Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Черниговский завод специального автотранспорта

Из Википедии — свободной энциклопедии

Черниговский завод специального автотранспорта
укр. Чернігівський завод спеціального автотранспорту
Изображение логотипа
Тип общество с ограниченной ответственностью
Основание 1947
Прежние названия «Киноремснаб» (1947—1959)
«Кинотехпром» (1959—1976)
«Черниговский завод «Укркинотехпром» (1976—1989)
Расположение  Украина: Чернигов
Новозаводской район
улица Гребёнки, 89
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК2910)
Продукция выпуск и ремонт пожарного оборудования,
капитальный ремонт автомобильной техники
Сайт kinotehprom.at.ua
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Автобус АСЧ-03 «Чернигов» — основная продукция завода в 19701980-х гг.

ООО «Черниговский завод специального автотранспорта» (ООО «ЧЗСА»), ранее известен как «Киноремснаб» (1947—1959), «Кинотехпром» (1959—1976), "Черниговский завод «Укркинотехпром» (1976—1989) — украинский производитель специального автотранспорта, расположенный в Чернигове, общество с ограниченной ответственностью.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/3
    Просмотров:
    160 026
    426 954
    423
  • Мариуполь! Города, в которые я мог бы переехать. Ep5
  • Северное Чертаново || Как живёт лучший экспериментальный район Москвы
  • 6-я лекция. Малая энергетика в России. День 4

Субтитры

История

Основан в 1947 году как завод «Киноремснаб». Осуществлял производство и ремонт оборудования для киносъёмок, а также занимался обслуживанием киноустановок Черниговской области. В середине 1950-х годов завод освоил производство осветительных, операторских, звукозаписывающих и кинопроекционных автомобилей на шасси ГАЗ-51 и ЗИС-150. Со второй половины 1950-х годов завод приступил к выпуску автобусов по типу ПАЗ-651 с деревянным каркасом кузова собственной конструкции. Выпускались как обычные пассажирские автобусы, так и их грузо-пассажирские версии с неполным остеклением салона. В 1959 году предприятие переименовано в завод «Кинотехпром». В 1962 году специально по заказу детского кукольного театра заводскими энтузиастами на базе грузовика ГАЗ-51А был спроектирован и построен автобус вагонной компоновки с деревянным кузовом, определивший направление деятельности предприятия на долгие годы. Завод стал специализироваться на производстве специальных автобусов и грузовых фургонов на их базе для нужд Госкино СССР, именовавшихся как ЧПК (затем — «Чернигов»). Также по заказу организаций завод выпускал автобусы «Чернигов» в пассажирском исполнении. Кроме того, завод не прекращал производства специальных кинотехнических автомобилей на шасси серийных грузовиков. В 1976 году, завод сменил наименование на "Черниговский завод «Укркинотехпром». В 1978 году завод переезжает на новую территорию, и увеличивает объёмы производства: освоено производство автобусов с металлическим кузовом, расширена гамма выпускаемых специальных автомобилей. Помимо автобусов и фургонов, завод выпускает специальные микроавтобусы, автомобили ГАЗ-69 (позже УАЗ-469Б) с полностью металлическим кузовом, микроавтобусы ЛЭК, игровые и специальные автомобили в единичных экземплярах, прицепы. Заказчиками завода помимо Госкино СССР становятся другие министерства и ведомства, в том числе Министерство обороны, МВД, КГБ. В связи с расширением номенклатуры и значимости выпускаемой продукции, в 1989 году предприятие было переименовано в «Черниговский завод специального автотранспорта» (ЧЗСА). В период кризиса начала 1990-х годов спрос на продукцию завода упал, и предприятие переключилось на выпуск автотехники, спрос на которую продолжал сохраняться — микроавтобусы для городских перевозок, грузовые и грузо-пассажирские фургоны, вахтовые автобусы. Но объёмы производства были очень малы, а положение предприятия тяжёлым. После приватизации в 1997 году, завод контролируется киевской компанией ЗАО «Пожкомплекс» и занимается выпуском пожарной техники. Была попытка возобновления производства новой модели автобуса, но от этой идеи отказались. По состоянию на 2014 год завод автомобильную технику не выпускает, а только выполняет её капитальный ремонт. Основным направлением деятельности компании стал выпуск и ремонт пожарного оборудования.

Продукция

В разные годы завод выпускал следующие модели автобусов и специальной автотехники:

  • специальные кинотехнические автомобили на шасси ГАЗ-51;
  • специальные кинотехнические автомобили на шасси ЗИС-150;
  • капотный автобус ЧПК по типу ПАЗ-651 (Фото);
  • бескапотный автобус ЧПК (Фото);
  • АСЧ-01 «Чернигов» (Фото);
  • автобус АСЧ-02 «Чернигов» (Фото);
  • автобус АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
  • грузо-пассажирский фургон ТОМЗ-66 на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
  • передвижная студия звукозаписи УПАЗ-66 на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
  • специальный кинопроекционный автобус на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
  • грузо-пассажирский фургон ТОМ на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
  • фургон для светотехнического оборудования АСТ на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
  • пиротехнический фургон БАП-2 на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
  • оружейно-пиротехнический автомобиль АОП на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
  • кинопроекционный автобус на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
  • грузо-пассажирский фургон на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
  • стоматологический кабинет на базе АСЧ-03 «Чернигов» (Фото);
  • автобус АСЧ-03-98 «Чернигов» (Фото);
  • автобус АСЧ-04 «Чернигов» (Фото);
  • автобус АСЧ-05 «Чернигов» (Фото);
  • кинооператорский автомобиль АКО-02 на шасси АСЧ-05 (Фото);
  • киносъёмочный автомобиль АКС на шасси АСЧ-05 (Фото);
  • грузо-пассажирский фургон АГ-01 на шасси АСЧ-05 (Фото);
  • автомобиль АСТ-02 на шасси АСЧ-05 (Фото);
  • передвижной видеозал АВС-01 на шасси АСЧ-05 (Фото);
  • микроавтобус «Десна» (Фото);
  • автобус «Десна-1» (Фото);
  • микроавтобус ЛЭК-452 «Десна-2» на шасси УАЗ-452Д (Фото);
  • микроавтобус «Десна-2М» на шасси УАЗ-452Д (Фото);
  • автомобиль ГАЗ-69 с закрытым кузовом (Фото);
  • автомобиль ГАЗ-69А с закрытым кузовом (Фото);
  • автомобиль УАЗ-469Б с закрытым кузовом (Фото);
  • автобус газодымозащитной службы АГЗДС на базе АСЧ-03 (Фото);
  • автомобиль радиационно-химической разведки на шасси ЗИЛ-131 (Фото);
  • лесопатрульный автомобиль АЦЛ-20(137)-ПК-1 на шасси ЗИЛ-131 (Фото);
  • вахтовый автобус ЧЗСА-05-П-53 на шасси ГАЗ-53-12;
  • вахтовый автобус ЧЗСА-05-П-5337 (Фото);
  • вахтовый автобус ЧЗСА-05-П-3307 (Фото);
  • вахтовый автобус ЧЗСА-05-П-66 (Фото);
  • вахтовый автобус ЧПК-3902 (Фото);
  • вахтовый автобус ЧПК-3904 на шасси Урал-4320 (Фото);
  • вахтовый автобус ЧПК-3904 на шасси КАМАЗ-43105 (Фото);
  • вахтовый автобус ЧЗСА-05П-3302 (Фото);
  • микроавтобус ЧЗСА-02.МТ-3302 (Фото);
  • микроавтобус ЧЗСА-02.МТ-3302 "Десна-2П" (Фото);
  • автобус ЧЗСА-03МС-5301БО (Фото);
  • автобус ЧЗСА-03МТ-5301БО;
  • специальные автомобили на шасси УАЗ-452В;
  • киносъёмочный автомобиль АКСМ.01-452Д (Фото);
  • репортёрский автомобиль «кинохроникер» — АРАТ-452 (Фото);
  • малогабаритная звукозаписывающая станция МПАЗ на шасси УАЗ-452В
  • автомобиль ЧПК-762 на базе фургона ЕрАЗ-762;
  • оперативный автомобиль АДТП (Фото);
  • специальные автомобили на шасси ГАЗ-3302;
  • промтоварные фургоны ЧЗСА-01-3302 (Фото);
  • изотермический фургон ЧЗСА-01Т-3302 (Фото);
  • фургон для хлебобулочных изделий ЧЗСА-01Х-3302 на шасси ГАЗ-3302;
  • ремонтная мастерская РВМ-2-АМ (Фото);
  • грузовой фургон АМК на шасси ГАЗ-3307;
  • промтоварные и мебельные фургоны ЧЗСА-01М на шасси ЗИЛ-5301БО (Фото);
  • промтоварные и мебельные фургоны ЧЗСА-01М на шасси ЗИЛ-5301ЕО (Фото);
  • грузо-пассажирский фургон ЧЗСА-02-5301 (Фото);
  • мебельный фургон ЧЗСА-01М-5320 на шасси КАМАЗ-5320;
  • автомобиль многоцелевой киносъёмочный АМК-01(53-12) на шасси ГАЗ-53-12 (Фото);
  • специальные автомобили на шасси стандартных грузовиков (Фото);
  • специальный автомобиль ЧЗСА на шасси ЗИЛ-131 (Фото);
  • специальный автобус ЧЗСА КНК-1 «Изофон-II» на шасси ЗИЛ-131 (Фото);
  • операторский автомобиль для съемок с движения ОАСД-3 (Фото);
  • тяжёлый кино-технологический автобус АКТ на шасси ЗИЛ-133Г2 (Фото);
  • автомобиль свето-технический АСТ-03 на шасси ЗИЛ-133Г2 (Фото);
  • штаб-салон на шасси ЗИЛ-133Г2 (Фото);
  • автомобиль осветительный АВС на шасси ЗИЛ-133Г2 (Фото);
  • индивидуальные игровые автомобили (Фото);
  • прицепы ЧЗСА на базе прицепа СМЗ-810 (Фото).

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 марта 2024 в 18:48.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).