Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Эскадренные миноносцы типа «Камикадзе» (1905)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Эскадренные миноносцы типа «Камикадзе»
Эскадренный миноносец «Усио» в Владивостоке, 1920 год

Эскадренный миноносец «Усио» в Владивостоке, 1920 год
Проект
Страна
Операторы
Предшествующий тип «Харусамэ»
Последующий тип «Умикадзэ»
Построено 32
В строю Сняты с вооружения
Отправлено на слом 30
Потери 2
Основные характеристики
Водоизмещение 387—460 тонн
Длина 72 м
Ширина 6,57 м
Осадка 1,8 м
Двигатели 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 котла
Мощность 6000 л. с.
Движитель 2 гребных винта
Скорость хода 29 узлов
Дальность плавания 850 морских миль на скорости 11 узлов
Экипаж 70 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 76-мм/40 Тип 41, 4 × 76-мм/28
Минно-торпедное вооружение 2 × 457-мм ТА,
2 торпеды Тип 38
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Камикадзе» (яп. 神風型駆逐艦 Камикадзэгата кутикукан) — тип японских эскадренных миноносцев. Самая массовая серия эсминцев японской постройки.

Строительство

Заказаны по судостроительной программе 1904 года, принятой после начала войны с Россией. Конструктивно повторяли тип «Харусамэ», отличаясь использованием паровых котлов со смешанным отоплением (благодаря чему возросла дальность плавания) и установленным вооружением. Вместо четырёх 57-мм орудий Гочкисса с длиной ствола 40 калибров использовались четыре облегчённых 76-мм орудия с длиной ствола 28 калибров. Считалось, что несмотря на низкую прицельную дальность, их более мощные снаряды дадут преимущество в бою на малой дистанции.

Из-за их более многочисленного расчёта орудий экипаж увеличился до 70 человек. Это серьёзно ухудшило и без того тяжёлые условия обитаемости на кораблях.

Всего в 1904—1909 годах было построено 32 единицы этого типа, причём последние из них морально устарели ещё на стапелях.

Последующий тип «Умикадзэ» уже относился к эсминцам следующего поколения, и имел с кораблями типа «Камикадзэ» мало общего.

История службы

Первые два представителя серии («Камикадзэ» и «Хацусимо») вошли в состав флота за несколько дней до подписания мирного договора в Портсмуте, но участия в Русско-японской войне принять уже не успели.

Корабли этого типа на довольно продолжительное время составили основу миноносных сил Объединённого флота.

9 ноября 1913 года был потерян «Асацую», разбившийся на скалах в заливе Ното на острове Хонсю.

После вступления Японии в Первую Мировую войну, для действий против германской базы в Китае Циндао была выделена 2-я эскадра Объединённого флота под командованием вице-адмирала С. Като. Помимо 5 броненосцев, 6 крейсеров и нескольких вспомогательных кораблей, в неё входила 2-я эскадра эсминцев. Основную часть из её 20 единиц составляли представители данного типа, распределённые следующим образом: 9-й дивизион: «Сираюки», «Новакэ», «Сиротаэ», «Мацукадзэ»; 12-й дивизион: «Аянами», «Исонами», «Уранами»; 5-й дивизион: «Усио», «Нэнохи», «Вакаба», «Асакадзэ»; 8-й дивизион: «Югурэ», «Юдати», «Сирацую», «Микадзуки».

Блокада бухты Циндао была установлена 27 августа 1914 года, и эсминцы использовались для несения дозора в две смены,по 8 кораблей, имея 4 корабля в резерве, входя при этом в зону досягаемости береговых батарей. В ночь на 3 сентября 1914 года маневрировавший в условиях тумана «Сиротаэ» вылетел на камни у острова Лиентао, получив при этом повреждения, делающими невозможным его снятие. Команду была эвакуирована другим эсминцем, а корпус корабля утром был расстрелян немецкой канонерской лодкой «Ягуар», вышедшей в море под прикрытием береговых батарей. Ночью 17 октября японские патрули не смогли обнаружить немецкий миноносец «S-90», который вышел в море и потопил старый крейсер «Такатихо», использовавшийся в качестве базы миноносцев.

После окончания войны и подписания Японией Вашингтонского договора морально устаревшие эсминцы начали выводиться из состава флота,невзирая на их относительно небольшой возраст. В 1923 году «Асакадзэ», «Вакаба», «Усио», «Нэнохи», «Кисараги», «Камикадзэ», «Хацусимо», «Югурэ», «Харукадзэ», «Хибики», «Хацуюки» и «Юдати» были переклассифицированы в тральщики, сохранив прежние названия. В этом качестве они оказались малоэффективными, и уже в 1928 году были выведены из состава флота и сданы на слом.

В 1925—1926 годах были исключены 12 единиц: «Яёи», «Оитэ», «Мацукадзэ», «Новаки», «Микадзуки», «Сигурэ», «Хацухару», «Сирацую», «Сираюки», «Юнаги», «Удзуки», «Хаятэ». Три первых некоторое время использовались в качестве кораблей-целей, а остальные сдали на слом.

Шесть эсминцев были переоборудованы в тральщики в 1926 году. С них сняли торпедные аппараты и установили тральное оборудование. Артиллерийское вооружение было заменено на два 120-мм орудия Тип 3 с длиной ствола 45 калибров (на месте торпедных аппаратов) и два стоявших ранее 76-мм орудий с длиной ствола 40 калибров (на прежних местах). Вместо названий корабли получили номера: «Исонами» — № 7, «Уранами» — № 8, «Аянами» — № 9, «Минадзуки» — № 10, «Нагацуки» — № 11, «Кикудзуки» — № 12. Они были исключены из списков только в 1930 году.

Представители серии

Представители серии[1].

Название Место постройки Заложен Спущен на воду Вступил в строй Судьба
Камикадзэ (яп. 神風 божественный ветер) Йокосука, Япония 20 августа
1904 года
15 июля
1905 года
16 августа
1905 года
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом
Хацусимо (яп. 初霜 первый иней) Йокосука, Япония 20 августа
1904 года
13 мая
1905 года
18 августа
1905 года
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом
Яёи (яп. 弥生 месяц произрастания (март)) Йокосука, Япония 20 августа
1904 года
7 августа
1905 года
23 сентября
1905 года
Затоплен 10 августа 1926
Кисараги (яп. 如月 месяц одежды (февраль)) Йокосука, Япония 10 сентября
1904 года
6 сентября
1905 года
19 октября
1905 года
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом
Асакадзэ (яп. 朝風 утренний ветер) верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 30 декабря
1904 года
28 октября
1905 года
1 апреля
1906 года
С декабря 1924 года минный тральщик, затоплен 1 августа 1929 года
Сирацую (яп. 白露 белая роса) верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 25 февраля
1905 года
12 февраля
1906 года
23 августа
1906 года
С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом
Сираюки (яп. 白雪 чистый снег) верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 24 марта
1905 года
19 мая
1906 года
12 октября
1906 года
С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом
Мацукадзэ (яп. 松風 ветер на сосновом берегу) верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 25 сентября
1905 года
23 декабря
1906 года
15 марта
1907 года
С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом
Харукадзэ (яп. 春風 весенний бриз) верфи «Кавасаки», Кобе, Япония 16 февраля
1905 года
25 декабря
1905 года
14 мая
1905 года
С декабря 1924 года в резерве, в апреле 1928 года сдан на слом
Сигурэ (яп. 時雨 осенний моросящий дождь) верфи «Кавасаки», Кобе, Япония 3 июня
1905 года
12 марта
1906 года
11 июля
1906 года
В декабре 1924 года
сдан на слом
Асацую (яп. 朝露 утренняя роса) Осака, Япония 28 апреля
1905 года
2 апреля
1906 года
16 ноября
1906 года
9 ноября 1913 года сел на камни, и позже разобран
Хаятэ (яп. 疾風 шторм) Осака, Япония 25 сентября
1905 года
22 мая
1906 года
13 июня
1907 года
В декабре 1924 года
сдан на слом
Оитэ (яп. 追手 благоприятный ветер) Майдзуру, Япония 1 августа
1905 года
10 января
1906 года
21 августа
1906 года
В декабре 1924 года
сдан на слом
Юнаги (яп. 夕凪 вечернее затишье) Майдзуру, Япония 20 января
1906 года
22 августа
1906 года
25 декабря
1906 года
Сдан на слом в декабре 1924 года
Югурэ (яп. 夕暮 вечерние сумерки) Сасебо, Япония 1 марта
1905 года
17 ноября
1905 года
26 мая
1906 года
С декабря 1924 года минный тральщик, затоплен 23 января 1931 года
Юдати (яп. 夕立 внезапный летний ливень) Сасебо, Япония 20 марта
1905 года
26 марта
1906 года
16 июля
1906 года
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом
Микадзуки (яп. 三日月 молодой месяц) Сасебо, Япония 1 июня
1905 года
26 мая
1906 года
12 сентября
1906 года
С декабря 1924 года минный тральщик, затоплен 21 июля 1930 года
Новаки (яп. 野分 осенний тайфун) Сасебо, Япония 1 августа
1905 года
25 июля
1906 года
1 ноября
1906 года
Сдан на слом в декабре 1924 года
Усио (яп. прилив) Куре, Япония 12 апреля
1905 года
30 августа
1905 года
1 октября
1905 года
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом
Нэнохи (яп. 子日 новогодняя ель) Куре, Япония 25 июня
1905 года
30 августа
1905 года
1 октября
1905 года
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом
Хибики (яп. эхо) Йокосука, Япония 28 сентября
1905 года
31 марта
1906 года
6 сентября
1906 года
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом
Сиротаэ (яп. 白妙 белая ткань) Йокосука, Япония 24 марта
1905 года
30 июля
1906 года
21 января
1907 года
Потоплен во время осады Циндао
4 сентября 1914 года
Хацухару (яп. 初春 начало весны) верфи «Кавасаки», Кобе, Япония 11 ноября
1905 года
21 мая
1906 года
1 марта
1907 года
В апреле 1928 года сдан на слом
Вакаба (яп. 若葉 молодая листва) Йокосука, Япония 20 мая
1905 года
25 ноября
1905 года
28 февраля
1906 года
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом
Хацуюки (яп. 初雪 первый снег) Йокосука, Япония 11 сентября
1905 года
8 марта
1906 года
17 мая
1906 года
С декабря 1924 года минный тральщик, в апреле 1928 года сдан на слом
Удзуки (яп. 卯月 месяц унохана(апрель)) верфи «Кавасаки», Кобе, Япония 22 марта
1906 года
20 сентября
1906 года
6 марта
1907 года
Сдан на слом в декабре 1924 года
Минадзуки (яп. 水無月 безводный месяц(июнь)) верфи «Мицубиси», Нагасаки, Япония 25 февраля
1906 года
5 ноября
1906 года
14 февраля
1907 года
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 10 в августе 1928 года, затоплен 28 мая 1931 года
Нагацуки (яп. 長月 месяц долгих ночей(сентябрь)) верфь Ураги, Япония 28 октября
1905 года
15 декабря
1906 года
31 июля
1907 года
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 11 в августе 1928 года, исключён из списков в июне 1930 года
Кикудзуки (яп. 菊月 месяц хризантем(сентябрь)) верфь Ураги, Япония 2 марта
1906 года
10 апреля
1907 года
20 сентября
1907 года
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 12 в августе 1928 года, исключён из списков в июне 1930 года
Уранами (яп. 浦波 волна в бухте) Майдзуру, Япония 1 мая
1907 года
8 декабря
1907 года
2 октября
1908 года
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 8 в августе 1928 года, портовое судно с июня 1930 года
Исонами (яп. 磯波 волна в морском заливе) Майдзуру, Япония 15 января
1908 года
21 ноября
1908 года
2 апреля
1909 года
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 7 в августе 1928 года, портовое судно с июня 1930 года
Аянами (яп. 綾波 набегающие одна за другой волны) Майдзуру, Япония 15 мая
1908 года
20 марта
1909 года
26 июня
1909 года
С декабря 1924 года минный тральщик, переименован в № 9 в августе 1928 года, портовое судно с июня 1930 года

Примечания

  1. Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921 London Conway Maritime Press 1986 0-85177-245-5 p.241

Литература

  • [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.]
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1906—1921. — London: Conway Maritime Press, 1986. — ISBN 0-85177-245-5.
Эта страница в последний раз была отредактирована 21 мая 2020 в 17:50.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).