Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Чкаловская (станция метро, Санкт-Петербург)

Из Википедии — свободной энциклопедии

«Чкаловская»
Фрунзенско-Приморская линия
Фрунзенско-Приморская линия
Петербургский метрополитен
Район
Петроградский
Округ
Петровский
Дата открытия 15 сентября 1997 года
Тип односводчатая
глубокого заложения
Глубина заложения, м ≈ 60
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Архитекторы В. С. Волонсевич
А. С. Константинов
Станцию возвело Метрострой
Выход к улицам Чкаловский проспект, Большая Зеленина улица
Наземный транспорт 1, 14, 25, 185, 191
Режим работы 5:35—0:24
Код станции ЧК
Соседние станции Крестовский остров и Спортивная
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Чка́ловская» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Фрунзенско-Приморской линии, расположена между станциями «Спортивная» и «Крестовский остров». До ввода в эксплуатацию участка «Достоевская» — «Спасская» 7 марта 2009 года эксплуатировалась в составе Правобережной линии.

Станция открыта 15 сентября 1997 года в составе участка «Садовая» — «Чкаловская». Названа по одноимённому проспекту.

Наземные сооружения

Павильон станции в 2015 году

Павильон станции стоит на стилобате и располагается на пересечении Большой Зелениной улицы и Чкаловского проспекта. На ступенях, ведущих ко входу на станцию, установлен бюст В. П. Чкалова работы скульптора В. Свешникова. В вестибюле есть выход на Ропшинскую улицу, который в данный момент не используется, а над эскалаторным ходом расположен большой балкон, соединяющий служебные помещения.

Подземные сооружения

Перейти к шаблону «Фрунзенско-Приморская линия» 
Шуваловский проспект
Комендантский проспект
Старая Деревня
Крестовский остров
Чкаловская
Спортивная
Адмиралтейская
Садовая
Звенигородская
Обводный канал
Волковская
Бухарестская
Международная
Проспект Славы
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Дунайская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шушары
ТЧ-7 «Южное»

«Чкаловская» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 60 м). Выполнена по проекту архитекторов В. С. Волонсевича и А. С. Константинова.

Тематика художественного оформления станции посвящена авиации. Торец подземного зала украшает витраж с изображением человека, чей силуэт плавно переходит в очертания самолета. Рисунок на посадочной платформе напоминает разметку на аэродроме, а металлические светильники над путями стилизованы под конструктивные элементы самолёта АНТ-6. Светильники на эскалаторной галерее выполнены в виде пропеллеров.

Оригинальные указатели на станции были выполнены вместе со скамейками, расположенными в центре зала. Позднее, в рамках информационного переоснащения станций, они были заменены на стандартные для станций-односводов указатели. Путевые двери, выполненные из алюминия, по форме и рисунку напоминают двери, установленные на путевых стенах станции «Политехническая».

Наклонный ход, в котором расположены три эскалатора, расположен в северном торце станции. Светильники установлены на своде наклонного хода.

В кино

  • В 2000 году на станции снималась часть клипа группы «Демо» «Я делаю вдох»[1].
  • В 2006 году станция «снималась» в фильме «Питер FM» (реж. О. Бычкова). Герои назначали встречу у памятника Чкалову.
  • В 1997 году станция упоминалась в телесериале «Улицы разбитых фонарей» (серия «Охота на крыс»). Согласно сюжету, возле неё был расстрелян автомобиль, перевозивший крупную сумму денег для одной из фирм.

Путевое развитие

За станцией примерно посередине перегона расположен пошёрстный съезд.

Съезд был экстренно встроен на большом отдалении от станции из-за необходимости выполнить пуск в срок. Изначально конечной станцией должна была стать станция «Крестовский остров» и планировалось, что станция будет без путевого развития.

Наземный транспорт

Автобусные маршруты

Пересадки Конечный пункт 1 Конечный пункт 2
1 absmiddle Приморская
absmiddle Василеостровская
absmiddle Спортивная
absmiddle Петроградская
absmiddle Чёрная речка
Наличная улица Новосибирская улица
14 absmiddle Крестовский остров Крестовский остров absmiddle Выборгская
25 absmiddle Крестовский остров
absmiddle Петроградская[2]
absmiddle Чёрная речка
Крестовский остров Вазаский переулок
185 absmiddle Лесная
absmiddle Петроградская
absmiddle Ладожская
Ладожский вокзал
absmiddle Чкаловская
191 absmiddle Спортивная
absmiddle Адмиралтейская
absmiddle Невский проспект
absmiddle Гостиный двор
absmiddle Площадь Восстания
absmiddle Маяковская
Московский вокзал
absmiddle Площадь Александра Невского
absmiddle Площадь Александра Невского
absmiddle Новочеркасская
absmiddle Проспект Большевиков
absmiddle Улица Дыбенко
absmiddle Петроградская река Оккервиль

Галерея

Выход на Ропшинскую улицу
Потолок вестибюля
Балкон в вестибюле

См. также

Примечания

  1. Я делаю вдох. Дата обращения: 23 февраля 2011. Архивировано 20 июля 2010 года.
  2. Только в направлении Крестовского острова

Литература

  • Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 августа 2023 в 21:57.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).