Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Платформа 165 км
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога
165 km BMO railway platform (common view from east platform).JPG
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ низкие боковые
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 200
Ширина платформ, м 2,5
Перегон Манихино IIЛукино
Пересадка на станции Манихино I
Расстояние до станции Александров-1 165 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 197187
Код в «Экспресс-3» 2001849
Commons-logo.svg 165 км на Викискладе

165 километр — остановочный пункт / пассажирская платформа Большого кольца МЖД на окраине посёлка станции Манихино городского округа Истра Московской области.

Названа по расстоянию от станции Александров-1.

В 7 минутах ходьбы к западу от платформы находится станция Манихино-1 Рижского направления Московской железной дороги. Началом дороги является тропинка от северной части западной платформы, идёт через овраг с ручьём в небольшой роще. Затем дорога посреди СНТ, выходящая на асфальтовую дорогу к станции.

Состоит из двух боковых платформ. Платформы низкие, полной длины. Рассчитаны на приём 10-вагонного электропоезда. На западной платформе находится кассовый павильон, который не работает, выполняет функцию навеса для пассажиров. Севернее платформы находится развязка из нескольких соединительных путей с Рижским направлением МЖД.

Северная половина западной платформы (с кассовым павильоном) была отремонтирована, на ней положен новый асфальт. Таким образом отремонтированная половина может принимать шестивагонные поезда. Южная половина этой платформы заброшена и медленно разрушается. Восточная платформа имеет похожую структуру: северная часть используется, южная часть заброшена/заросла. Светофоры расположены у северной оконечности платформы.

Время движения поезда со станции Кубинка-1 — примерно 1 час. На платформе останавливается 3 пары поездов. Обслуживается электродепо «Апрелевка» (с 2011 года), раньше — электродепо «Нахабино». На север беспересадочное сообщение осуществляется до ст. Поварово-2, на юг — до станций: Бекасово-1, Сандарово и Апрелевка. Пассажиропоток по сравнению с главным ходом невелик, особенно в будни. Это обусловлено неудобным расписанием и относительно малым количеством населения, живущего вблизи станций Большого кольца МЖД.

Сразу за северным концом платформ находятся входные светофоры станции Манихино-2, но её платформы находятся далее за путепроводом через Рижское направление МЖД.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/4
    Просмотров:
    872
    404
    4 210
    2 368
  • БМО: от Манихино-2 до 165 км
  • ЭР2Р - 3060 | Лукино - о.п 165 км МЖД БМО
  • Скоростной полёт по северу БМО
  • [HD] ЧС7-140 с поездом №140 Брянск - СПб на БМО

Субтитры

См. также


Галерея

Ссылки

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Манихино-2
Большое кольцо МЖД
Следующая остановка:
Лукино


Эта страница в последний раз была отредактирована 6 июля 2017 в 22:21.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).