1В17 «Машина-Б» — комплекс средств автоматизации управления огнём (КСАУО). Создан в СССР для ведения разведки, топогеодезической и метеорологической подготовки стрельбы, управление огнём огневых взводов, батарей артиллерийского дивизиона. Комплекс 1В17 «Машина-Б» поставлялся на экспорт во все страны организации Варшавского договора, а также Алжир, Анголу, Ирак, Сирию и некоторые другие страны. После распада СССР комплекс также оставался на вооружении образовавшихся стран.
Разработка
КСАУО 1В17 «Машина-Б» разработан в Ленинграде на НПО «Сигнал» в конце 1960-х — начале 1970-х годов для автоматизации управления огнём дивизионов буксируемой и реактивной артиллерии. Комплекс принят на вооружение в 1973 году. Производился на предприятии «Мотовилихинские заводы» в Перми. В состав комплекса входят машины 1В18 «Клён-1» (машина командира батареи), 1В111 «Ольха» (9С77) (машина начальника штаба АДН), 1В19 «Клён-2» (машина командира АДН) 1В110 «Береза». Принят на вооружение сухопутных войск СССР в 1973 году[1][2].
Описание
Комплекс предназначен для ведения разведки и управления огнём дивизиона в тесном взаимодействии с мотострелковыми и танковыми подразделениями в ходе боя в любое время суток и года в интервалах температур от −400°С до +450°С, относительной влажности до 98 % и в горных условиях до высоты 3000 м над уровнем моря[3].
Состав комплекса
В состав комплекса 1В17 входят следующие машины:
- машина командира дивизиона 1В19 «Клён-2»;
Машина командира дивизиона предназначена для размещения подвижного командно-наблюдательного пункта командира дивизиона. Создана на базе шасси БТР-60ПБ. Обеспечивает управление огнём дивизиона артиллерии, миномётов и реактивных систем залпового огня. В задачи входят: определение координат точки стояния командно-наблюдательного пункта, ориентирование приборов АР в основное направление, оптическую разведку целей и определение их полярных координат, наблюдение за полем в любое время; связь с машинами командиров батарей, командно-штабной машиной, вышестоящим командованием и командирами поддерживаемых подразделений. В состав экипажа входят командир дивизиона, командир отделения — старший топогеодезист, старший радиотелеграфист, старший разведчик-дальномерщик, водитель-электрик.
- 3 машины командира батареи 1В18 «Клён-1»;
Машина командира батареи предназначена для размещения подвижного командно-наблюдательного пункта командира батареи. Создана на базе шасси БТР-60ПБ. Обеспечивает управление огнём батареи артиллерии, миномётов и реактивных систем залпового огня, определение координат точки стояния командно-наблюдательного пункта, ориентирование приборов АР в основное направление, оптическую разведку целей и определение их полярных координат, наблюдение за полем боя в любое время, связь с машинами старших офицеров батарей, командиром дивизиона, вышестоящим командованием и командирами поддерживаемых подразделений. В состав экипажа входят командир батареи, командир отделения — старший топогеодезист, старший радиотелефонист, старший разведчик-дальномерщик, водитель-электрик.
- командно-штабная машина дивизиона (машина начальника штаба АДН) 1В111 «Ольха»
Создана на базе шасси грузового автомобиля ЗИЛ-131 со смонтированным специальным кузовом К131Н. Машина 1В111 служит для определения установок для стрельбы и управления огнём дивизиона, организации взаимодействия с другими машинами комплекса и находится в районе огневых позиций дивизиона, как правило, в районе огневой позиции подручной батареи. В состав экипажа входят начальник штаба дивизиона, командир отделения — старший вычислитель, старший радиотелеграфист, радиотелеграфист, механик-радиотелеграфист, оператор-вычислитель, водитель-электрик.
- 3 машины старшего офицера батареи 1В110 «Береза»
Машина старшего офицера батареи предназначена для управления огневыми взводами, определения координат огневой позиции батареи, ориентирования орудий в основное направление, определения установок для стрельбы, построения веера батареи, автоматического приёма рассчитанных исходных установок для стрельбы и команд от машины 1В111, связи с командиром батареи и начальником штаба дивизиона, определения наземных метеоданных для систем залпового огня. Создана на базе шасси грузового автомобиля ГАЗ-66 со смонтированным специальным кузовом К66Н. В состав экипажа входят старший офицер батареи, командир отделения-старший вычислитель, оператор-топогеодезист, старший радиотелефонист, водитель-электрик.
Тактико-технические характеристики
| Параметр | 1В19 | 1В18 | 1В111 | 1В110 |
|---|---|---|---|---|
| Экипаж, чел. | 5 | 5 | 7 | 5 |
| Шасси | БТР-60ПБ | БТР-60ПБ | ЗИЛ-131 | ГАЗ-66 |
| Мощность двигателя, л. с. | 2 × 90 | 2 × 90 | 150 | 115 |
| Максимальная скорость, км/час | 80 | 80 | 90 | 90 |
| Скорость на плаву, км/час | 10 | 10 | — | — |
| Боевая масса, т | 10,2 | 10,2 | 10,8 | 5,8 |
| Бронирование, мм | 5-11 | 5-11 | — | — |
| Длина по корпусу, мм | 7560 | 7560 | 7040 | 5805 |
| Ширина, мм | 2830 | 2830 | 2500 | 2525 |
| Высота в походном положении, мм | 2420 | 2420 | 2510 | 2500 |
| Вооружение | ПКМБ 1 × 7,62-мм (боекомплект 1000) | ПКМБ 1 × 7,62-мм (боекомплект 1000) | — | — |
| Запас хода по топливу, км | 500 | 500 | 850 | 800 |
| Максимальная дальность засечки целей квантовым дальномером, м | 10 000 | 10 000 | — | — |
| Средства связи | Р-123, Р-193, ТА-57, 1Т803М | Р-107М, Р-111, Р-123, Р-193, 1Т803М | Р-107М, Р-111, Р-123, Р-193, 1Т803М | Р-130, Р-111, Р-123, Р-193, Р-326, ТА-57, 1Т803М |
| Время готовности навигационной аппаратуры к работе, мин. | 13 | 13 | — | 13 |
Модификации
Модификация комплекса зависит от вида артиллерийской системы
- 1В17
- машина командира дивизиона 1В19 «Клён-2»;
- 3 машины командира батареи 1В18 «Клён-1»;
- командно-штабная машина дивизиона (машина начальника штаба АДН) 1В111 «Ольха»
- 3 машины старшего офицера батареи 1В110 «Берёза»
- 1В17-1
- машина командира дивизиона 1В19-1 «Клён-2»;
- 3 машины командира батареи 1В18-1 «Клён-1»;
- командно-штабная машина дивизиона (машина начальника штаба АДН) 1В111-1 «Ольха»
- 3 машины старшего офицера батареи 1В110-1 «Берёза»
- Также на базе комплекса 1В17 «Машина-Б» создан полностью гусеничный комплекс 1В12
Эксплуатанты
Алжир — статус не известен
Ангола — статус не известен
Ирак — статус не известен
Россия — некоторое количество, по состоянию на 2019 год
Сирия — статус не известен
Украина — некоторое количество, по состоянию на 2009 год.
- Бывшие
СССР — 39 комплексов в зоне «до Урала», по состоянию на 1991 год[4]
Народная Социалистическая Республика Албания
Народная Республика Болгария
Венгерская Народная Республика
Германская Демократическая Республика
Польская Народная Республика
Социалистическая Республика Румыния
Чехословацкая Социалистическая Республика
Примечания
- ↑ ВТС «БАСТИОН» A.V.Karpenko // Машина 1В110. Дата обращения: 12 апреля 2022. Архивировано 10 апреля 2022 года.
- ↑ КОМПЛЕКС СРЕДСТВ АВТОМАТИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ (КСАУО) 1В17 «МАШИНА-Б». Дата обращения: 12 апреля 2022. Архивировано 18 февраля 2019 года.
- ↑ Карпенко, 1996.
- ↑ Ленский, Цыбин, 2001, с. 27, 28.
Литература
- Карпенко А. В. Бронетранспортёры // Обозрение отечественной бронетанковой техники 1905—1995 гг.. — СПб.: «Пика», 1996. — С. 93. — 480 с. — 10 000 экз.
- Ленский А. Г., Цыбин М. М. Советские сухопутные войска в последний год Союза ССР. — СПб.: B&K, 2001. — 294 с. — ISBN 5-93414-063-9.
- Руководство по боевой работе огневых подразделений артиллерии. — М.: Военное издательство, 2002. — 216 с.
- Иванов В. А., Горовой Ю. Б. Устройство и эксплуатация артиллерийского вооружения российской армии. Учебное пособие. — Тамбов: Издательство ТГТУ, 2005. — 260 с. — 100 экз.
- Справочник офицера наземной артиллерии. — под редакцией Лебедева В. Я.. — 2005. — 399 с.
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 июля 2022 в 18:02.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.