2-1-1 — осевая формула паровоза с двумя бегунковыми, одной движущей и одной поддерживающей колёсными парами.
Методы записи для разных классификаций:
- Международная (UIC): 2A1
- Американская: 4-2-2
- Испанская и французская: 211
- Российская: 2-1-1
- Швейцарская: 1/4
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:14 591192 785224 860
-
[중등 영어 인강] 비상 2-1 1과 문법 : to부정사(영어강의,영문법,무료강의,김민아,수박씨닷컴,중간고사,인터넷강의,비상교육,중학영어,중등영어,영어인강,시험대비,본문해석)
-
중3역사2[1-1](2)조선의 문호개방 및 개화사상과 위정척사사상(2017빡공시대이보람쌤)
-
중3역사2[1-2](1)갑신정변 및 동학농민 운동(2017빡공시대이보람쌤)
Субтитры
История
Осевая формула 2-1-1 предлагалась для распределения веса больших локомотивов. Однако, до введения тележек паровозы такого типа встречались крайне редко до 1870-х.
Первый паровоз, выпущенный на заводах Борзига в 1841 году (Borsig No 1), имел осевую формулу 2-1-1, но вскоре компания перешла на более общую конфигурацию 1-1-1.
США
Паровоз «T. D. Judah» был построен в 1863 году с осевой формулой 2-1-2. Он был приобретён Тихоокеанской железной дорогой и в 1872 году был переделан на 2-1-1.
К 1900 году нагрузка на паровозах возросла и вышла за границы возможностей конфигурации 2-1-1, что способствовало переходу на осевую формулу 2-2-1.
Примеры паровозов
- Немецкий «Borsig No 1»
- Американский «T. D. Judah».
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.