Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

18-я воздушная армия (СССР)

Из Википедии — свободной энциклопедии

18-я воздушная армия
Flag of the Soviet Air Force.svg
Годы существования 6 декабря 19443 апреля 1946 года
Страна  СССР
Подчинение Ставка ВГК
Тип ВВС
Командиры
Известные командиры см. список

18-я воздушная армия (18ВА) — оперативное объединение советских ВВС (авиации РККА) в составе ВС СССР во время Великой Отечественной войны.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/3
    Просмотров:
    1 732 999
    79 880
    1 613
  • ✪ ОБ ЭТОМ НЕ РАССКАЖУТ В УЧЕБНИКЕ. За что лётчик СССР Иван Кожедуб СБИВАЛ СОЮЗНИКОВ во время войны?
  • ✪ Лекция Андрея Уланова "Охота на броню"
  • ✪ "В стране гремящего неба" 1967г О Вьетнамской войне. Док. фильм СССР.

Субтитры

за что иван кожедуб сбивал союзников во время войны история любой войны полна малоизученных фактов о которых по различным причинам стараются не распространяться заинтересованные стороны портал крамола представляет вашему вниманию одно из таких событий иван кожедуб стал вторым после александра покрышкина гражданином ссср трижды удастся его вши вася звание героя советского союза он является самым эффективным советским асом великой отечественной войны всего за два полных года участие в боевых действиях ему удалось совершить 330 боевых вылетов и встать 20 воздушных боях сбить немыслимое 64 самолета люфтваффе хотя некоторые исследователи его биографии говорят о 107 сбитых самолётов противника беспроигрышная тактика ведения воздушного боя совсем молодой летчик он родился всего за 21 год до войны разработал собственную технику ведения воздушного боя она была просто эффективно но требовала отличных навыков управления боевой машиной и хорошего глазомера большинство летчиков-истребителей из различных стран старались максимально сблизиться с самолетами противника подлетая на расстояние в 50 60 метров и лишь затем открывали огонь обладавший отличным зрением и координации советский ас открывал огонь расстояние в 200 300 метров застава я врасплох даже наиболее опытных фашистских летчиков эффективность тактики было доказано не столько даже большим количеством сбитых самолётов сколько тем что самого кожедуба так ни разу и не сбили 19 февраля 1945 года он стал первым из советских летчиков сбившим сверхмощный немецкий реактивный истребитель мессершмитт-262 значительно превосходящий в скорости восемь кожедуба информация об удачливом советском оси получила широкое распространение и очень не понравилось союзникам американцем которым до этого тоже удавалось сбивать реактивные самолеты немцев в это время обе союзнические армии продвигались навстречу друг другу и в начале апреля сфера ответственности их авиации пересеклась в районе берлина последний месяц войны произошло несколько спонтанных боестолкновений не жду летчиками обеих стран а советский союз понес первые потери от действия союзников отражение американская таки 17 по некоторым источникам 22 апреля майор красной армии иван кожедуб вылетел на очередное боевое задание в район берлина и увидел американский бомбардировщик атакуем и и немецкими истребителями своим огнем ему удалось отогнать немцев но буквально через несколько минут он сам был атакован двумя истребителями р-51 мустанг ввс сша возмущению оса не было предела в кому огня мне рассказывал ветеран через полвека сделав несколько переворотов в воздухе летчик сбил один истребитель американцев летчику которого удалось выбор но с парашютом второму пилоту повезло меньше от очередей к же дуба мустанг взорвался в воздухе я советский летчик вернулся на свой аэродром готовясь предстать перед трибуналом но справедливость на свете иногда существует приземлившийся на советской территории афро американский пилот почему-то рассказал что его сбил немецкий фокке вульф с красным носом а советское командование изучившие фотосъемку прошедшего боя решила не придавать историю огласке прикрыв таким образом своего лучшего летчика-истребителя естественно сбитые самолёты на личный счет к же дубу никто не записал но он был не в обиде избежав проблем и возможного трибунал и через много лет кожедуб признался что комполка павел тупиков лично передал эти фото материалы кожедубу со словами забери к себе иван и никому не показывай лишь много позднее стало известно что американским истребителем дали задание прощупать известного советского аса отследив его местоположение с помощью радиоперехвата а на случай неудачи заранее было заготовлено достаточно правдоподобная версия с немецким фокке-вульф am долгая охота на американцев в начале мая ивану никитович у пришлось вступить еще в один воздушный бой с американцами на этот раз он выполнял прямой приказ любой ценой воспрепятствовать бомбометанию группы летающих крепостей боинг б-17 ввс сша с неизвестной целью вошедших в зону советской оккупации германии несмотря на отчаянное сопротивление три американских бомбардировщика были сбиты остальные спешно развернулись и ушли на свою территорию возникшей скандал командованию обеих группировок удалось успешно замять а сбитые самолеты кожедубу вновь записаны не были одной из версий именно эффективность действий ивана кожедуба против союзников стало причиной награждения 25-летнего летчика 3 золотой звездой героя советского союза которую ему вручили 18 августа сорок пятого года уникальный советский ас отдал последующие годы своей жизни службе родной стране освоив новейший реактивный самолет миг-15 в годы конфликта между северной и южной кореи 1953 53 командовал 324 истребительной авиационной дивизии летчики которой сбили 216 по другой информации 246 самолётов противника потеряв 27 своих полковник а потом генерал-майор кожедуб несмотря на категорический запрет лично участвовал в боях он неоднократно сбивал знакомые с предыдущей войны американские p-51 мустанг и реактивные истребители f80 shooting star но это уже совсем другая история

Содержание

Создание

18-я воздушная армия сформирована Постановлением ГКО от 6 декабря 1944 года на базе управления и сил авиации дальнего действия с подчинением командующему ВВС[1]. Создание армии обусловливалось необходимостью более широкого использования дальних бомбардировщиков для содействия сухопутным войскам в ходе развертывавшегося мощного наступления Советской Армии на всем советско-германском фронте, повышением мобильности и маневренности ВВС, улучшением организация управления и условий взаимодействия дальней авиации с воздушными армиями фронтовой авиации и сухопутными войсками[2].

Назначение

Предназначалась для нанесения массированных бомбовых ударов по наиболее важным, мощным и удалённым объектам противника

Переформирование

5 апреля 1946 года постановлением Совета Министров СССР 18-я воздушная армия выделена из состава Военно-воздушных сил и на её основе создана Дальняя авиация ВС СССР[3]

Состав

Штаб 18-й ВА.
Штаб 18-й ВА.
Самолёт Ил-4
Самолёт Ил-4
Самолёт B-25
Самолёт B-25

Основную ударную мощь авиационных полков 18-й воздушной армии составляли советские дальние бомбардировщики Ил-4 и американские B-25.

Базирование

Управление армии размещалось в Москве, командный пункт — в Бресте. Штаб дислоцировался в здании Военной академии командного и штурманского состава ВВС Красной Армии на Ленинградском проспекте (ныне — Петровский путевой дворец).

Командование

Участие в операциях и битвах

Боевой путь

На завершающем этапе Великой Отечественной войны 18-я воздушная армия во взаимодействии с фронтовой авиацией поддерживала все основные наступательные операции, развернувшиеся на советско-германском фронте в 1945 году.

В ходе Висло-Одерской Восточно-Прусской, Нижне-Силезской, Восточно-Померанской, Венской, Берлинской наступательных операций соединения армии наносили массированные бомбовые удары по крупным очагам сопротивления, железнодорожным узлам, аэродромам, портам и административно-промышленным центрам Германии.

В ходе Висло-Одерской наступательной операции 18-я воздушная армия в интересах войск 1-го Украинского и 1-го Белорусского фронтов действиями ночью нарушала железнодорожные перевозки противника и препятствовала сосредоточению его резервов. С 17 по 26 января она произвела более 600 боевых самолётовылетов[2].

В Восточно-Прусской наступательной операции 18-я воздушная армия 7 апреля 1945 года при штурме Кёнигсберга составом 514 бомбардировщиков армии совершили дневной налёт на позиции немецких войск, оказав тем самым существенную помощь наступающим в овладении крепостью. Ввод в сражение частей 18-й воздушной армии в условиях светлого времени осуществлялось впервые. До 7 апреля 1945 года армия действовала преимущественно ночью. Разрешение на ее боевое применение было получено из Генерального штаба от генерала А. И. Антонова. Для непосредственного прикрытия тяжёлых бомбардировщиков выделялось от фронтовой авиации 124 истребителя и 108 истребителей для непрерывного патрулирования над городом на весь период прохождения бомбардировщиков над Кёнигсбергом, а за 20 минут до подхода самолётов 18-й воздушной армии к городу силами 118 штурмовиков Ил-2 и бомбардировщиков Пе-2 были подвергнуты ударам аэродромы истребительной авиации противника. На Кёнигсберг было сброшено 3743 бомбы общим весом в 550 тонн[2].

При проведении Берлинской наступательной операции частям 18-й воздушной армии ставилась задача перед началом наступления в темное время нанесения первого массированного удара по основным опорным пунктам второй полосы обороны на направлении главного удара войск 1-го Белорусского фронта, а затем в ходе наступления нанесения еще ряда мощных авиационных ударов. 16 апреля 745 тяжёлых ночных бомбардировщиков 18-й воздушной армии нанесли мощный массированный удар по основным опорным пунктам второй оборонительной полосы. В ночь на 17 апреля 18-я воздушная армия основными силами продолжала бомбить объекты противника на Зееловских высотах. Было совершено 759 самолётовылетов и сброшено 931 тонна бомб. В дальнейшем в ходе операции 18-я воздушная армия произвела несколько массированных ночных ударов, тесно увязанных с действиями танковых армий 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов. Третий ее удар был нанесен в ночь на 18 апреля 214 самолётами по резервам и опорным пунктам северо-восточнее и восточнее Берлина; четвертый удар — в ночь на 21 апреля 529 бомбардировщиками по войскам и объектам, расположенным в Берлине; пятый удар — в ночь на 25 апреля по опорным пунктам Берлина силами 111 самолётов и шестой удар — в ночь на 26 апреля 563 самолётами[2].

В период Берлинской операции воздушные армии трех фронтов и 18-я воздушная армия произвели более 91 тыс. боевых самолётовылетов, в том числе в интересах 1-го Белорусского — 39 559 вылетов, 1-го Украинского фронта — 25 490 и 2-го Белорусского фронта — 26 335[2].

В мае бомбили порт и город Свинемюнде и окружённую группировку противника в Бреслау.

Всего с 1 января по 8 мая 1945 года лётчики армии выполнили 19 164 самолёто-вылета, из них 13 368 ночью. На позиции противника было сброшено около 100 тысяч бомб общей массой 15 тысяч тонн, эвакуировано в тыл более 10 тысяч раненых, доставлено войскам 4 тысячи тонн грузов, разбросано над территорией противника около 2 млн листовок.

К концу Великой Отечественной войны в армии сражались около 300 Героев Советского Союза, а шесть лётчиков удостоены этого звания дважды: С. И. Кретов, А. И. Молодчий, В. Н. Осипов, В. В. Сенько, П. А. Таран, Е. П. Фёдоров. Более 20 тысяч воинов были награждены орденами и медалями.

Ссылки

  1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
  2. Советская авиация в Отечественной войне (недоступная ссылка)
  3. Герои Второй Мировой
  4. Боевой состав ВВС
  5. The Luftwaffe, 1933- 45
  6. Авиаторы Второй мировой войны

Примечания

  1. Постановление ГКО СССР от 06.12.1944 г
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Кожевников М. Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.. — Москва: Наука, 1977. — 288 с. — 70 000 экз.
  3. Приказ заместителя Министра ВС СССР № 002 от 05.04.1946 г. Об объявлении выписки из Постановления СМ СССР № 721-283СС от 3 апреля 1946 г.

Литература

  • Голованов А. Е. «Дальняя бомбардировочная…» — М.: ООО «Дельта НБ», 2004
  • М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941–1945 / под общ. ред. генерала армии С. П. Иванова. — Институт военной истории МО СССР. Центральный архив МО СССР. — М: Воениздат, 1985. — 598 с. — (Справочник). — 50 000 экз.
  • Кожевников М. Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.. — Москва: Наука, 1977. — 288 с. — 70 000 экз.
  • Коллектив авторов. Перечень № 9 соединений и частей авиации дальнего действия со сроками их вхождения в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1956. — Т. Директива Генерального штаба 1956 г. № 168906. — 24 с.
  • Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть V. (Январь — сентябрь 1945 г.) / М. А. Гареев. — Министерство обороны СССР. Историко-архивный отдел Генерального Штаба. — М.: Военное издательство, 1990. — 216 с.
  • Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комкоры. Военный биографический словарь / Под общей редакцией М. Г. Вожакина. — М.; Жуковский: Кучково поле, 2006. — Т. 2. — 464 с. — ISBN 5-901679-08-3.
Эта страница в последний раз была отредактирована 7 января 2019 в 09:11.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).