Станция | |
Хельсинки | |
---|---|
Выборг — Хельсинки Турку — Хельсинки | |
| |
60°10′19″ с. ш. 24°56′29″ в. д.HGЯO | |
Оператор | VR |
Дата открытия | 1860 (современный вокзал — 1919) |
Тип | конечная |
Количество путей | 19 |
Форма платформ | прямая |
Архитекторы | Элиель Сааринен |
Выход к | Раутатиентори |
Расположение | |
Пересадка на станции | Станция метро «Раутатиентори» |
Код станции | HKI[3] |
Код в «Экспресс-3» | 1000001 |
Соседние о. п. | Пасила, Пасила, Пасила, Пасила, Пасила, Пасила, Пасила, Пасила, Пасила и Пасила |
Медиафайлы на Викискладе |
Хельсинки-Центральный (фин. Helsingin päärautatieasema, швед. Helsingfors centralstation) — главный железнодорожный узел в центре города Хельсинки (Финляндия). Памятник архитектуры.
История
Построен в 1904—1914 годах финским архитектором Элиелем Саариненом в стиле модерн. Гранитные скульптуры каменных гигантов, украшающие фасад, выполнены скульптором Эмилем Викстрёмом[4]. Отсюда отправляются как пригородные поезда, так и поезда дальнего следования. Кроме того, в здании вокзала находится вход на станцию метро Раутатиентори, самую оживлённую станцию хельсинкского метро.
Для разгрузки центральной станции севернее действует станция Пасила.
С 2012 года терминал для погрузки машин перенесён на станцию Пасила.
Галерея
-
-
Платформа
-
Переход к станции метро
Авария
- 4 января 2010 года произошла аварийная ситуация: находившиеся в тупике четыре двухэтажных вагона неуправляемые покатились под уклон в сторону тупиковых упоров вокзала и врезались в них на скорости 20-30 км/ч. Жертв на вокзале удалось избежать, так как пассажиров смогли оповестить по вокзальной трансляции и те покинули опасное место[5] (англ.).
Панорама
Линии
Y | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Карьяа | T | R | D | Z | |||||||||||||||||
Инкоо | Мартинлааксо | Вантаанкоски | Рийхимяки | Лахти | |||||||||||||||||
Сиунтио | S | U | L | Лухела | Вехкала | Хювинкяа | |||||||||||||||
Киркконумми | Мююрмяки | Кивисте | Йокела | ||||||||||||||||||
Тольса | Малминкартано | Авиаполис | Нуппуланта | ||||||||||||||||||
Йорвас | Каннельмяки | Аэропорт-Вантаа | Пурола | Мянтсяля | |||||||||||||||||
Масала | Северная Хаага | Лейнела | Саунакаллио | ||||||||||||||||||
Луома | Ярвенпяа | Хаарайоки | |||||||||||||||||||
Манкки | E | K | N | Айнола | |||||||||||||||||
Кауклахти | Керава | ||||||||||||||||||||
Эспоо | Савио | ||||||||||||||||||||
Туомарила | Корса | ||||||||||||||||||||
Койвухови | Рекола | ||||||||||||||||||||
Кауниайнен | Койвукюля | ||||||||||||||||||||
Кера | Хиеккахарью | ||||||||||||||||||||
Кило | A | Тиккурила | |||||||||||||||||||
Леппяваара | Пуистола | ||||||||||||||||||||
Мяккюля | Тапанила | ||||||||||||||||||||
Питяянмяки | Малми | ||||||||||||||||||||
Валимо | Пикинмаки | ||||||||||||||||||||
Хуопалахти | Оулункюля | ||||||||||||||||||||
Илмала | Кяпюля | ||||||||||||||||||||
Пасила | Пасила | ||||||||||||||||||||
Хельсинки-Центральный | Хельсинки-Центральный | ||||||||||||||||||||
Y | S | U | L | E | A | P | I | I | P | K | N | T | R | D | Z |
Примечания
- ↑ https://www.kyppi.fi/palveluikkuna/rapea/read/asp/r_kohde_det.aspx?KOHDE_ID=200098
- ↑ archINFORM (нем.) — 1994.
- ↑ https://rata.digitraffic.fi/api/v1/metadata/stations
- ↑ Гранитные гиганты возвращаются на Железнодорожный вокзал . yle.fi. Служба новостей Yle (ноябрь 2013). Дата обращения: ноябрь 2013.
- ↑ Перед разбором последствий были вызваны саперы для проверки на предмет наличия взрывных устройств в поезде. Helsingin Sanomat — International Edition — Metro Архивировано 7 января 2010 года.
Ссылки
- Расписание поездов дальнего следования (недоступная ссылка) (фин.) (швед.) (англ.)
- Расписание городских / пригородных поездов (недоступная ссылка) (фин.) (швед.) (англ.)
Вайниккала — Хельсинки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.