалась с 2007 по 2012 год. Официальная премьера состоялась на Женевском автосалоне 2007 года. Купе было представлено на фестивале скорости в Гудвуде следующим летом, а кабриолет — на IAA 2007. Универсал стал доступен только после рестайлинга в октябре 2008 года[9]. Он был построен на базе BMW 335i, и был оснащен шестицилиндровым двигателем объёмом 3,0 л и двойным турбонаддувом. Двигатель с максимальной мощностью 265 кВт (360 л. с.) и крутящим моментом 500 Нм разгонял B3 от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды. По данным завода, максимальная скорость составляла 285 км/ч. B3 Biturbo был доступен как в кузове седан (E90), универсал (E91), кабриолет (E93) и купе (E92), с 2008 года также опционально предлагались модели с полным приводом (кроме кабриолета). Alpina изменила экстерьер, установив передний и задний спойлеры, а также двойную двустороннюю выхлопную систему (всего четыре патрубка). В модельном году на Женевском автосалоне 2010 года, был представлен B3S Biturbo[10]. Максимальная мощность увеличилась на 29 кВт (40 л. с.) до 294 кВт (400 л. с.), а крутящий момент увеличился до 540 Нм. B3S разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. По данным завода, максимальная скорость составляла 300 км/ч. Производство завершалось в зависимости от варианта кузова[10] в разное время(самый ранний был E90 в 2011 г. а последний E92/E93 в 2013 г.).
К концу 2011 года Alpina представила B3 GT3 на автосалоне в Токио, специальную версию выпустили ограниченной серией в 99 штук. Автомобиль был доступен только в кузове купе и оснащался трехлитровым рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом. Максимальная мощность машины была увеличена до 300 кВт (408 л. с.) за счет новой выхлопной системы с титановыми глушителями . Максимальный крутящий момент увеличивается до 540 Нм, и передавался на 19-дюймовые легкосплавные диски на задних колесах через шестиступенчатую спортивную автоматическую коробку передач. Стандартный разгон 0—100 км/ч занимал минимум 4,5 секунды, а максимальная скорость составляла 300 км/ч по заявлению производителя. Средний расход топлива составлял менее 10 л/100 км[11][12].
Внешний вид был улучшен за счет обширного аэродинамического комплекта (состоящего из диффузора, заднего и переднего спойлера, а также сплиттеров и закрылков). Полностью регулируемый комплект Coilover стал ещё спортивнее, а на шасси стали использовать блокировку дифференциала. За 19-дюймовыми коваными легкосплавными дисками с шинами размерностью 245/35 (спереди) и 265/35 (сзади) находилась высокопроизводительная тормозная система с шестипоршневыми суппортами и тормозными дисками диаметром 380 мм на передней оси и тормозными дисками диаметром 355 мм и четырёхпоршневыми суппортами на задней оси[13][14].
-
Вид сзади на Alpina B3 Biturbo Sedan
-
Вид сзади Alpina B3S Biturbo Touring (2010—2011)
-
Вид спереди Alpina B3 Biturbo Coupé (2007—2010)
-
Вид сзади на Alpina B3 Biturbo Coupé (2007—2010)
-
Вид с боку Alpina B3S Biturbo Cabrio
-
Вид сзади Alpina B3 Biturbo Cabrio
-
Alpina B3 GT3 на Женевском автосалоне 2012
-
Вид сзади на Alpina B3 Biturbo Sedan (2008—2011)
| модель | база | Объем в см³ | Тип двигателя | Количество клапанов | макс. мощность в кВт при об.мин. | макс. крутящий момент в Нм при об.мин. | Произведено единиц | Период производства[15] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B3 Biturbo | E90 | 2979 | R6 | 24 | 265 / 5500—6000 | 500 / 3800—5000 | Н/Д | 09/2007 — 03/2010 |
| B3 S Biturbo[16] | E90 | 2979 | R6 | 24 | 294/6000 | 540/4500 | Н/Д | 04 / 2010-05 / 2013 |
| B3 GT3 | E92 | 2979 | R6 | 24 | 300/6000 | 540/4500 | 99 | 03 / 2012-12 / 2013 |
Alpina B3 Biturbo Series F30
Официальная премьера седана F30[17] и универсала F31[18] на Женевском автосалоне 2013 года состоялась с моделью Alpina B3 Biturbo. Модель выпускалась с марта 2013 года по май 2019 года. До 2017 года она проектировалась на базе BMW 335i с кузовом F30/F31[19], имела рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 3,0 л с двойным турбонаддувом. Двигатель с максимальной мощностью 301 кВт (410 л. с.) и максимальным крутящим моментом 600 Нм позволял разогнать B3 от 0 до 100 км/ч за 4,0 секунды. По данным завода, максимальная скорость составляла 305 км/ч. B3 Biturbo была доступна в кузове седан, и универсал, оба могли сочетаться с полным приводом (xDrive).
В 2015 году в результате рестайлинга F30/F31, Alpina изменила экстерьер B3 Biturbo с помощью переднего и заднего спойлеров и четырёхтрубной выхлопной системы[18],
В марте 2017 года Alpina сменила базу B3 и взяла за основу BMW 340i в кузове F30/F31. С этого момента, его максимальная мощность составляла 324 кВт (440 л. с.). Производство седана завершили осенью 2018 года, а универсала — летом 2019 года[19].
-
Вид сзади
-
Alpina B3S BiTurbo Touring (2017—2019)
-
Вид сзади B3S BiTurbo Touring (2017—2019)
-
внутренне пространство
| Alpina B3 Biturbo | Седан [AWD] | Универсал [AWD] | S седан [AWD] | S Touring [AWD] |
|---|---|---|---|---|
| Период производства | 03/2013 — 03/2017 | 03/2017 — 10/2018 | 03/2017 — 05/2019 | |
| Тип двигателя | R6 | |||
| Диаметр цилиндра × ход | 84,0×89,6 мм | |||
| Объем | 2979 см³ | |||
| сжатие | 10,2:1 | |||
| максимальная мощность | 301 кВт (410 л. с.) при 5500—6250 об/мин | 324 кВт (440 л. с.) при 5500—6250 об/мин | ||
| Макс. Крутящий момент | 600 Нм при 3000—4000 об/мин | 660 Нм при 3000—4500 об/мин | ||
| Тип привода в стандартной комплектации | Задний привод | |||
| Тип привода, опционально | [ Полный привод ] | |||
| Коробка передач в стандартной комплектации | 8-ступенчатая АКПП «Switch-Tronic». | |||
| Максимальная скорость в км/ч | 303 [298] | 300 [295] | 306 [301] | 303 [298] |
| Время разгона 0—100 км/ч в с | 4.3 [4.1] | 4,4 [4,2] | 4,3 [4,0] | 4.3 [4.1] |
| Масса в кг | 1705 [1780] | 1780 [1845] | 1705 [1780] | 1780 [1845] |
| Общий расход топлива в л/100 км | 7,6 [7,9] | 7,7 [8,0] | 7,9 [8,3] | 8.1 [8.4] |
Alpina B3 Series G20
Alpina B3 на базе универсала BMW G21 была представлена на 68-м Международном автосалоне (IAA) в сентябре 2019 года во Франкфурте-на-Майне. На автомобиль установлен трехлитровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с мощностью 340 кВт (462 л. с.) при 5000—7000 об./мин. Максимальный крутящий момент мотора составляет 700 Нм при 3000 об./мин.[20].
На автосалоне в Токио в октябре 2019 года Alpina представила B3 на базе седана BMW в кузове G20[21].
-
Седан Alpina B3 Allrad на Токийском автосалоне 2019
-
Вид сзади на полноприводную Alpina B3 Touring
| B3 седан полноприводный | B3 универсал полный привод | |
|---|---|---|
| Производство | с 01/2020 | |
| Тип двигателя | Бензиновый двигатель R6 | |
| Приготовление смеси | Прямой впрыск топлива | |
| Количество клапанов | 24 | |
| Объем | 2993 см³ | |
| Степень сжатия | 9,3:1 | |
| Макс. мощность при об. мин | 340 кВт (462 л. с.) / 5000—7000 | |
| Макс. крутящий момент при об.мин | 700 Нм / 3000—4250 | |
| Тип привода | полный привод | |
| Тип КПП | 8-ступенчатая АКПП «Switch-Tronic» | |
| Производитель КПП | ZF | |
| Вес | 1785 кг | 1865 кг |
| Разгон, 0—100 км/ч | 3,8 с | 3,9 с |
| Максимальная скорость | 303 км/ч | 300 км/ч |
| Расход топлива на 100 км в смешанном цикле | 9,8 л | |
| Выбросы CO2, комбинированные | 224 г/км | |
| Объем топливного бака | 59 л | |
| Стандарт выбросов согласно классификации ЕС | Евро 6d-ISC-FCM | |
Примечания
- ↑ Test in auto // motor und sport. — 1987. — № 24/1987. — С. 114—117.
- ↑ BMW ALPINA - E30. alpina-archive.com (10 мая 2012). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ Alpina B6 3.5 S im Fahrbericht: Der Muskel-M3 aus dem Allgäu. motor-klassik.de. (22 апреля 2012). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 2 августа 2014 года.
- ↑ BMW 3er E30: ALPINA Automobiles. alpina-automobiles.com (12 января 2020). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 2 августа 2014 года.
- ↑ 1 2 BMW 3 серии E36: автомобили ALPINA. alpina-automobiles.com (12 января 2020). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 В3 3.3. alpina-archive.com. (12 января 2020). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 BMW 3 серии E46: автомобили ALPINA. alpina-automobiles.com. (12 января 2020). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ B3 S. alpina-archive.com. (12 января 2020). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ B3 BiTurbo. alpina-archive.com (12 января 2020). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 B3 BiTurbo. alpina-archive.com. (12 января 2020). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ Alpina B3 GT3 на автосалоне в Токио: особая модель с гоночными генами. // Motorpresse. — 2011. — 11 декабрь. Архивировано 8 августа 2014 года.
- ↑ BMW Alpina B3 GT3: ограниченная специальная модель, Heise Autos (21 февраля 2012).
- ↑ Alpina B3 GT3 на Токийском автосалоне: их будет всего 99 штук. // auto-motor-und-sport. — 2011. — 30 ноября. Архивировано 18 августа 2016 года.
- ↑ Бенни Хильтшер. BMW Alpina B3 GT3: ограниченная специальная модель на Токийском автосалоне. // autozeitung. — 2011. — 1 декабря. Архивировано 23 марта 2016 года.
- ↑ BMW 3 series E90/91/92/93: Автомобили ALPINA. alpina-automobiles.com. (12 января 2020). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ Технические данные седана B3 S Biturbo (5 декабря 2010). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 5 декабря 2010 года.
- ↑ Катрин Пуденц. Премьера в Женеве: новый BMW Alpina B3 Bi-Turbo // Автомобили +. — 2013. — 13 марта. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 B3 BiTurbo. alpina-archive.com.. Архив Alpina (12 января 2020). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ 1 2 BMW 3 серии F30/31: автомобили ALPINA. alpina-automobiles.com. (12 января 2020). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ Себастьян. IAA 2019: BMW Alpina B3 Touring G21 развивает скорость более 300 км/ч. bimmertoday.de. Бенни Hiltscher (10 сентября 2019). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
- ↑ Бенни. BMW Alpina B3 G20: Седан мощностью 462 л.с. находится в Токио. bimmertoday.de (21 октября 2019). Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.
Ссылки
- Alpina B3 Biturbo на сайте производителя
- Отчеты об испытаниях Alpina B3 Biturbo (Memento от 17 августа 2013 г. в Интернет-архиве) на сайте производителя
- Брошюра Alpina B3 Biturbo. (PDF; 5,6 МБ) В: bmwarchiv.de. 2007, архивируются с оригинала на 18 октября 2012 года (серия E9x, каталог ID: 88 04 195-0907).
Эта страница в последний раз была отредактирована 15 ноября 2023 в 00:02.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.