Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

8 часов Ле-Кастелле

Из Википедии — свободной энциклопедии

Франция 8 часов Ле-Кастелле 2010
8 heures du Castellet
Дата 11 апреля 2010 года
Место Ле-Кастелле, Франция
Трек Поль Рикар
  5,791 км, 2,299 миль
Общий заезд
Круги 266 (1540,406 км, 611,534 миль)
Подиум в общем зачёте
Первый
Италия Р.Капелло (Audi Sport Team Joest)
 
Великобритания А.Макниш
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

8 часов Ле-Кастелле — новый этап серии Ле-Ман, дебютирующий в календаре в 2010 году в качестве стартового этапа нового сезона.

История

Алан Макниш — один из победителей дебютной гонки в 2010-м году

Один из постоянных тестовых автодромов серии Ле-Ман был предварительно подтверждён 27 октября 2009 года в качестве места проведения стартового этапа следующего чемпионата.[1] 9 декабря того же года он был включён в окончательный календарь серии.

Изначально предполагалось провести стандартный (по меркам серии) этап длительностью 6 часов или 1000 км, однако позже регламент был пересмотрен в пользу 8 часового формата — дабы начать рано утром и закончить под вечер.[2]

Дебютный этап не стал чем-то выдающимся, с точки зрения борьбы за победу — на этап заявилась только одна из сил ле-мановских гонок тех лет — команда Audi Sport. Их основные соперники из Team Peugeot выставили лишь один полузаводской экипаж. Не самым обычным фактом также стало то, что в столь длинной гонке победивший экипаж представляли всего два пилота.

Победители прошлых лет

Год
проведения 		Год Команда-победитель
в LMP1 		Команда-победитель
в LMP2 		Команда-победитель
в FLM 		Команда-победитель
в GT1 		Команда-победитель
в GT2 		Отчёт
Пилоты-победители
в LMP1 		Пилоты-победители
в LMP2 		Пилоты-победители
в FLM 		Пилоты-победители
в GT1 		Пилоты-победители
в GT2
1 2010
Германия № 7 Audi Sport Team Joest
Великобритания № 42 Strakka Racing
Франция № 49 Applewood Seven
Франция № 50 Larbre Compétition
Германия № 77 Team Felbermayr-Proton 		Отчёт
Великобритания Алан Макниш
Италия Ринальдо Капелло
Великобритания Дэнни Уоттс
Великобритания Ник Левентис
Великобритания Джонни Кейн
Франция Дамиен Тулемонд
Франция Давид Золлингер
Австралия Росс Зампратти
Швейцария Габриэль Гардель
Франция Патрис Гуэсляр
Франция Жюльен Каналь
Германия Марк Либ
Австрия Рихард Литц

FLM — класс Формула-Ле-Ман

Примечания

  1. ↑ 2010 provisional calendar (недоступная ссылка)
  2. ↑ 2010 calendar (недоступная ссылка)

Ссылки


Эта страница в последний раз была отредактирована 6 декабря 2023 в 09:15.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность