Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.
Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.
Как перевоплотить Википедию
Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.
Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.
Установить за 5 сек.
Да-да, но позже
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Russian Touring Car Championship (RTCC) или Гран При RTCC — это профессиональный кузовной чемпионат по автомобильным кольцевым гонкам. Статус соревнований —Чемпионат России, Кубок России, гоночная серия создана в 2004 году.
II Этап Чемпионата России в зачётных группах «Туринг», «Туринг-Лайт»
II Этап Кубка России в зачётных группах «Национальный», «Супер-Продакшн»
Второй этап состоялся 5 июня на городской трассе «Курская дуга» в городе Курск, длина трассы составила 2450 метра, прошла она по улицам Невского и Сонина с выездом на Красную площадь и Дзержинского.
4 июня квалификационные заезды.
14.45 — 15.05 Объединённый 1600 к.см.
15.15 — 15.35 Объединённый 2000 к.см. 5 июня с 9.40 — тренировочные заезды
11.50 — Первая гонка Объединённого заезда автомобилей объёмом двигателя 1 600 к.см., классы «Туринг-Лайт» и «Национальный».
12.40 — процедура GRID, первая гонка Объединённого заезда автомобилей объёмом двигателя 2 000 к.см., классы «Туринг» и «Супер-Продакшн»
14.40 — Вторая гонка Объединённого заезда автомобилей объёмом двигателя 1 600 к.см., классы «Туринг-Лайт» и «Национальный»
15.50 — Вторая гонка Объединённого заезда автомобилей объёмом двигателя 2 000 к.см., классы «Туринг» и «Супер-Продакшн»
По итогам заезда каждого класса состоится церемония награждения.
Аварии на городской гонке в Курске не обошли стороной и младший двухлитровый класс. Михаил Раев в первом же заезде неудачно входит в поворот и после встречи с отбойником покидает трассу на эвакуаторе. За призовые места продолжают бороться Михаил Засадыч, Виктор Козанков, Владимир Черевань[d], Андрей Артюшин, Юрий Семенчев и пилот Василий Кричевский из питерской команды Taxi-2 Racing Team, который с 2004 года участвовал в RTCC в классе «Национальный» и в сезоне-2011 перебрался в «Супер-Продакшн».
Золото дважды обеспечил себе Михаил Засадыч, который в 2008 уже завоевывал титул вице-чемпиона в этом классе и претендовал на пьедестал в этом сезоне. Серебро в обеих гонках получил Виктор Козанков, бронзу — Андрей Артюшин в первой гонке и Владимир Черевань — во второй.
5 июня RTCC ждал городской этап на временной трассе в Курске. Несмотря на неизбежные трудности, связанные с проведением гонок в городах, каждое подобное соревнование получает огромную отдачу от зрителей и прессы. На протяжении всего гоночного дня вдоль трассы собирались все новые и новые любители автоспорта — пилоты порадовали их личным общением и продолжительной автограф-сессией. На трассе прошла одна из самых зрелищных гонок сезона: более 11 сходов и аварий в течение этапа.
Заезды «Туринга» начались с серьёзной аварии: во время тренировки разбил автомобиль пилот ТНК Олег Квитка — выйти на трассу ему больше не довелось. Первая гонка обошлась без аварий — пьедестал поделили между собой Михаил Ухов, Александр Фролов и Владимир Стрельченко, в напряжённой борьбе выигравший у Дмитрия Добровольского из Башнефть Моторспорт, для которого этот этап стал первым в сезоне. Во второй гонке в противостояние Ухова и Фролова вмешались Максим Попов и Сергей Рябов. На последнем круге у машины Попова оторвалось колесо, и ему пришлось покинуть трассу. Таким образом, второе место принадлежит Сергею Рябову, третье — Александру Фролову. Во время гонки трассу покинули ещё две машины: у Дмитрия Добровольского пришла в неисправность трансмиссия, а у машины Владимира Стрельченко начались неполадки с мотором.[1].
Серьёзная авария на городской гонке в Курске вывела из строя Бориса Шульмейстера ещё во время квалификаций. Однако к основным заездам механики успели восстановить машину, и пилот вышел на старт.
Первая гонка сложилась для класса «Туринг-Лайт» драматично: в связи с инцидентом, произошедшим между Владимиром Кузьминым и Михаилом Грачевым, у первого автомобиля лопнула резина. Кузьмину быстро заменили её на новую, и он вернулся в гонку, довольно быстро наверстав упущенное. Но неудача снова постигла его борт — сломался передний привод — машина покинула трассу. Грачев продолжить гонку не смог. Борис Шульмейстер, идущий в заезде вторым, выбыл из гонки в самый её разгар связи с поломкой привода. Илья Рыжанушкин, также выбыл из соревнования. Неисправность была быстро устранена механиками, приготовившими автомобиль ко второму заезду. На пьедестал поднялись Александр Сотников, Сергей Нуждин и Михаил Митяев.
Во втором заезде с трассы сошло несколько автомобилей. У Михаила Донченко пришел в неисправность привод. Владислав Кузьмин сломал коробку передач, причем уже во второй раз за сезон. Александр Сальников и Владислав Кубасов столкнулись с аналогичной проблемой, у них сломалось крепление коробки передач. Призовые места вновь завоевали Александр Сотников, Сергей Нуждин и Михаил Митяев.
Со второго этапа к RTCC присоединилась очаровательная Наталья Гольцова, которая с места в карьер завоевала третье место в первой гонке. На этап не приехал Лев Юдицкий. Дмитрий Саватеев впервые вышел на старт в сезоне.
Золото вновь обеспечил себе Василий Мезенцев, однако больше первых мест на этапах пилот не получал, уступая более молодому напарнику по команде. По серебру завоевали Михаил Малеев и Вадим Мещеряков, по бронзе — упомянутая выше Гольцова и Мещеряков. Во второй гонке не стартовали Наталья Гольцова и Сергей Коронатов.