| ||
|---|---|---|
| Вооружённые силы |
 ВС СССР |
|
| Вид вооружённых сил |
 ПВО |
|
| Род войск (сил) |
истребительная авиация |
|
| Вид формирования | иап ПВО | |
| Формирование | 10.07.1942 г. | |
| Расформирование (преобразование) | 10.02.1946 г. | |
| Районы боевых действий | ||
|
Великая Отечественная война (1943 - 1945): Череповецко-Вологодский район ПВО Бологоевский район ПВО Рыбинско-Ярославский район ПВО Северный фронт ПВО Западный фронт ПВО |
||
964-й истребительный авиационный полк ПВО (964-й иап ПВО) — воинская часть истребительной авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
Наименования полка
- 964-й истребительный авиационный полк ПВО[1][2].
- 964-й истребительный авиационный полк[1][2];
- Войсковая часть (полевая почта) 42090[1][2].
История и боевой путь полка
964-й истребительный авиационный полк сформирован в период с 10 июля по 15 сентября 1942 года в Архангельском военном округе в составе 148-й истребительной авиадивизии ПВО на аэродроме Вертлово в 10 км севернее Вологды за счет частей, вооруженных американскими самолётами «Киттихаук». С 15 сентября входил в состав 148-й истребительной авиадивизии ПВО Череповецко-Вологодского района ПВО. Боевой работы не вел. В марте 1943 года перевооружен на английские истребители «Харрикейн» (получил 28 самолётов)[1].
С 5 июня 1943 года полк оперативно подчинен штабу 106-й истребительной авиадивизии ПВО Бологоевского района ПВО. Приступил к боевой работе на самолётах «Харрикейн». В ноябре 1943 года передан в состав 147-й истребительной авиадивизии ПВО Рыбинско-Ярославского района ПВО. В мае 1944 года перевооружен на самолёты «Киттихаук» производства США. 7 июля передан в состав 124-й истребительной авиадивизии ПВО 2-го корпуса ПВО Северного фронта ПВО. Полк базировался на аэродроме Кречевицы[3][1].
В август 1944 года полк приступил к переучиванию на американские истребители «Аэрокобра». В октябре вместе с дивизией передан из 2-го корпуса ПВО в 79-ю дивизию ПВО Северного фронта ПВО. С 25 октября по 15 ноября полк перебазировался на новый аэродром Медведково (Великие Луки)[3]. В задачу дивизии входила оборона железнодорожных узлов и перегонов. Во взаимодействии со средствами ПВО 16-й Отдельной бригады, 2-го корпуса ПВО и 3-го Прибалтийского фронта дивизия обороняла от налетов авиации противника железнодорожные узлы Чудово, Окуловка, Угловка, Бологое, Валдай, железнодорожные участки Бологое-Чудово, Бологое-Бежецк, Бологое-Лихославль, Бологое-Осташков, мосты через реки Волхов и Мста, железнодорожные узлы Дно и мосты через реки Цна у станции Вышний Волочек и Щелонь у станции Сольцы[1][3].
24 декабря 1944 года вместе со 124-й иад ПВО 79-й дивизии ПВО включен в состав войск Западного фронта ПВО (2 формирования) (преобразован из Северного фронта ПВО). До конца войны входил в состав 124-й истребительной авиадивизии ПВО. В 1945 году полк в составе дивизии во взаимодействии со средствами ПВО 79-й дивизии ПВО приступил к выполнению боевой задачи по обороне железнодорожных узлов Резекне, Полоцк, Невель, Ново-Сокольники, Великие Луки, Псков, железнодорожных перегонов и мостов через реки Западная Двина у Полоцка и Великая у Пскова[4][1].
День Победы 9 мая 1945 года полк встретил на аэродроме Медведково (Великие Луки)[4].
Всего в составе действующей армии полк находился: с 5 июня 1943 года по 31 декабря 1944 года[5][1].
Всего за годы войны полком[1]:
- Совершено боевых вылетов — 136;
- Проведено воздушных боев — 2;
- Сбитых самолётов противника нет;
- Свои потери (боевые): летчиков — нет, самолётов — 1.
Командир полка
- батальонный комиссар Тарасов Николай Дмитриевич[1], 10.07.1942 — 03.1943
- капитан Горячко Леонид Дорофеевич[1], 03.1943 — 12.07.1943
- подполковник Слуцков Алексей Дмитриевич[1], 12.07.1943 — 17.07.1944
- капитан, майор Ерош Виталий Иванович[1], 17.07.1944 — 10.02.1946
Послевоенная история полка
После войны полк продолжал входить в состав 124-й истребительной авиационной дивизии ПВО 13-го корпуса ПВО Западного округа ПВО. В связи с расформированием дивизии 13 октября 1945 года полк передан в состав 144-й истребительной авиационной дивизии ПВО 33-го истребительного авиационного корпуса ПВО 19-й воздушной истребительной армии ПВО Центрального округа ПВО с перебазированием на аэродром Барановичи. В период с 1 по 10 февраля 1946 года полк расформирован в 144-й истребительной авиационной дивизии ПВО (директива ГШ КА № орг/10/88861сс от 15.12.1945)[1].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 793. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
- ↑ 1 2 3 M.Holm. 964nd Fighter Aviation Regiment PVO (англ.). Luftvaffe. M.Holm (6 января 2020). Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 2020-20-08 года.
- ↑ 1 2 3 124 иад ПВО, подполковник Ивардава, майор Субботин. Журнал боевых действий 124 иад ПВО. Память народа. ЦАМО РФ (25 сентября 1944). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ 1 2 124 иад ЗФ ПВО, подполковник Ивардава. Журнал боевых действий 124 иад ЗФ ПВО Описывает период с 01.01.1945 по 09.05.1945 г. Память народа. ЦАМО РФ (9 мая 1945). Дата обращения: 16 августа 2020. Архивировано 11 апреля 2021 года.
- ↑ Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
Литература
- Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 793. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
Ссылки
- Журналы боевых действий 124-й иад
- Боевой состав ВВС
- 964nd Fighter Aviation Regiment PVO
- 964-й истребительный авиационный полк ПВО. Сайт «Авиаторы Второй мировой войны»
Эта страница в последний раз была отредактирована 11 сентября 2023 в 17:58.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.