Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Як-201 — проект дальнейшего развития самолётов вертикального взлёта и посадки Як-141 и Як-43. Является только эскизным проектом. Проектирование осуществлялось в середине 1990-х ОКБ имени Яковлева в инициативном порядке.

Новый СВВП должен был отличаться от Як-141/Як-43 увеличенным радиусом действия. Самолёт выполнен по традиционной схеме с двухкилевым хвостовым оперением, установленным с большим углом наклона. В целом, самолёт выполнен малозаметным, с минимальным количеством прямых углов. На самолёте предполагалось использовать единый подъёмно-маршевый двигатель с механическим приводом на подъёмный вентилятор, установленный за кабиной пилота. Сопло маршевого двигателя предполагалось выполнить поворотным. Прорабатывались варианты как с плоским, так и с круглым соплом. Возможность изменять вектор тяги делает самолёт сверхманёвренным. Вооружение самолёта предполагалось разместить в специальных отсеках внутри фюзеляжа. Однако в «железе» проект реализован не был.
В 1996—1997 годах самолёт был предложен заказчику, однако проект так и остался невостребованным, в первую очередь, по финансовым причинам, а также из-за недостаточной определённости министерства обороны по программе «ЛФИ». После разработанных Як-141 и Як-43 инженеры из ОКБ Яковлева приступили к дальнейшей ветке развития СВВП Як-201. На данное время он является только эскизным проектом. Ни макета, ни тем более опытного прототипа не сконструировано. Проектировку начали в инициативном порядке сотрудники ОКБ в середине 1990-х годов.

По предварительным данным ОКБ истребитель-перехватчик рассчитывался на одного пилота. Поскольку окончательный вариант двигателя не определён, по примерным данным самолёт должен развивать у земли скорость в 1250 км/ч, а на высоте — 1800 км/ч. Практический потолок для Як-201 составляет 15 000 м. Среди вооружения решено использовать стрелковую пушку ГШ-301 с боезапасом в 120 снарядов, а на четырёх точках подвески устанавливать УР «воздух-воздух» по типу Р-77 дальнего действия или Р-27 среднего действия. В некоторых вариантах прорабатывали установку ближних ракет Р-73 и Р-60 и блоки НАР калибром до 240 мм.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/3
    Просмотров:
    494 452
    1 223 148
    2 369 783
  • Як-130 | Самый-самый | Т24
  • Yakovlev Yak-41M/Yak-141 Soviet supersonic VTOL fighter
  • Первый в мире смартфон с ПРОЗРАЧНЫМ дисплеем!

Субтитры

Лётно-технические характеристики

Источник данных: [1]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: Два пушечных контейнера УПК 23/250, калибром 23 мм, с боекомплектом в 250 патронов, Встроенная 30 мм, ГШ-301 (боезапас 120 снарядов)
  • Точки подвески: внутреннее размещение 4-х позиций
  • Управляемые ракеты: Р-77(РВВ-АЕ), Р-27, Р-73, Р-60, Х-25, Х-31А, Х-35
  • Неуправляемые ракеты: пусковые блоки НАР калибром от 80 до 240 мм, до шести бомб калибром 500 кг.

Примечания

  1. Яковлев Як-201. Дата обращения: 18 мая 2016. Архивировано 11 июня 2016 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 8 января 2024 в 18:12.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).