| Станция | |
| Черкассы | |
|---|---|
| Гребёнка — Им.Тараса Шевченко | |
| Одесская железная дорога | |
 | |
| 49°25′33″ с. ш. 32°03′00″ в. д.HGЯO | |
| Оператор | Украинская железная дорога |
| Дата открытия | 1876[1] |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 14 |
| Тип платформ | 1 боковая, 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Ширина платформ, м | 4 метра боковая и 1,3 метра боковая |
| Электрифицирована | 2022 |
| Выход к | улице Владимира Ложешникова (бывш. ул.Крупской), улице Вернигоры и улице Евгения Кухарца (бывш. ул.Маршала Красовского) |
| Расположение |
 Украина, Черкассы |
| Расстояние до Киева |
242 км  |
| Код в АСУЖТ | 424206 |
| Код в «Экспресс-3» | 2208340 |
| Соседние о. п. | ЗТА[d] и Buddetal[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Черкассы (укр. Черкаси) — железнодорожная станция Одесской железной дороги, расположенная в городе Черкассы на Украине[2].
История
Первая железнодорожная станция была построена в 1876 году, и представляла собой деревянное здание на 15 мест для ожидания. Вокзал был оборудован самоваром и буржуйкой.
В конце XIX века линия железной дороги пролегала непосредственно через город, по диагонали через углы перекрестков улиц Ильина — Пастеровской и Шевченко — Парижской Коммуны, и продолжалась далее по современной улице Героев Сталинграда до пристани на Днепре. Конечной остановкой была станция «Черкассы-Пристань», от которой шло ответвление к сахарному заводу. Линия между двумя станция использовалась для городских перевозок пассажиров, что заменяло горожанам трамвай.
В 1913-1914 годах железнодорожный вокзал был полностью переоборудован.
В 1952 году, за два года до образования Черкасской области, был разработан проект строительства нового вокзального комплекса. Это был первый проект в СССР, когда при строительстве железнодорожного вокзала учитывалось возведения и автобусной станции[3]. Сначала работы планировалось закончить к 40-летию Октября, но при строительстве нового областного центра все усилия бросались на развитие промышленности. Поэтому к строительству станции приступили лишь в марте 1961 года. Строительство было закончено в 1963 году и новое здание открыли 5 ноября 1963 года.
Галерея
-
Зал ожидания в здании вокзала. -
Кассовый зал в здании вокзала. -
Локомотивное депо возле станции. -
Дизель-поезд ДПКр3-001 на станции Черкассы
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Станция на официальном сайте Украинских железных дорог. Дата обращения: 26 февраля 2016. Архивировано из оригинала 28 февраля 2013 года.
- ↑ История железных дорог в Черкассах (недоступная ссылка)
Ссылки
Эта страница в последний раз была отредактирована 30 декабря 2023 в 21:17.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.