Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Яльчевский (платформа)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Остановочный пункт
Яльчевский
линия Зелёный Дол - Яранск
Горьковская железная дорога
Платформа Яльчевский

Платформа Яльчевский
56°01′20″ с. ш. 48°23′08″ в. д.HGЯO
Станция Яльчевский
Отделение ж. д. Казанский регион обслуживания
Дата открытия 1951 год[1]
Прежние названия О.п. 26 км
Тип платформа
Количество платформ 1
Количество путей 1
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Электрифицирована нет
Выход к пос. Яльчикский
Расположение
Расстояние до Йошкар-Олы 80,9 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Зелёного Дола 25,4 км 
Тарифная зона 110
Код станции 25161
Код в АСУЖТ 251610
Код в «Экспресс-3» 2060055
Соседние о. п. Помары и Илеть
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Я́льчевский — остановочный пункт Казанского региона обслуживания Горьковской железной дороги РЖД, в Республике Марий Эл, Россия, в 80,9 км южнее Йошкар-Олы. Находится на линии Зелёный Дол — Яранск. С 1 июля 2014 года по 3 июля 2015 года пригородные перевозки по станции не осуществлялись[2][3]. Поезда дальнего следования проходят станцию без остановки. Остановочный пункт находится на территории национального парка «Марий Чодра», вблизи озера Яльчик.

Перспективы

Станция находится на тупиковой ветке Зелёный Дол — Яранск. В 2019 году активно обсуждалось продление ветки до Котельнича в проекте строительства отрезка Яранск — Котельнич[4]. В начале 2020 проект перенесён в планы до 2030 года[5]. Строительство соединит северную и южную ветку Транссибирской магистрали.

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 245. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. Минпромтранс аргументировал отмену пригородного железнодорожного сообщения в Марий Эл. Дата обращения: 6 апреля 2015. Архивировано 12 июля 2015 года.
  3. За первые четыре дня пригородные поезда, вновь курсирующие между Татарстаном и Марий Эл, перевезли около тысячи человек. Архивировано 8 декабря 2015 года.
  4. https://potokmedia.ru/mnenie/72238/ Архивная копия от 15 февраля 2020 на Wayback Machine Реконструкция Родины: 2019 год в Марий Эл станет временем прорывного роста
  5. Вновь о железной дороге Яранск-Котельнич. Дата обращения: 18 февраля 2020. Архивировано 15 февраля 2020 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 13 января 2022 в 11:54.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).