Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Хижозеро
Западно-Карельская магистраль
Октябрьская железная дорога
Общий вид станции

Общий вид станции
64°22′45″ с. ш. 32°03′14″ в. д.HGЯO
Дата открытия 25 ноября 1964 года[1]
Дата закрытия 1971
Количество путей 1
Тип платформ отсутствует
Расположение Ледмозерское сельское поселение
Расстояние до Суоярви I 286,0 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Юшкозера 48,3 км 
Код в АСУЖТ 027728
Код в «Экспресс-3» 2004299
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хи́жо́зеро (фин. Hiisijärvi) — заброшенная промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 286,0 км перегона ЛедмозероБоровая Западно-Карельской магистрали.

Общие сведения

Бывшая станция расположена в ненаселённой местности на территории Ледмозерского сельского поселения Муезерского района Республики Карелия. Открыта 25 ноября 1964 года в составе второй очереди Западно-Карельской магистрали[2][3]. На станции было два боковых пути. Никакого посёлка при станции поначалу не было. Для проживания железнодорожников были построены семь двухквартирных домов и всего одна улица. Также было возведено пассажирское здание. Работал начальник станции, дежурные. В 1968 году железнодорожники уехали и их дома заняли работники химлесхоза (добыча живицы), переехавшие из лесоучастка Нюк, находившегося в трёх километрах от станции. До 1 октября 1969 года контора химлесхоза была в Ругозере, а затем её перевели в Ледмозеро. Работники получили квартиры в Ледмозере, но весь сезон взрослое население работало в лесу; большей частью работали и жили семьями. Работников станции уже не было: оставался один рабочий, который выполнял всё необходимое. Была также дизельная, водонапорная станция, цистерна с топливом.

В 1971 году посёлок при станции был окончательно покинут. При станции была небольшая ветка в карьер. Из карьера брали песок при строительстве железной дороги. А позднее – для подсыпки железнодорожных путей[4].

В настоящее время все здания находятся в полуразрушенном состоянии.

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Официальный сайт Ледмозерского сельского поселения. Архивировано 24 октября 2019 года. Дата обращения 18 декабря 2019.
  3. Западно-Карельская магистраль.
  4. История Хижозера..

Ссылки

Галерея

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 октября 2021 в 14:03.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).