 Чемпионат мира по шоссейным велогонкам 2010 — индивидуальная гонка | |
|---|---|
 Призёры: Дэвид Миллар, Фабиан Канчеллара и Тони Мартин | |
| Детали гонки | |
| Соревнование | Чемпионат мира по шоссейным велогонкам 2010 |
| Дата | 30 сентября 2010 |
| Дистанция | 45.6 km |
| Страна | |
| Место старта | Джелонг |
| Средняя скорость | 47.048 км/ч |
| Медалисты | |
 Золото |
 Фабиан Канчеллара (Швейцария) |
 Серебро |
 Дэвид Миллар (Великобритания) |
 Бронза |
 Тони Мартин (Германия) |
 2009 2011  |
|
Индивидуальная гонка на время с раздельным стартом у мужчин в категории элита на чемпионате мира по шоссейным велогонкам 2010 года прошла 30 сентября в австралийском городе Джелонге.
Швейцарский велогонщик Фабиан Канчеллара защитил свой титул лучшего раздельщика в мире и стал первым в истории велоспорта четырёхкратным чемпионом мира[1], обойдя своих ближайших конкурентов — серебряного призёра британца Дэвида Миллара и бронзового призёра Тони Мартина из Германии — более чем на минуту. Представители Австралии — Ричи Порт и трёхкратный чемпион мира в гонках с раздельным стартом Майкл Роджерс — заняли четвёртое и пятое места[2].
Маршрут
Маршрут индивидуальной гонки у мужской элиты состоял из 2-х кругов общей протяженностью 45.8 км, расположенных в Гилонге.[3] Рельеф гонки был достаточно неровный и включал в себя по два коротких крутых подъёма на каждом круге.
Результаты
| Место | Гонщик | Время |
|---|---|---|
| 1 | Фабиан Канчеллара (SUI)
|
58' 09.19" |
| 2 | Дэвид Миллар (GBR)
|
+ 1' 02.75" |
| 3 | Тони Мартин (GER)
|
+ 1' 12.49" |
| 4 |  Ричи Порт (AUS)
|
+ 1' 19.00" |
| 5 | Майкл Роджерс (AUS)
|
+ 2' 24.94" |
| 6 |  Кос Муренхаут (NED)
|
+ 2' 40.69" |
| 7 |  Луис Леон Санчес (ESP)
|
+ 2' 44.23" |
| 8 |  Дэвид Забриски (USA)
|
+ 2' 51.41" |
| 9 |  Мацей Боднар (POL)
|
+ 3' 00.70" |
| 10 |  Густав Ларссон (SWE)
|
+ 3' 01.02" |
| 11 | Берт Грабш (GER)
|
+ 3' 06.14" |
| 12 |  Игнат Коновалов (LTU)
|
+ 3' 07.46" |
| 13 |  Владимир Гусев (RUS)
|
+ 3' 27.28" |
| 14 |  Карлос Оярзун (CHI)
|
+ 3' 30.54" |
| 15 |  Николя Вогонди (FRA)
|
+ 3' 38.85" |
| 16 |  Андрей Гривко (UKR)
|
+ 3' 40.70" |
| 17 | Иван Гутьеррес (ESP)
|
+ 3' 42.56" |
| 18 |  Алекс Расмуссен (DEN)
|
+ 3' 45.07" |
| 19 | Сильвен Шаванель (FRA)
|
+ 3' 59.84" |
| 20 |  Янец Брайкович (SLO)
|
+ 4' 03.97" |
| 21 | Артем Овечкин (RUS)
|
+ 4' 06.89" |
| 22 |  Дмитрий Фофонов (KAZ)
|
+ 4' 11.23" |
| 23 |  Джек Бауэр (NZL)
|
+ 4' 17.78" |
| 24 | Тиджей Ван Гардерен (USA)
|
+ 4' 40.89" |
| 25 |  Дэвид МакКанн (IRL)
|
+ 4' 52.60" |
| 26 |  Свейн Тафт (CAN)
|
+ 4' 55.15" |
| 27 |  Мартин Велитс (SVK)
|
+ 5' 00.00" |
| 28 |  Райвис Белохвощик (LAT)
|
+ 5' 15.15" |
| 29 |  Матиас Медичи (ARG)
|
+ 5' 17.55" |
| 30 |  Константин Сивцов (BLR)
|
+ 5' 23.48" |
| 31 | Михаэль Мёркёв (DEN)
|
+ 5' 24.76" |
| 32 | Петер Велиц (SVK)
|
+ 5' 26.34" |
| 33 |  Танел Кангерт (EST)
|
+ 5' 30.12" |
| 34 | Андрей Зейц (KAZ)
|
+ 5' 33.64" |
| 35 |  Доминик Корну (BEL)
|
+ 5' 35.83" |
| 36 | Йос ван Эмден (NED)
|
+ 5' 47.55" |
| 37 | Гордон МакКоли (NZL)
|
+ 6' 55.96" |
| 38 |  Джей Роберт Томсон (RSA)
|
+ 6' 59.38" |
| 39 | Ярослав Марыч (POL)
|
+ 7' 24.34" |
| 40 |  Эсад Хасанович (SRB)
|
+ 9' 02.58" |
| 41 |  Реджинальд Дуглас (SKN)
|
+ 23' 08.48" |
| 42 | Джеймс Уикс (SKN)
|
+ 23' 49.61" |
 Хосе Серпа (COL)
|
DNS |
DNS — не стартовал.
Примечания
- ↑ "Канчеллара: «Настало время для поиска новых задач»". velolive.com. 2010-09-30. Архивировано из оригинала 29 июня 2011. Дата обращения: 30 сентября 2010.
- ↑ "ЧМ-2010: Time Trial Elite Men, Geelong, 45.8км". velolive.com. 2010-09-30. Архивировано из оригинала 19 октября 2011. Дата обращения: 30 сентября 2010.
- ↑ "Маршрут индивидуальной гонки на время у мужской элиты" (англ.). melbourne2010.com. Дата обращения: 30 сентября 2010.
Ссылки
- Официальный сайт чемпионата (англ.)
- ЧМ-2010: фавориты гонки с раздельным стартом. velolive.com (29 сентября 2010). Дата обращения: 30 сентября 2010. Архивировано из оригинала 19 октября 2011 года.
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 30 декабря 2023 в 14:51.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.