Сьерва, Хуан де ла

Хуан де ла Сьерва
исп. Juan de la Cierva
Имя при рождении	исп. Juan de la Cierva
Дата рождения	21 сентября 1895(1895-09-21)
Место рождения	Мурсия, Испания
Дата смерти	9 декабря 1936(1936-12-09) (41 год)
Место смерти	Кройдон, Большой Лондон, Англия, Великобритания[1][2]
Страна	Испания
Научная сфера	Вертолётостроение
Альма-матер	Colegio del Pilar[d] Институт Святого Исидора[d][3]
Известен как	изобретатель автожира
Награды и премии	Медаль Джона Скотта (1931) Медаль Эллиота Крессона (1933) Золотая авиационная медаль ФАИ (1932) Медаль Дэниела Гуггенхайма (1932)
Медиафайлы на Викискладе

Хуáн де ла Сьéрва (Сиéрва^[4]; исп. Juan de la Cierva, 21 сентября 1895, Мурсия, Испания — 9 декабря 1936, Кройдон, Англия) — испанский изобретатель, в 1922 году создал автожир, летательный аппарат тяжелее воздуха.

Подъёмная сила автожира создавалась при помощи большого несущего винта, который располагался над фюзеляжем и вращался под действием набегающего потока воздуха.

Переехав в 1925 году в Англию, при поддержке шотландского промышленника Джеймса Г. Вейра, основал компанию Cierva Autogiro Co., которая строила автожиры вместе с компанией Avro Aircraft.

Сьерва погиб 9 декабря 1936 года в авиакатастрофе самолёта Douglas DC-2 KLM PH-AKL в Кройдоне, Англия^[5]. Его пережили отец и дядя, которые вскоре после этого были убиты республиканцами.

В память о его заслугах в 1954 г. Франко пожаловал всем потомкам его вдовы (которые не являются, таким образом, прямыми потомками лётчика) специально учреждённый титул графа де ла Сьерва.

Созданные автожиры

Cierva C.6	Cierva C.7
Cierva C.8	Cierva C.17
Cierva C.19	Cierva C.30

В Испании

• Cierva C.1  (исп.) (рус.
• Cierva C.2  (исп.) (рус.
• Cierva C.3  (исп.) (рус.
• Cierva C.4  (исп.) (рус.
• Cierva C.5  (исп.) (рус.
• Cierva C.6  (исп.) (рус. (Avro Type 574/575, C.6 bis)^[6]
• Cierva C.7  (исп.) (рус. (Loring  (исп.) (рус. C.VII)

В Великобритании

• Cierva C.8  (исп.) (рус., Mark IV (Avro Type 586/587/611/617)^[6]
• Cierva C.9  (исп.) (рус. (Avro Type 576)
• Cierva C.10 (Parnall  (англ.) (рус. 4/26, мотор Armstrong Siddeley Genet)^[7]
  • Cierva C.11 (Parnall  (англ.) (рус. 'Gyroplane', C.10 с мотором ADC Airdisco)^[7]
• Cierva C.12  (исп.) (рус. (Loring C.XII)
• Cierva C.13 (Short 31/26)^[6]
• Cierva C.17  (исп.) (рус., Mk. I/II (Avro 612/620)^[8]
  • Cierva C.18, Weymann-Lepère CTW.200 (C.17 с двухместной кабиной)^[8]
• Cierva C.19  (исп.) (рус., Mk. I/II/IIA/III/IV/IVP/V (Avro 620)
  • Cierva C.20 (лицензия на C.19 для Focke-Wulf)
  • Cierva C.21 (лицензия на C.19 для Lioré et Olivier)
• Cierva C.21  (исп.) (рус.
• Cierva C.24  (исп.) (рус. "de Havilland"
  • Cierva C.26 (C.24 с двумя двигателями)
• Cierva C.25  (англ.) (рус. (Comper G.31/1)
• Cierva C.27 (Cierva-Lepère C.L. 10)^[6]
• Cierva C.28 (Weir W.1)
• Cierva C.29  (англ.) (рус. (Westland C.29)
• Cierva C.30 Mk. II/III/IV/V, (Avro Type 671, Focke-Wulf C.30 'Heuschrecke', Lioré et Olivier LeO C-30)
• Cierva C.31  (англ.) (рус. (Westland CL.20, Cierva-Lepère C.31)^[6]
• Cierva C.33 (Avro Type 665)
• Cierva C.34 (Lioré et Olivier, SNCASE C.34)
• Cierva C.37 (Avro Type 668)
• Cierva C.40
• Cierva C.41 (Specifications^[en] S.22/38)

Примечания

Литература

• Peter W. Brooks: Cierva Autogiros. Smithsonian Institution Press, Washington 1988
• Ord-Hume, Arthur W. J. G. (2011) Juan de la Cierva and his Autogiros. Catrine, Ayrshire:Stenlake Publishing ISBN 9781840335590

Ссылки

• Краткая биография
• 100-летию вертолета посвящается
• Автожиры Сиерва
• Хуан де ла Сиерва
• Катышев Г. И. Создатель автожира Хуан де ла Сиерва (1895—1936) / Отв. ред. В. И. Бирюлин, В. Н. Далин; [Послесл. В. И. Бирюлина; АН СССР]. — М.: Наука, 1986. — 158 с. — (Науч.-биогр. сер.). Зеркало книги

Эта страница в последний раз была отредактирована 9 декабря 2023 в 11:10.