Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Платформа 168 км
Саратов — Иловля
Приволжская железная дорога
Регион ж. д. Волгоградский
Дата закрытия 2013 (прекращение пригородных перевозок на линии)
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ низкие боковые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 46
Электрифицирована 2000 год
Ток ~ 25 кВ
Выход к Александровка , Р228
Установленный километраж 167,7 (от Саратова I)[1]
Расстояние до Петрова Вала 26,6[1] км Яндекс.Расписания
Расстояние до Саратова 167,7 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 621638

167 киломе́тр (официальное название 168 киломе́тр) — остановочный пункт / пассажирская платформа Волгоградского региона Приволжской железной дорогина линии Саратов I — Иловля II. Находится возле села Александровка, Камышинского района Волгоградской области.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/2
    Просмотров:
    8 483
    25 506
  • ✪ Электровоз ЧС-7 №167, который привёз поезд №16
  • ✪ Китай. Обгон одного скоростного поезда другим

Субтитры

История

Однопутная железная дорога Саратов — Иловля была построена в 1942 году как часть Волжской рокады.[2]

В 2000 году была произведена электрификация переменным током напряжением 25 кВ участка железной дороги Саратов — Петров Вал и запущены электропоезда между этими станциями.[3]

Первоначально остановочный пункт «167 километр» находился на перегоне Мучной — Умёт-Камышинский. В 2006 году на перегоне Мучной — Умёт-Камышинский был проложен второй электрифицированный путь.[4] Проект второго пути перегона Мучной — Умёт-Камышинский был разработан институтом «Ленгипротранспуть».[5] К концу 2007 года сооружение вторых путей на участке Волжской рокады от Сызрани до Волгограда было завершено.[6] После прокладки второго пути путевое развитие разъезда Мучной было ликвидировано, а «167 километр» оказался на перегоне Семёновский — Умёт-Камышинский. Вскоре после прокладки второго пути примерно в 170 метрах южнее первоначальных платформ[7] остановочного пункта «167 километр» были построены две новые боковые пассажирские посадочные платформы, расположенные друг напротив друга. Новые платформы[8] длиннее старых и расположены ближе к Александровке, чем предыдущие. После ввода в эксплуатацию новых платформ электропоезда перестали останавливаться у старых платформ, а официальное название остановочного пункта было изменено на «168 километр». Неофициально продолжает использоваться и старое название. На расстоянии около 140 метров к югу от новых платформ находится железнодорожный переезд.

До 2013 года движение пригородных поездов между Саратовом и Петровым Валом было регулярным. С 8 июля 2013 года движение электропоездов на участке Овражная — Петров Вал было прекращено в связи с отсутствием транспортного заказа от Министерства транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.[9] Участок Овражная — Петров Вал остался без пригородного сообщения, а все расположенные на данном отрезке железной дороги остановочные пункты, включая 168 километр, перестали использоваться для посадки/высадки пассажиров.[10]

Примечания

  1. 1 2 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.
  2. Болотов, Николай. Победная Рокада Сталинграда. Материалы международной заочной конференции «Маршал Василевский и его вклад в Победу».. Региональный общественный Фонд «Маршалы Победы». Дата обращения 9 марта 2014. Архивировано 9 марта 2014 года.
  3. Завершены работы по электрификации железнодорожного участка Саратов — Петров Вал — М. Горький — Котельниково Приволжской магистрали. Общая стоимость работ — более 13,5 млд. рублей.
  4. В Волгограде прошла пресс-конференция посвященная дню рождения ОАО «РЖД». (недоступная ссылка). Дата обращения 28 ноября 2018. Архивировано 11 июля 2017 года.
  5. Проектирование двухпутных вставок на участке Саратов — Петров — Вал. (недоступная ссылка). Дата обращения 19 февраля 2016. Архивировано 25 февраля 2016 года.
  6. В мае 2008 года исполняется 55 лет со дня создания Приволжской железной дороги.
  7. Старые платформы остановочного пункта на Викимапии.
  8. Новые платформы остановочного пункта на Викимапии.
  9. Межрегиональная пассажирская компания. Новости и обновления от 21.06.2013. Архивная копия от 21 марта 2016 на Wayback Machine Архивировано 21 марта 2016 года.
  10. Саратов. Расписание электричек — Волгоградское направление.

Ссылки

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Мучной
Саратов — Иловля
Следующая остановка:
Умёт-Камышинский
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 мая 2019 в 04:50.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).