Яхт-клуб — общественная или частная организация, объединяющая яхтсменов с взиманием или без ежегодных взносов в фонд клуба. Яхт-клубы нацелены на защиту яхтиндустрии, прав яхтсменов. Они могут предоставлять в аренду суда, оборудование, производить ремонт, предоставлять места для стоянки судов, кемпинги, гостиницы. Как правило, яхт-клубы располагают собственной мариной: причалами для швартовки и стоянки яхт, механизмами для подъёма и спуска судов, эллингами, мастерскими, кемпингами. Они располагаются обычно в бухте или устье реки.
Сервис
Яхт-клубы осуществляют многочисленные работы:
- Ремонт и сервисное обслуживание двигательных установок судов.
- Корпусные работы — от удаления царапин на судне или полной окраски до настила тиковых палуб.
- Окраска подводной части судна не обрастающей краской.
- Работы по сухой и мокрой чистке судна и его внутренних помещений, включая химчистку и полировку.
История
Первым яхт-клубом является яхт-клуб Невский флот Петра I в С.-Петербурге[1]. Пётр выдал в 1718 году наиболее знатным петербуржцам суда для катанья по Неве, на которой по воскресным дням совершались обязательные прогулки. В англоязычной литературе Невский флот обычно так и называется: Neva Yacht Club.
После смерти Петра I первый русский яхт-клуб прекратил своё существование. Только в 40-х годах XIX века появились любители парусного спорта (большей частью высокопоставленные лица), основавшие в 1846 году Санкт-Петербургский Императорский яхт-клуб. Для членства в клубе были введены строгие ограничения: его участниками могли стать только лица дворянского сословия[2]. В 1860 году гражданами с более скромным достатком и положением в обществе был основан Санкт-Петербургский речной яхт-клуб. В него входило гораздо большее число членов, чем в предыдущий, хотя их яхты и уступали по размерам и оснащению яхтам знати.
Первые яхт-клубы в Западной Европе появились в начале XVIII века в Соединённом королевстве Великобритании и Ирландии («Cork Harbour Water Club», сейчас известный как Royal Cork Yacht Club, 1720 год, ирландский город Корк). С течением времени яхт-клубы распространились по территории всей Европы.
Лондонский Яхт-клуб («The Yacht Club») основан в конце 1813 года.
В 1830 году основана была Шведская Королевская Яхтенная Лига (Kungliga Svenska Segelsällskabet, KSSS). В том же году в Англии создана Королевская Яхтенная Эскадра (Royal Yacht Squadron).
В 1851 году основан Американский Яхт-клуб в Нью-Йорке. Уже на протяжении полутора веков Нью-йоркский яхт-клуб проводит ежегодную регату «Кубок Америки».
1 июля 1868 года, по инициативе британского «Royal Victoria Yacht Club», был созван международный конгресс для выработки фундаментальных норм яхтенных гонок.
В ноябре 1875 году в Великобритании основана Яхтенная Гоночная Ассоциация (The Yacht Racing Association).
В 1876 году в Барселоне основан Королевский Яхт-клуб Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) - старейший яхт-клуб Испании.
В 1886 году в хорватском городе Опатия был основан первый яхт-клуб Адриатики.
Первый Международный союз парусного спорта был основан в 1907 году: с 1996 года он изменил своё название на Международную федерацию парусного спорта. Уже к 1998 году данная организация объединяла около 115 национальных федераций.
Разработанная в 1911 году яхта «Star» стала первой яхтой олимпийского класса (участие в Олимпиадах с 1932 г.).
В 1953 году Яхтенная Гоночная Ассоциация (YRA) была преобразована в Королевскую Яхтенную Ассоциацию (Royal Yachting Association, RYA).
28 июля 1991 года в Балтийском море впервые была проведена Ганзейская яхтенная регата (базируется на акваторию Ростока). Названа в честь средневековой торговой конфедерации Ганзы.
Яхт-клубы в России
Россия является одной из крупнейших стран в мире по протяжённости своих внутренних водных путей — и составляет 101,6 тыс. км. Ежегодно перевозится более 150 млн тонн грузов и 20 млн пассажиров, работает более 30 тыс. судов (1,5 тыс. судовладельцев)[3][4].
Существуют федерации водно-моторного и парусного спорта, созданные с целью популяризировать, развивать и продвигать парусные и яхтенные виды спорта, ассоциации школ по обучению вождению маломерными судами.
См. также
Примечания
- ↑ Школа яхтенного рулевого_00. Дата обращения: 7 декабря 2009. Архивировано 21 августа 2009 года.
- ↑ Яхт-клубы в России: история развития и настоящее время. proboating.ru. Дата обращения: 25 апреля 2016. Архивировано 25 апреля 2016 года.
- ↑ Баталов, 2005.
- ↑ Реестр клубов Российской Империи.
Источники
- Концепция реформирования системы внутренних водных путей (недоступная ссылка) Проверено 18 октября 2016. Портал «Морские вести России».
Литература
- Ловягин Р. М.,. Яхт-клуб // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- Петербургский речной яхт-клуб. Императорский речной яхт-клуб 1860—1910. — СПб.: Тип. Ломковского, 1910. — 340 с.: ил., к., портр.
- Яхт-клуб // Морской энциклопедический словарь / Дмитриев В. В.. — СПб.: Судостроение, 1994. — Т. 3. — С. 467. — 488 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-7355-0282-4.
- Большая иллюстрированная энциклопедия яхт-клубов / Баталов А.. — М., 2005.
- Флаги яхт-клубов и обществ любителей мореплавания Российской Империи. Реестр клубов, более 40 позиций. www.vexillographia.ru. Дата обращения: 5 октября 2016. Архивировано из оригинала 14 октября 2016 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 11 января 2024 в 06:52.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.