Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

100 км (платформа, Витебское направление Октябрьской железной дороги)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Платформа 100 км
Витебская линия
Октябрьская железная дорога
Регион ж. д. Санкт-Петербург — Витебский[1]
Дата открытия 1988[2]
Тип пассажирская
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы высокая боковая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 258
Электрифицирована 1988 (участок ВырицаЧолово)[3]
Ток = 3 кВ[3]
Выход к садоводческий массив «Чаща»
Установленный километраж 99,4 (от Витебского вокзала Санкт-Петербурга)[4]
Расстояние до Санкт-Петербурга 99,42 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Оредежа 29,2[4] км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 058779
Код в «Экспресс-3» 2005431

100 киломе́тростановочный пункт / пассажирская платформа Витебского направления Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области. Расположен на однопутном перегоне ЧащаЧолово участка ПавловскБатецкая. Относится к Санкт-Петербург—Витебскому региону Октябрьской железной дороги.

Остановочный пункт представлен одной высокой пассажирской посадочной платформой. Платформа рассчитана на приём двенадцативагонного электропоезда. Расположена с западной стороны от пути. Билетная касса и прочие постройки на платформе отсутствуют. Билеты для проезда приобретаются непосредственно в электропоездах у разъездных кассиров-контролёров.

На расстоянии около 500 метров к востоку от платформы за лесополосой расположен садоводческий массив «Чаща». От остановочного пункта к садоводческому массиву ведут две грунтовые дороги.[5]

К западу от остановочного пункта расположен государственный природный заказник федерального подчинения «Мшинское болото». Восточная граница данного заказника совпадает с западной границей полосы отвода Витебского направления Октябрьской железной дороги.[6][7][8]

Энциклопедичный YouTube

  • 1/4
    Просмотров:
    3 141
    516
    309
    47 376
  • ✪ пл. Детскосельская - Войсковицы (Окт. ж.д., РЖД)
  • ✪ Тепловоз ТЭП70-0361 с поездом №250Б Минск – Санкт-Петербург
  • ✪ Тепловоз 2ТЭ116-1431 и электропоезд ЭТ2М-032 на станции Царское Село
  • ✪ Разведопрос: Александр Исаев об истории Императорского пути

Субтитры

Содержание

История

В начале 1980-х годов к востоку от станции Чаща местными властями был выделен крупный земельный массив для организации на нём садоводческих товариществ. Территория данного массива, имевшего близкую к прямоугольной форму, раскинулась длинной стороной с севера на юг на расстояние около 9 км. Центральная часть массива, также получившего название «Чаща», оказалась вблизи собственно станции Чаща, а южная растянулась на четыре километра вдоль линии Витебского направления железной дороги.[5] В 1986-1987 годах для удобства садоводов на перегоне Чаща — Чолово была построена новая пассажирская остановочная платформа. 101 километр. Введение в строй остановочного пункта на 101 километре не ликвидировало полностью проблему пешеходной доступности железнодорожного транспорта для всех садоводов южной части массива «Чаща», — так как расстояние между станцией Чаща и платформой 101 км составляло более 3 километров, множество людей чтобы добраться до своих участков было вынужденно проходить несколько километров пешком по полотну железной дороги между этими остановочными платформами. Для удобства и безопасности граждан руководством железной дороги было принято решение оборудовать дополнительный остановочный пункт на данном участке пути.

В 1987—1988 годах была осуществлена электрификация постоянным током напряжением 3 кВ перегона Чаща — Чолово в составе участка Вырица — Чолово. В это же время между станцией Чаща и остановочным пунктом 101 километр велось строительство новой высокой пассажирской платформы. Открытие для пассажиров остановочного пункта 100 километр состоялось в 1988 году, одновременно с запуском движения электропоездов на линии Витебский вокзал — Чолово.[2]

Фото

Фотография платформы

Расписание электропоездов

На платформе имеют остановку все электропоезда линии Санкт-Петербург (Витебский вокзал) — Оредеж.

Примечания

Ссылки

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Чаща 
Витебское направление ОктЖД
Следующая остановка:
101 км 
Эта страница в последний раз была отредактирована 15 марта 2019 в 11:04.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).