Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Хабаровск II
Хабаровск-I — Сибирцево
Дальневосточная железная дорога
48°25′33″ с. ш. 135°07′37″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Хабаровский
Оператор ОАО «РЖД»
Дата открытия 1934[1]
Характер работы сортировочная
Классность внеклассная
Ток переменный 25 кВ
Расположение г. Хабаровск, Хабаровский край
Расстояние до Москвы 8532 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 970001
Код в «Экспресс-3» 2034002
Соседние о. п. Парк имени Гагарина[вд] и Рубероидный Завод
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе


Станция Хабаровск-2 — внеклассная сортировочная станция Дальневосточной железной дороги, имеет две сортировочных системы с последовательным расположением парков прибытия, сортировки и отправления. Наряду с переработкой транзитного вагонопотока выполняется значительный объем грузовой работы. По назначению и характеру работы станция относится к сортировочным станциям сетевого значения.

История

  • Станция введена в эксплуатацию в конце октября 1934 года. Проект сортировочной станции возник при сооружении вторых путей на участке Хабаровск — Ворошилов (современный Уссурийск) в виде эскизной переработки. По инициативе Строительства Наркомпуть в начале 1937 года поручает Дальтранспроекту составление комплексного технического проекта Хабаровского железнодорожного узла. Станция Хабаровск-2 по условиям проекта развивалась как сортировочная станция горочного типа с основным депо. К строительству приступили в конце 1937 года и окончили в 1940 году.
  • При капитальном ремонте в 1948 году на станции сооружена механизированная горка.
  • В 1952 году построена пропарочная станция для промывки цистерн.
  • в 19661970 годах проводилась реконструкция станции: в 1969 году введен в эксплуатацию нечетный сортировочный парк Н-1 с горкой малой мощности, с централизацией стрелок и сигналов. В 1970 в четной сортировочной системе введена автоматическая централизация с устройством многоэтажного поста, параллельным надвигом и роспуском составов, реконструкцией подгорочной горловины сортировочного парка (замена стрелок с маркой 1/6 и замедлителей на более мощные типы). Построены дополнительные 4-й и 5-й пучки четного сортировочного парка. Произведена реконструкция пневматических почт.
  • До 70-х годах работал ледопункт для вагонов-холодильников.
  • В 1984 году была принята в постоянную эксплуатацию нечетная сортировочная система (парк прибытия, сортировочный и механизированная горка, оборудованная устройствами ГАЦ).

С 2005 года начата масштабная реконструкция станции, в первую очередь для обработки длинносоставных поездов. В 2007 году реконструирован пассажирский вокзал станции, построенный в 1937 году.

Техническое оснащение

Ж/д вокзал станции
  • 13 стрелочных постов;
  • Формирование поездов идет в 16-ти направлениях;
  • Электрическая централизация стрелок и сигналов (2 поста ЭЦ);
  • Две механизированных сортировочных горки оснащенные ГАЦ (горочная автоматическая централизация стрелок), АЗСР (автоматическое задание скорости роспуска составов) и тремя тормозными позициями;
  • В границах станции располагаются пассажирские платформы: Локомотивное депо, Парк имени Гагарина, Хабаровск-2, Рубероидный завод.
Парк станции

Парки

«А» (чётного прибытия) 8 путей, 8 постов;
«Б» (нечётного прибытия) 6 путей, 3 поста;
«В» (нечётного отправления) 9 путей;
«Г» (пересадочный);
«Д» (парк отстоя электропоездов (электричек));
«Н» (обслуживание грузового района, пропуск грузовых и пассажирских поездов);
«НСП» (нечётный сортировочный) 18 путей, 4 поста
«О» (чётного отправления) 7 путей;
«П» (пассажирский ?);
«Т» (чётный транзитный) 3 пути;
«ЧСП» (чётный сортировочный) 39 путей;

Предприятия на станции

На станции расположены Эксплуатационное локомотивное депо Хабаровск-2 (ТЧЭ-2), Ремонтное локомотивное депо Дальневосточное (ТЧР-32), Эксплуатационное вагонное депо Хабаровск II (ВЧДЭ-1), Ремонтное вагонное депо Хабаровск (ВЧДР-2), грузовой двор «Трансконтейнера», 6-я Хабаровская дистанция пути (ПЧ-6), рельсосварочный поезд № 19 (РСП-19), Хабаровская дистанция электроснабжения (ЭЧ-2), Хабаровская дистанция гражданских сооружений (НГЧ-3)

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

См. также

Эта страница в последний раз была отредактирована 17 марта 2024 в 16:39.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).