Юло, Николя

Николя Юло
фр. Nicolas Hulot
Николя Юло (2015).
Государственный министр, министр комплексных экологических преобразований Франции
17 мая 2017 — 29 августа 2018
Глава правительства	Эдуар Филипп
Президент	Эмманюэль Макрон
Предшественник	Сеголен Руаяль
Преемник	Франсуа де Рюжи
Рождение	30 апреля 1955(1955-04-30) (69 лет) Лилль, Франция
Отец	Филипп Юло (1929—1970)
Мать	Моник Юло (дев. Мулю)
Супруга	Домини́к Консья́н[фр.] (с 1987— рд.1994) Изабе́ль Патисье́ (с 1993— рд. 9 апреля 1996) Флора́нс Лессе́р-Дави́д (с 5 октября 2002)
Партия	беспартийный
Образование	Лицей Сен-Жан-де-Пасси Университет Пьера и Марии Кюри Лицей Фенелона Sasserno[d][1]
Профессия	журналист
Деятельность	политика, прозаик, журналист, телеведущий, продюсер, фотограф, эколог
Награды
Место работы	TF1
Медиафайлы на Викискладе

Николя́ Юло́ (фр. Nicolas Hulot; род. 30 апреля 1955) — французский фотограф, журналист, телевизионный ведущий и продюсер, писатель, эколог, политический и государственный деятель, министр комплексных экологических преобразований (2017—2018).

Биография

Ранние годы

Родился 30 апреля 1955 года в Лилле, в семье Фили́ппа Мари́ Жозе́фа Юло́ (фр. Philippe Marie Joseph Hulot, 12 июня 1929, Париж, Франция — 1970), старателя в Венесуэле, впоследствии главы кондитерской компании в Париже и завода в Ницце; и Мони́к Маргари́ты Мари́ Юло́ (фр. Monique Marguerite Marie Hulot, в девичестве Мулю́ фр. Moulun, род. 30 января 1929, Санс, Франция), торгового представителя фармацевтической компании. В семье кроме него были ещё брат Гонза́га (фр. Gonzague) и сестра Беатри́с (фр. Béatrice). В 15-летнем возрасте потерял отца, скончавшегося от рака, через три года брат покончил жизнь самоубийством. Николя остался единственным мужчиной в семье. Начал работать сразу по окончании парижского лицея Сен-Жан-де-Пасси — в 18 лет стал фотографом агентства Сипа Пресс^[фр.].

Журналист и эколог

Много ездил — в 1976 году готовил фоторепортажи о землетрясении в Гватемале, в том же году отправился в ЮАР вместе с известным морским путешественником Эриком Табарли^[фр.], затем освещал войну в Южной Родезии. В конце семидесятых работал на радиостанции France Inter, в 1980 году освещал ралли «Дакар», с этого же времени начал работать на телевизионном канале La Une, занимаясь темами культуры и спорта в программе «Les visiteurs du mercredi».

В 1987 году стартовала самая популярная из телепрограмм Юло — «Ushuaïa, le magazine de l’extrême», посвящённая защите природы, сюжет которой строился на историях об экстремальных путешествиях. В 1990 году основал экологический «фонд Ушуая», который позднее был реорганизован в «фонд Николя Юло за природу и человека» (Fondation Nicolas-Hulot pour la nature et l’homme)^[2].

В 2007 году принял участие в борьбе за выдвижение своей кандидатуры на президентских выборах, но отказался от продолжения кампании после подписания основными кандидатами так называемого «Экологического пакта» (Pacte écologique).

В 2012 году боролся за выдвижение его кандидатуры на президентских выборах от партии Европа Экология Зелёные, но проиграл Еве Жоли.

В 2015 году в качестве специального представителя президента Франции по защите планеты приезжал в Москву в рамках подготовки 21-й конференции Рамочной конвенции ООН по вопросам изменения климата «COP21/CMP11 — „Paris 2015“», предусматривающей разработку нового всеобщего соглашения по климату и ограничение повышения температуры на планете не более чем на 2 °C^[3].

В ходе президентской предвыборной кампании 2017 года отказался поддержать кого-либо из кандидатов^[4].

В правительстве

17 мая 2017 года получил портфель министра комплексных экологических преобразований в правительстве Эдуара Филиппа в ранге одного из трёх государственных министров^[5].

21 июня 2017 года сохранил свой портфель при формировании второго правительства Филиппа.

6 июля 2017 года Юло представил на пресс-конференции в Министерстве комплексных экологических преобразований программу действий, которая среди прочих мер предусматривает прекращение производства во Франции автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями к 2040 году и отказ от угля при производстве электроэнергии к 2022 году^[6][7].

10 июля 2017 года объявил о планах закрытия вплоть до 17 ядерных реакторов во исполнение закона о реформировании энергетики, предусматривающего снижение до 50 % доли атомной энергии в общем объёме производства электроэнергии во Франции^[8].

6 сентября 2017 года представил законопроект о запрещении на территории Франции поиска новых и разработки существующих месторождений углеводородных энергоносителей и выразил надежду, что другие страны последуют этому примеру^[9].

23 октября 2017 года выступил за продление на три года истекающего в 2017 году разрешения на использование в Евросоюзе глифосата, поскольку требуется время для поиска другого гербицида^[10].

17 января 2018 года премьер-министр Эдуар Филипп объявил об отказе от планов строительства аэропорта Большого Запада^[фр.] в Нотр-Дам-де-Ланд^[фр.] (департамент Атлантическая Луара). По утверждению «Le Monde», хотя Юло публично отрицал факт своего давления на главу правительства, принятое решение стало важным политическим успехом министра экологии^[11].

28 августа 2018 года, выступая на радио France Inter, объявил о выходе из правительства, не известив об этом предварительно ни премьер-министра, ни президента (при этом объяснил своё решение следующим образом: «Я больше не хочу обманывать самого себя»)^[12]. Юло обвинил правительство в отсутствии должного внимания к экологическим проблемам и, по мнению наблюдателей, последней каплей, переполнившей его чашу терпения, могло стать появление видного представителя «охотничьего лобби» Тьери Коста^[фр.] на совещании по проблемам регулирования охоты в Елисейском дворце 27 августа^[13].

Критика

15 декабря 2017 года Высшее управление открытости информации в сфере общественной жизни (HATVP) опубликовало декларации об имущественном положении действующих министров. Сведения, предоставленные Николя Юло, привлекли внимание прессы в связи с заявленным наличием в числе его имущества общей стоимостью 7,3 млн евро девяти транспортных средств, оцененных в 105 тыс. евро. Согласно декларации, у министра экологии есть Land Rover и Peugeot Boxer, купленные в 1998 году по 1000 евро за каждый, а также несколько других автомобилей и мотоциклов, среди которых имеется только один электрический скутер производства BMW^[14].

2 февраля 2018 года газета «Ebdo» опубликовала информацию о двух женщинах, обвинивших Юло в сексуальных домогательствах. 8 февраля в интервью телеканалу BFM-TV он опроверг все обвинения^[15].

24 ноября 2021 года после выхода телепередачи «Специальный корреспондент^[фр.]», в которой несколько женщин обвинили Юло в сексуальной агрессии в период начиная с 1989 года, он объявил об уходе из общественной жизни, но подчеркнул, что не совершал указанных деяний и вообще никогда не встречался с обвинительницами^[16].

Книги

• Табарли: 45 лет вызова (Tabarly : 45 ans de défi, Pac, Paris, 1976)
• Эти дети, которые страдают (Ces enfants qui souffrent, Pac, Paris, 1978)
• Полярные охотники (Chasseurs de Pôles, Albin Michel, Paris, 1989)
• Поперечные тропы (Les Chemins de traverse, JC Lattès, Paris, 1989 ; Pocket, Paris, 1990)
• Состояния души (États d'âme, JC Lattès, Paris, 1991 ; LGF, Paris, 1992)
• Вопросы природы (Questions de nature, Plon, Paris, 1995 ; Pocket, Paris, 1996)
• К моим рискам и удовольствиям (À mes risques et plaisirs, Plon, Paris, 1998 ; Pocket, Paris, 2000)
• Чтобы Земля осталась человечной (Pour que la Terre reste humaine, Seuil, Paris, 1999 ; Seuil, coll. Points, Paris, 2001)
• Ushuaïa Nature: рай на краю света (Ushuaïa nature : paradis du bout du monde, Michel Lafon, Paris, 2000)
• Природа планеты (Planète nature, Michel Lafon, Paris, 2002)
• Ushuaïa Nature том 2. Путешествия в сердце экстрима (Ushuaïa nature. Vol. 2, Voyages au cœur de l’extrême, Michel Lafon, Paris, 2003)
• Синдром Титаника (Le Syndrome du Titanic, Calmann-Lévy, Paris, 2004 ; LGF, Paris, 2004)
• Экологический путеводитель от А до Я для молодёжи (Écologuide de A à Z : pour les juniors, Le cherche midi, Paris, 2004)
• Ушуая: большой альбом (Ushuaïa : le grand album, Michel Lafon, Paris, 2004)
• Поделённая Земля: похвала биоразнообразию (La Terre en partage : éloge de la biodiversité, La Martinière, Paris, 2005)
• Семена возможного, встречные взгляды на экологию (Graines de possibles, regards croisés sur l'écologie (avec Pierre Rabhi), Calmann-Lévy, Paris, 2005 ISBN 978-2-7021-3589-1)
• За экологический пакт (Pour un pacte écologique, Calmann-Lévy, Paris, 2006, ISBN 978-2-7021-3742-0)
• Синдром Титаника-2 (Le Syndrome du Titanic 2, Calmann-Lévy, Paris, 2009, ISBN 978-2-7021-3960-8)
• Национальные парки во Франции (Parcs nationaux en France, avec Patrick Desgraupes et Michel Fonovich, Aubanel, Paris, 2009, ISBN 978-2-7006-0672-0)
• Наши годы Ушуая — 25 лет чуда (Nos années Ushuaïa — 25 ans d'émerveillement, Éditions du Toucan, Paris, 2012, ISBN 978-2-8100-0511-6)
• Выше, чем мои мечты (Plus haut que mes rêves, Calmann-Lévy, Paris, 2013 ISBN 978-2-7021-4398-8)
• Дерзаем! Речь в защиту свободного человека (Osons ! Plaidoyer d’un homme libre, Les liens qui libèrent, 2015, ISBN 979-1020903198)
• Мой экологический путеводитель от А до Я (Mon écologuide de A à Z, Paris, 2015)
• В соавторстве с Фредериком Ленуаром^[фр.]: От одного мира к другому (D’un monde à l’autre, Éditions Fayard, 2020, ISBN 9782213715278)

Документальный фильм

• Синдром Титаника (Le Syndrome du Titanic, film documentaire de Nicolas Hulot et Jean-Albert Lièvre, 2009)

Примечания

Ссылки

• Nicolas Hulot. Journaliste, Écrivain (фр.). Le Point. Дата обращения: 17 мая 2017.

Эта страница в последний раз была отредактирована 7 января 2024 в 22:58.