Гари Хокинг  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Гари Хокинг на церемонии награждения после победы на Dutch TT в Ассене в 1961 году | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гражданство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата рождения | 30 сентября 1937 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место рождения |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата смерти | 21 декабря 1962 (25 лет) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место смерти | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Статистика выступлений
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Профиль (англ.) на сайте MotoGP.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гари Стюарт Хокинг (англ. Gary Stuart Hocking; 30 сентября 1937, Карлеон, Монмутшир, Уэльс, Великобритания — 21 декабря 1962, Дурбан, Наталь, Южно-Африканская Республика) — родезийский авто- и мотогонщик, чемпион мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классах 350 и 500 см³ (1961).
Ранние годы
Гари Хокинг родился в Уэльсе, но вырос в Южной Родезии. Будучи подростком, занимался спидвеем на траве, но затем переключился на шоссейно-кольцевые мотогонки.
Карьера в гонках
В 1958 году Хокинг покинул Родезию и перебрался в Европу для участия в соревнованиях. Он произвел впечатление, уже во второй своей гонке финишировав третьим в Нюрбургринге, уступив только заводским гонщикам MV Agusta. Во время Isle of Man TT 1959 года в гонке Junior TT он финишировал 12-м из 22. В тот же год, выступая за заводскую команду восточногерманского производителя MZ, занял второе место в классе 250 см³. На следующий год, став гонщиком MV Agusta, Хокинг занял второе место уже в трёх классах — 125, 250 и 350 см³.
После ухода из мотогонок Джона Сертиса в 1961 году Хокинг стал ведущим гонщиком MV Agusta и одержал безоговорочную победу, завоевав титул чемпиона мира сразу в двух классах — 350 и 500 см³.
В начале сезона 1962 года Хокинг пережил сильное потрясение, связанное с гибелью друга Тома Филлиса в гонке Isle of Man TT[1][2]. Победив в Senior TT, он объявил, что завершает карьеру мотогонщика и возвращается в Родезию. Он считал мотогонки слишком опасными и решил продолжить свою карьеру в автоспорте.
В декабре 1962 года Хокинг погиб во время практики внезачётного Гран-при Наталя[2]. Его автомобиль Lotus 24 не смог войти в быстрый поворот, вылетел в кювет и перевернулся[источник не указан 719 дней]. Предположительно, Хокинг потерял сознание от обезвоживания при прохождении длинной задней прямой, так как не пытался затормозить или изменить траекторию[3].
Похоронен в Ньюпорте, в окрестностях которого он родился[4].
Статистика выступлений
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Класс | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Очков | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | 500cc | Norton | IOM — |
NED 6 |
BEL — |
GER 3 |
SWE 4 |
ULS — |
NAT — |
8 | 6 | ||||
| 1959 | 125cc | MZ | IOM — |
GER — |
NED — |
BEL — |
SWE — |
ULS 2 |
7 | 9 | |||||
| MV Agusta | NAT 6 |
||||||||||||||
| 250cc | MZ | IOM — |
GER — |
NED — |
BEL — |
SWE 1 |
ULS 1 |
NAT — |
16 | 2 | |||||
| 350cc | Norton | FRA 2 |
IOM 12 |
GER 2 |
SWE — |
ULS — |
NAT — |
12 | 4 | ||||||
| 500cc | Norton | FRA 3 |
IOM — |
GER — |
NED — |
BEL 2 |
ULS — |
NAT — |
10 | 5 | |||||
| 1960 | 125cc | MV Agusta | IOM 2 |
NED 2 |
BEL 5 |
ULS 2 |
NAT 5 |
18 | 2 | ||||||
| 250cc | MV Agusta | IOM 1 |
NED 2 |
BEL 2 |
GER 1 |
ULS — |
NAT — |
28 | 2 | ||||||
| 350cc | MV Agusta | FRA 1 |
IOM — |
NED 2 |
ULS — |
NAT 1 |
22 | 2 | |||||||
| 1961 | 250cc | MV Agusta | ESP 1 |
GER — |
FRA — |
IOM НК |
NED — |
BEL — |
DDR — |
ULS — |
NAT — |
SWE — |
ARG — |
8 | 8 |
| 350cc | MV Agusta | GER — |
IOM 2 |
NED 1 |
DDR 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
SWE — |
32 | 1 | |||||
| 500cc | MV Agusta | GER 1 |
FRA 1 |
IOM НК |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
ULS 1 |
NAT — |
SWE 1 |
ARG — |
48 | 1 | ||
| 1962 | 350cc | MV Agusta | IOM 2 |
NED — |
ULS — |
DDR — |
NAT — |
FIN — |
6 | 8 | |||||
| 500cc | MV Agusta | IOM 1 |
NED — |
BEL — |
ULS — |
DDR — |
NAT — |
FIN — |
ARG — |
8 | 5 |
Примечания
- ↑ Jeffrey Zuehlke. Motorcycle Road Racing. — Publisher Lerner Publications, 2009. — С. 15. — ISBN 978-0-8225-9427-7.
- ↑ 1 2 Gary Hocking - motorcycle GP rider tribute (англ.). OZEBOOK.COM. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 8 сентября 2014 года.
- ↑ Fearnley, Paul Gary Hocking: An easy rider born to drive (англ.). Motorsport.com (май 2004). Дата обращения: 7 февраля 2022. Архивировано 7 февраля 2022 года.
- ↑ Gary Hocking (1937 - 1962) (англ.). Find A Grave Memorial. Дата обращения: 23 марта 2015. Архивировано 23 марта 2015 года.
Ссылки
- Профиль Гари Хокинга (англ.) на официальном сайте чемпионата MotoGP.com
- Профиль на сайте Isle of Man TT (англ.)
- Страница, посвященная Гари Хокингу, на сайте MV Agusta (англ.)
- Легендарный мотогонщик Гари Хокинг (Gary Hocking) / MotoGP / БайкПост
 | |
|---|---|
| Генеалогия и некрополистика | |
| В библиографических каталогах |
|
| ||||||
| ||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 декабря 2023 в 23:47.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.