Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Чугунный мост (Владикавказ)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Чугунный мост
43°01′14″ с. ш. 44°40′51″ в. д.HGЯO
Официальное название Орджоникидзевский
Историческое название Ольгинский
Область применения автомобильный, трамвайный, пешеходный
Пересекает река Терек
Место расположения Владикавказ
Конструкция
Тип конструкции балочный
Материал железобетон
Общая длина 90 м
Ширина моста 20 м
Высота конструкции 15 м
Полос движения 2 + 2 (трамвай)
Эксплуатация
Открытие 1958
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Ольгинский мост, начало XX века
Кладка старого чугунного моста со стороны улицы Чермена Баева

Чугу́нный мост (осет. Цæнгæт хид) — мост через реку Терек в городе Владикавказ, Северная Осетия, Россия. Соединяет заречную часть города с центром. На левом берегу Терека от моста начинается улица Генерала Плиева. На правом берегу мост выходит на площадь Штыба.

История

Ольгинский мост

Мост из чугуна изготовлен в Англии в 1860 году по заказу городских властей. Доставлен во Владикавказ, установлен и торжественно открыт 22 ноября 1863 года. Изначально назывался «Ольгинский мост» — в честь Ольги Федоровны — супруги Великого князя Михаила Николаевича Романова, наместника Кавказа. Длина четырёхпролётного моста составляла 104 м, ширина 6,5 м[1].

В 1902 году во Владикавказ прибыли бельгийские и немецкие инженеры, которые приступили к постройке трамвая и укладке путей на Ольгинском мосту. Движение трамваев через мост открылось в 1904 году[2].

В начале 1930-х гг. с северной стороны моста был построен водозабор для нужд завода «Электроцинк».

11 июля 1955 года на заседании Исполкома Горсовета было принято решение о сносе Чугунного моста и строительстве на его месте нового, так как произведённое обследование Чугунного моста показало невозможность его реконструкции[3].

В 1958 году рядом с Чугунным мостом был построен новый железобетонный мост, а старый мост был разобран. Два пролёта Чугунного моста перенесли к Суннитской мечети и в 1960 году установили на месте бывшего моста Кладки. Еще два пролёта перевезли в Кобанское и в Суаргомское ущелья, где они были установлены в качестве мостов.

Железобетонный мост

Построен в 1958 году взамен старого чугунного моста, на несколько метров южнее. Постановлением Горсовета № 527 от 20 декабря 1958 года новый мост получил название «Орджоникидзевский». Однако данное название не прижилось среди горожан и мост по прежнему называют «Чугунный». Движение трамвая по новому мосту открылось 4 декабря 1958 года[2]. В сентябре 1990 года проведён капитальный ремонт моста. На мосту установлены фигуры барсов.

Осенью 2023 года около моста производился ремонт бывшего технического моста, расположенного рядом с Чугунным мостом. Этот мост был открыт для движения пешеходов в конце 2023 года[4].

В литературе

В романе «Двенадцать стульев» возможно упоминается именно Чугунный мост[5]:

Спозаранку концессионеры перешли мостик через Терек, обошли казармы и углубились в зелёную долину, по которой шла Военно-Грузинская дорога.

И. Ильф, Е. Петров. «Двенадцать стульев». Глава XLI

См. также

Мост Кладки (Владикавказ)

Примечания

  1. Цаллагов С. Ф. Книга-фотоальбом. Владикавказ — летопись в камне. — Владикавказ: дизайн-студия Веста, 2008. — С. 88—89 — С. 136
  2. 1 2 Тархов С. А. Владикавказскому трамваю – 100 лет. // Вестник ГЭТ России, 2004. — № 4 (61)
  3. Таутиев К. У. Владикавказ – южный форпост России (1784—2014)
  4. Во Владикавказе отремонтируют пешеходный мост, бывший технический мост завода «Электроцинк», расположенный вблизи Чугунного моста
  5. Киса и Ося здесь были! Дата обращения: 29 декабря 2014. Архивировано 7 сентября 2022 года.

Литература

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 24 января 2024 в 16:24.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).