152-мм полевая гаубица образца 1910 года

152-мм полевая гаубица образца 1910 года
Калибр, мм	152 мм
Экземпляры	381 шт
Расчёт, чел.	6 чел.
Скорострельность, выстр/мин	4 выстр/мин
Дульная скорость, м/с	315 м/с
Максимальная дальность, м	7700 м
Скорость возки по шоссе, км/ч	9 км/ч
Ствол
Длина ствола, мм/клб	12 клб
Масса
Масса в походном положении, кг	2500 кг
Масса в боевом положении, кг	2150 кг
Углы обстрела
Угол ВН, град	-1°;+41°
Угол ГН, град	5°
Медиафайлы на Викискладе

6 дюймовая полевая гаубица образца 1910 года — российская лёгкая полевая гаубица периода Первой мировой войны, разработанная французской оружейной фирмой «Шнейдер» и стоявшая на вооружении Российской Империи, Финляндии и СССР.

Создание

Значительное внимание полевой тяжёлой артиллерии стали уделять в России после русско-японской войны, когда выяснилось, что в условиях позиционных боев для успешного наступления пехотных полков и батальонов необходимо было прежде подавить долговременные огневые точки и укрепления противника. Полевая 152-мм гаубица была разработана французской фирмой «Шнейдер». Её опытный образец был доставлен на Главный артиллерийский полигон в середине 1909 года. Система успешно прошла испытания с 9 августа по 10 декабря 1909 года и в 1910 году система была принята на вооружение под наименованием «152-мм полевая гаубица образца 1910 г.». Производство 152-мм полевой гаубицы развернули на Путиловском и Пермском заводах, первые орудия стали поступать в войска в 1912 году. В Русской армии одновременно на вооружении были две 152-мм гаубицы: крепостная образца 1909 г. системы Круппа и полевая образца 1910 г. системы Шнейдера.

Описание

152-мм гаубица обр. 1910 г. являлась классическим орудием периода Первой мировой войны. Короткий (12 калибров) ствол помещался на однобрусном лафете, что сильно уменьшало углы горизонтальной наводки орудия. Противооткатные устройства смонтированы в салазках, откатывающихся вместе со стволом при выстреле. Компрессор гидравлический, веретённого типа. Накатник пневматический. Подъёмный механизм имел два зубчатых сектора, прикреплённых к люльке. Затвор поршневой эксцентрический. Колёса деревянные, подрессоривание отсутствовало . Орудие перемещалось главным образом конной тягой (восьмёрка лошадей), для чего имелся передок. Снаряды и заряды перевозились отдельно в специальных зарядных ящиках шестёркой лошадей, на каждую гаубицу полагалось три зарядных ящика.

Организационна-штатная структура

По Мобилизационному плану, предполагалось создать тяжелые артиллерийские дивизионы в составе одной батарее 107-мм пушек образца 1910 года (4 орудия) и двух батарей 152 мм гаубиц. Но их создать не успели и сформированные батареи передали армиям. Ещё эти гаубицы стояли на вооружении Тяжёлой артиллерии особого назначения.

Применение

Орудие использовалось для стрельбы с закрытых позиций по окопанной и открыто расположенной живой силе противника, его фортификациям и заграждениям, для контрбатарейной борьбы и уничтожения важных объектов во вражеском ближнем тылу. У артиллеристов гаубица снискала себе репутацию надёжного и точного при стрельбе орудия.

• 

  В Бессарабии, 1915

• 
• 

  В Румынии, 1917

• 

Производство

Было выпущено около 381 гаубиц.

В основном гаубицу выпускал Путиловский завод.

Боеприпасы

Для стрельбы использовались 4 типа зарядов, фугасные гранаты весом 41 кг и шрапнель.

Оценка проекта

Гаубица образца 1910 года была очень хорошим орудием для тех лет. Главными недостатками являлись неподрессоренный колесный ход, ограничивающий скорость возки до 9 км/ч и короткий ствол.

Сохранившиеся экземпляры

152-мм полевая гаубица системы Шнейдера образца 1910 года экспонируется в Музее отечественной военной истории в Падиково (Московская область). Представленная в экспозиции 152-мм полевая гаубица примечательна тем, что она не прошла советскую модернизацию и сохранила конструкцию образца 1910 года.

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 апреля 2023 в 10:29.