| Penguin | |
|---|---|
| AGM-119 Rb 12 | |
 эскиз ракеты | |
| Тип | ПКР |
| Статус | на вооружении |
| Разработчик |
 Kongsberg Defence & Aerospace (ракета), Grumman (складывающееся оперение)[1] United Technologies (СУВ MK III для УРВП-модификаций)[2] |
| Годы разработки | С 1967 |
| Принятие на вооружение | 1972 |
| Производитель |
Kongsberg Defence & Aerospace (Mk 1) Norsk Forsvarsteknogoli (Mk 2)[3] |
| Стоимость единицы | $1,125 млн (1991),[3] $1,052 млн (1992)[3] |
| Годы эксплуатации | 1972 — н. в. |
| Основные эксплуатанты |
• |
| Другие эксплуатанты |
 •  •  •  •  •  |
| Базовая модель | Penguin Mk 1 |
| Модификации |
Penguin Mk 2 Penguin Mk 2 Mod 2 Penguin Mk 2 Mod 5 Penguin Mk 3 Penguin Mk 2 Mod 7 |
| ↓Все технические характеристики | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Penguin (рус. Пингвин, американский индекс — AGM-119, шведский индекс — Rb 12) — противокорабельная ракета средней и малой дальности, разработанная норвежской фирмой Kongsberg Defence & Aerospace.
Модификации
Mk 1
Разработка базовой версии ракеты «Пингвин» началась в середине 1960 годов фирмой Kongsberg Våpenfabrikk (затем получившей название Norsk Forsvarsteknologi, а сейчас Kongsberg Defence & Aerospace, подразделение Kongsberg Gruppen) и FFI (Норвежское Оборонное Исследовательское Учреждение) в Норвегии, при финансовой поддержке ВМФ США и ФРГ. Предназначалась для использования с ракетных катеров и береговых батарей. Поступила на вооружении Королевского норвежского флота в 1972 году. Так как побережье Скандинавии с его извилистыми фиордами создавала помехи для использования радиолокационной головки самонаведения, на ПКР «Пингвин» использована инфракрасная ГСН. Начальные данные о параметрах движения цели передаются на ракету перед запуском с носителя. Дополнительным преимуществом ИК ГСН является скрытность атаки цели. На ракете использована 113 кг (250 фунтовая) боевая часть Мк19, сходная с БЧ ракеты AGM-12 Bullpup. На сегодняшний день ракеты «Пингвин» Mk 1 сняты с вооружения[4].
Mk 2
«Пингвин» Mk 2 — модификация с увеличенной до 30 км дальностью стрельбы (у варианта Mk 1 дальность 20 км). Поступила на вооружение в 1980. Позже были приняты на вооружение модификации Mk 2 Mod 3 и Mk 2 Mod 5 с улучшенной ГСН[4][5].
Mk 3
«Пингвин» Mk 3 — авиационный вариант, специально разработанный для использования с F-16 норвежских королевских ВВС. После исследования в 1970-х, контракт на разработку был выдан в 1982 году, а лётные испытания начались в 1984. Mk 3 поступил на вооружение королевских ВВС в 1987 году. Эта ракета была испытана в США и получила индекс AGM-119A, однако на вооружение американских вооружённых сил так и не поступила. По сравнению с Mk 2, новая модификация имела более длинный корпус, крыло меньшего размаха, увеличенную дальность полёта и использовала цифровую систему управления. Ракета могла быть выпущена по цели на расстоянии до 40 км (в случае нахождения цели в передней полусфере). Ракета могла быть запрограммирована перед полётом на разворот в нескольких точках. Над землёй она может лететь в режиме огибания рельефа местности. На среднем участке траектории используется инерциальная система наведения и радиовысотомер. Активирование ИК ГСН происходит при входе в зону поиска цели[4].
Mk 2 mod 7
Наиболее современная модификация ракеты — Mk 2 Mod 7. В январе 1986 года ВМС США и Королевские ВМС Норвегии заключили контракт по адаптации версии Mk 2 Mod 3 для использования с вертолётов SH-60B Seahawk. Полученная версия ракеты Mk 2 Mod 7 получила в ВМС США обозначение AGM-119B. Ракета унаследовала от модификации Mk 3 часть компонентов — ИК ГСН и цифровую систему управления. Внешними отличительными признаками Mk 2 mod 7 от Mk 3 являются меньшая длина и раскладываемое при старте крыло большего размаха. AGM-119B также получила новую боевую часть WDU-39/B (по некоторым данным эту БЧ получили и ракеты модификации Mk 3). Учебно-лётная ракета (тренировочная, без возможности пуска) известна под индексом CATM-119B. Поставки ВМС США ракет AGM-119B начались в 1994 году[4]. В 2013 году министерство обороны Новой Зеландии заключило с норвежской компанией Kongsberg Defence Systems (KDS) контракт на поставку противокорабельных ракет Penguin Mk.2 Mod.7 и сопутствующего оборудования для их установки на противолодочные вертолёты SH-2G Super Seasprite.
Тактико-технические характеристики
| ТТХ | Penguin Mk 1[4] | Penguin Mk 3[4] (AGM-119A) |
Penguin Mk 2[4] Mod 7 (AGM-119B) |
|---|---|---|---|
| Год принятия на вооружение | 1972 | 1987 | |
| Носитель | корабль БПРК вертолёт |
самолёт | корабль БПРК вертолёт |
| Длина, м | 2,95 | 3,18 | 2,96 |
| Размах крыла, м | 1,42 | 1,00 | 1,42 |
| Диаметр, м | 0,28 | ||
| Масса, кг | 330 | 370 | 365 |
| Скорость полёта, число М | 0,7 (840 км/ч) | 0,8 (960 км/ч при н.у.) | |
| Дальность пуска, км | 20 | > 40 | 28 |
| Двигатель | РДТТ | РДТТ Mk 44 mod 1 | |
| Боевая часть (масса) | полубронебойная MK 19 (113 кг) | полубронебойная WDU-39/B (120 кг) | |
Примечания
- ↑ Industry Observer Архивная копия от 28 марта 2018 на Wayback Machine. // Aviation Week & Space Technology. — August 11, 1986. — Vol. 125 — No. 6 — P. 13 — ISSN 0005-2175.
- ↑ Long Range Acquisition Estimates (FY 91 Base Year Projections). — Washington, D.C.: U.S. Government Printing Office, 1990. — P. 55 — 549 p.
- ↑ 1 2 3 Program Acquisition Costs by Weapon System. Department of Defense Budget for Fiscal Year 1993 Архивная копия от 25 февраля 2017 на Wayback Machine. — January 29, 1992. — P. 55 — 124 p.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Kongsberg AGM-119 Penguin (англ.). — Описание ракеты Пингвин на сайте www.designation-systems.net. Дата обращения: 15 сентября 2010. Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года.
- ↑ Наиболее современная версия — Mk 2 Mod 7 будет рассмотрена позже
Литература
- Сергеев Е. Противокорабельный ракетный комплекс «Пингвин» // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная Звезда», 1982. — № 9. — С. 70-73. — ISSN 0134-921X.
Ссылки
- Противокорабельная ракета «Penguin»
- Kongsberg AGM-119 Penguin Архивировано 15 апреля 2012 года.
| Ракетное оружие США | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| «воздух-воздух» |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| «поверхность-поверхность» |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| «воздух-поверхность» |
| ||||||||||||||||||||||||||||
| «поверхность-воздух» |
| ||||||||||||||||||||||||||||
Курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Начиная с 1986-го года для обозначения среды/цели запуска в индексе стали использовать литеры. «A» для воздушных средств, «B» — множественность сред запуска, «R» для надводных кораблей, «U» для подводных лодок и др. | |||||||||||||||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 ноября 2022 в 02:36.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.