Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Чак Арнольд
Гражданство  США
Дата рождения 30 мая 1926(1926-05-30)
Место рождения
Дата смерти 4 сентября 1997(1997-09-04) (71 год)
Место смерти
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 2 (1959-1960)
Автомобили Curtis, Kurtis Kraft, Gerhardt
Гран-при 2 (1 старт)
Дебют Инди-500 1959
Последний Гран-при Инди-500 1960
Лучший финиш Лучший старт
15 (Инди-500 1959) 21 (Инди-500 1959)
Подиумы Очки БК
0 0 0

Чак Арнольд (англ. Chuck Arnold, родился 30 мая 1926 года, Стамфорд, Коннектикут — умер 4 сентября 1997 года, Санта-Ана, Калифорния) — американский автогонщик. Большую часть своей карьеры провел в гонках миджетов, но в 1959—1968 периодически выступал в чемпионате USAC, в том числе и в «500 милях Индианаполиса» 1959 года. В этой гонке, шедшей в зачёт чемпионата мира «Формулы-1», он финишировал предпоследним на 15-м месте.

Биография

Гоночную карьеру невысокий (всего 160 см) уроженец Стамфорда начал с гонок миджетов в 1948. К 1954 году на его счету было 14 побед в отдельных гонках, а также титул чемпиона NASCAR в зачете миджетов 1954 года. В чемпионате по гонкам на миджетах, организованном USAC, он стал 11-м в 1966 году, 7-м в 1967, а ещё через год и вовсе остановился в шаге от тройки лучших, став четвёртым.

Помимо миджетов, Арнольд также спорадически участвовал в чемпионатах USAC и Champcar. Не считая единичной неудачной попытки в 1957, с 1959 по 1968 за 24 попытки он смог принять участие в десяти гонках. Начал он бодро — с пятого места в Трентоне в 1959, после чего принял участие в «500 милях Индианаполиса». В этом наиболее значительном в его карьере соревновании Чак сначала попытался квалифицироваться на автомобиле Kurtis Kraft, а когда это не удалось — воспользовался относительно малопопулярным Curtis. Несмотря на то что ранее гонщикам на этом автомобиле успеха добиться не удавалось, он все же смог его квалифицировать — единственный раз за все время участия этих машин. Заняв на старте 21-е место, в гонке в свой день рождения он смог финишировать 15-м — причем оказался не последним, опередив Джима Макуитни на три минуты с лишним. Позже в том сезоне он записал на свой счет ещё и восьмое место Уильямс-Гроув.

Последующие годы в гонках чампкаров оказались для Арнольда на таком в принципе неплохом фоне малоуспешными. Ежегодно он пытался пробиться на старт нескольких гонок, обычно неудачно — например, в 1962 в Индианаполисе он перепробовал аж пять машин, но на старт так и не вышел. Если же стартовать все же удавалось, результат оказывался в районе второго, а то и третьего десятка. Лишь единственный раз, в Трентоне в 1964, ему удалось финишировать в десятке лучших. Пятое место в гонке 1959 года так и осталось для него лучшим, а всего в пределах десятки лучших он финишировал трижды.

В силу того, что в 1950-х — 60-х годах гонка на «500 миль Индианаполиса» шла в зачёт чемпионата мира «Формулы-1», Чак также считается пилотом «Формулы-1» с двумя гран-при и одним стартом.

Результаты выступлений

Индианаполис 500

Год Старт Время Ранг Финиш Круги Лидер Причина схода
1959 71 21 142,118 25 15 200 0 Финишировал
1960 Не прошел квалификацию
1961 Не прошел квалификацию
1962 Не прошел квалификацию
1964 Не прошел квалификацию
1967 Не прошел квалификацию
Всего 200 0
Старты 1
Поулы 0
Первые ряды 0
Победы 0
Топ-5 0
Топ-10 0
Сход 0

Чемпионат мира Формулы-1

Сезон Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Место Очки
1959 Hall-Mar Curtis Offenhauser
4,5 L4
F МОН
500
15[1]
НИД
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ПОР
ИТА
США
0
1960 Gerhardt Gerhardt Offenhauser
4,5 L4
F АРГ
МОН
500
НКВ
НИД
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
ПОР
ИТА
США
0

Примечания

  1. Также пытался квалифицироваться на автомобиле Kurtis Kraft 500C.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 января 2023 в 19:48.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).