6 часов Сильверстоуна

6 часов Сильверстоуна
Autosport 6 Hours of Silverstone
Место	Сильверстоун, Великобритания
Трек	Сильверстоун
	5,901 км, 3,667 миль
Общий заезд
Круги	201 (737,067 км, 460,666 миль)
Подиум в общем зачёте
Первый	Э.Дэвидсон (Toyota Gazoo Racing)
	К.Накадзима
	С.Буэми
Медиафайлы на Викискладе

6 часов Сильверстоуна — гонка на выносливость, проводящаяся на одноимённом автодроме в Великобритании.

Общая информация

6-часовой автомарафон в Сильверстоуне организован накануне сезона-1976, как этап чемпионата мира для марок. Британский этап присутствовал в календаре данного первенства с момента его основания в 1953 году, но периодически выпадал из календаря; до Сильверстоуна гонку в различных форматах принимали трассы в Дандроде, Гудвуде, Оултон-парке^[en] и Брэндс-Хэтче.

Дебютный этап собрал достаточно малое, по меркам того сезона, стартовое поле: многие сильные команды предпочли не приезжать в Великобританию. В итоге за победу боролись экипажи BMW и Porsche, где на финише большая удача сопутствовала баварскому экипажу двух британцев — Джона Фицпатрика и Тома Уокиншоу. В дальнейшем этап стал более популярным: никто из заводских экипажей уже не позволял себя игнорировать сильверстоунскую гонку.

В 1980-м году, в связи с пересмотром регламента чемпионата мира, гонку впервые выиграл не автомобиль класса GT, а спортпрототип. Также та гонка была интересна тем, что британец Ален де Кадне стал первым конструктором, выигравшим этот марафон за рулём автомобиля собственной конструкции, а также как владелец команды.

В 1982-м году в Сильверстоуне дебютировали прототипы Группы С, а через год экипаж Йохена Масса и Жаки Икса приносит подобной технике первую победу в абсолютном зачёте.

В 1989-м году BRDC, в рамках ротации британских трасс в календаре чемпионата мира, на год лишила Сильверстоун права принимать этап серии.

В 1990-м году, в рамках общего сокращения длительности дистанций гонок чемпионата мира, сократилась длительность и сильверстоунской гонки: Мартину Брандлу и Алену Ферту для победы пришлось преодолеть лишь 480 км, против тысячи ещё пару лет назад. В 1991-92 годах длительность гонки незначительно варьировалась, а в 1993 году, после закрытия Чемпионата мира среди спортпрототипов, была временно закрыта и сильверстоунская гонка.

В 2000-м году гонка была восстановлена, как часть одного из первенств ле-мановских спортпрототипов: в 2000-м году этап вошёл в календарь ALMS, а четыре года спустя — LMES. В этом же году гонка возродилась в своём привычном 1000-километровом формате.

В 2006-м году BRDC, в рамках ротации британских трасс в календаре чемпионата мира, на год лишила Сильверстоун права принимать этап серии.

В 2010-м году гонка переехала но новую конфигурацию трассы — на круг «Арена».

В 2012-м году этап вошёл в календарь возрождённого чемпионата мира по автогонкам на выносливость.

Победители прошлых лет

Сезон	Экипаж	Команда	Машина
6 часов
1976	Джон Фицпатрик Том Уокиншоу	Hermetite BMW	BMW 3.5 CSL
1977	Йохен Масс Жаки Икс	Martini Racing	Porsche 935/77
1978	Йохен Масс Жаки Икс	Martini Racing	Porsche 935/78
1979	Джон Фицпатрик Ханс Хайер Боб Уоллек	Gelo Sportswear Team	Porsche 935/77A
1980	Ален де Кадне Дезире Уилсон	De Cadenet	De Cadenet Lola-Ford
1981	Харальд Грос Вальтер Рёрль Дитер Шорнштейн	Vegla Racing Team	Porsche 935J
1982	Риккардо Патрезе Микеле Альборето	Martini Racing	Lancia LC1
1000 километров
1983	Дерек Белл Штефан Беллоф	Rothmans Porsche	Porsche 956
1984	Йохен Масс Жаки Икс	Rothmans Porsche	Porsche 956
1985	Йохен Масс Жаки Икс	Rothmans Porsche	Porsche 962C
1986	Дерек Уорик Эдди Чивер	Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-6
1987	Рауль Бойзель Эдди Чивер	Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-8
1988	Мартин Брандл Эдди Чивер	Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-9
480 километров
1990	Мартин Брандл Ален Ферт	Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-11
430 километров
1991	Дерек Уорик Тео Фаби	Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-14
500 километров
1992	Дерек Уорик Янник Дальма	Peugeot Talbot Sport	Peugeot 905 Evo 1B
2000	Юрки Ярвилехто Йорг Мюллер	BMW Motorsport	BMW V12 LMR
1000 километров
2004	Алан Макниш Пьер Каффер	Audi Sport UK Team Veloqx	Audi R8
6 часов или 1000 километров
2005	Алан Макниш Стефан Ортелли	Audi PlayStation Team Oreca	Audi R8
1000 километров
2007	Марк Жене Николя Минасян	Team Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP
2008	Алан Макниш Ринальдо Капелло	Audi Sport Team Joest	Audi R10 TDI
2009	Оливье Панис Николя Лапьер	Team Oreca Matmut AIM	Oreca 01-AIM
2010	Энтони Дэвидсон Николя Минасян	Team Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP
6 часов
2011	Себастьен Бурде Симон Пажно	Peugeot Sport Total	Peugeot 908
2012	Андре Лоттерер Бенуа Трелуйе Марсель Фесслер	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro
2013	Алан Макниш Том Кристенсен Лоик Дюваль	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro
2014	Энтони Дэвидсон Николя Лапьер Себастьен Буэми	Toyota Racing	Toyota TS040 Hybrid
2015	Андре Лоттерер Бенуа Трелуйе Марсель Фесслер	Audi Sport Team Joest	Audi R18 e-tron quattro
2016	Марк Либ Нил Яни Ромен Дюма	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid
2017	Энтони Дэвидсон Кадзуки Накадзима Себастьен Буэми	Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 Hybrid

См. также

• Чемпионат мира по автогонкам на выносливость

Ссылки

• Профиль  (англ.) на сайте автодрома
• Профиль  (англ.) на сайте FIA WEC

Эта страница в последний раз была отредактирована 31 января 2024 в 10:58.