Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Харьковский электротехнический завод

Из Википедии — свободной энциклопедии

Харьковский электротехнический завод «Укрэлектромаш» (ХЭЛЗ)
Изображение логотипа
Тип бизнес-предприятие
Основание 1932
Расположение  СССР Украина, Харьков
Отрасль машиностроение
Продукция электродвигатели, насосы, корморезки
Сайт www.helz.ua

Харьковский электротехнический завод «Укрэлектромаш» (ХЭЛЗ) — украинская компания.
Полное наименование — Публичное акционерное общество «Харьковский электротехнический завод „Укрэлектромаш“».
Входит в состав Индустриальной группы УПЭК Расположен в Харькове.

История

Компания основана в 1932 году на базе механического завода «Оружейник»: в начале 30 годов XX века на Искринской улице, там, где теперь находится ХЭЛЗ, размещались небольшие мастерские. В 1931 году их территория и постройки были переданы в ведение ГПУ УССР. Так появились оружейно-механические мастерские «Оружейник», где изготавливались самые разнообразные изделия — от охотничьих ружей до арифмометров.
В 1932 году начал вырисовываться профиль будущего завода: был создан цех по изготовлению небольших электродвигателей серии"И".

Большим событием на предприятии стала организация чугунолитейного цеха. Он разместился в неприспособленном помещении, где действовала одна вагранка, выпускавшая литье для корпусов и щитов электродвигателей. Был и цех товаров широкого потребления — бондарный, который приносил заводу немалые по тем временам средства, необходимые для развития предприятия, наращивания производства основной продукции.

В 1934 году предприятие было преобразовано в механический завод НКВД УССР, был освоен выпуск новых изделий: электродвигателей типа И-10 и И-11, арифмометров типа «Динамо» и шайб Гровера.
15 декабря 1935 года газета «Харьковский рабочий» писала: «Полтора миллиона рублей золотом мы платили ежегодно американским фирмам за шайбы Гровера. Взглянув на такую шайбу, иной пожмет плечами: за что платили золотом? Неужели трудно овладеть производством такой мелочи? Оказывается нелегко. Лишь механический завод НКВД научился в СССР производить шайбы Гровера».

В годы второй пятилетки завод активно поддержал Стахановское движение. Накануне предстоящей стахановской вахты комсомольцы завода остались после работы в цехе подготовить все необходимое для ударной работы. А утром за два часа выполнили дневную норму. А результат стахановского дня — 380 процентов выработки!

По инициативе рабочих на предприятии был создан духовой оркестр — один из лучших в городе. Большой популярностью пользовался заводской джаз-оркестр. Комсомольцы завода установили связь с Николаем Островским, прикованным к постели тяжелой болезнью. И сегодня в Государственном литературно-мемориальном музее Н. Островского в Сочи хранится винтовка, подаренная в 1935 году писателю комсомольцами Харьковского механического завода. На винтовке — надпись: «Пламенному борцу за социализм винтовкой и пером Н. Островскому от КСМ организации мех. завода НКВД УССР, г. Харьков, 24.XI. 1935 г.».

21 декабря 1937 года Харьковский механический завод был передан в ведение НК машиностроения СССР.
В 1938 году предприятие переименовали в Харьковский электротехнический завод — ХЭЛ3.

В начале войны завод перешел на выпуск оборонной продукции — электрооборудования для танков, корпусов артиллерийских снарядов, приспособлений для мин и других изделий. В конце октября 1941 завод был эвакуирован на восток страны в Прокопьевск. На базе цехов ХЭМЗ был образован завод «Электромашина». До освобождения Харькова ХЭЛЗ не работал.

В августе 1943 года завод представлял собой руины. Но вот на пепелище появились люди и стали разбирать завалы. Кое-как удалось восстановить токарный станок, но не было оснастки, отсутствовала электроэнергия, единственный станок приходилось вращать вручную…
В ноябре 1943 года по приказу Народного Комиссариата электротехнической промышленности ХЭЛЗ получил первое послевоенное задание по выпуску малых электрических машин. Разбирая завалы, рабочие обнаружили два электродвигателя модели THГ-41. Их выпуск осваивался перед войной, чертежи были утеряны. Решили по найденным образцам начать серийный выпуск. Страна начала получать первые послевоенные харьковские электродвигатели.

К 1955 году завод должен был освоить массовое производство электродвигателей первой всесоюзной единой серии АЛ-3 в силуминовой оболочке различных типов и серийное производство первой всесоюзной серии электродвигателей А-4 в чугунной оболочке мощностью 1,7—4,5 киловатта.

В 1950—1960 годы на ХЭЛЗе было изготовлено и внедрено свыше 110 единиц различного оборудования и средств механизации: волочильный стан для протяжки стальной проволоки, агрегатно-сверлильные станки для одновременной сверловки всех отверстий в щитах электродвигателей, кокильные станки для цветного литья, станки для алмазной заточки инструмента, статороизолировочные станки, полуавтоматы для обработки коробок выводов электродвигателей и другие.
В эти годы завод работал под лозунгом «Впервые». Впервые в СССР ХЭЛЗ внедрил в производство всесоюзную серию электродвигателей серии А. Первым в отрасли на предприятии начато изготовление моторов, предназначенных для экспорта в страны с тропическим климатом. Одним из первых в Харькове ХЭЛЗ перешел на семичасовый рабочий день. При этом производительность труда на заводе возросла на 12,4 %!

В 1959—1960 годах ХЭЛЗ принял участие в международных выставках в Венгерской Народной Республике и Монгольской Народной Республике. Двигатели завода работали на атомоходе «Ленин», рыболовецкой флотилии «Советская Украина», на теплоходах «Грузия», «Эстония». Продукция завода поставлялась в 26 стран мира.

В 1963 году было создано Специальное конструкторское бюро электродвигателей — СКБЭД. В этом же году ХЭЛЗ первым среди украинских предприятий начал серийный выпуск бытовых электронасосов. Сегодня каждый третий насос, выпущенный на Украине, сделан на ХЭЛЗе, а популярность электронасоса БЦ 1.1 («Водограй-Харьков») достойна «Книги рекордов Украины»: с конвейера ХЭЛЗа сошло 3 100 000 штук насосов БЦ 1.1

В 1975 году на предприятии созданы информационно-вычислительный центр и автоматизированная система управления производством.

В 1975 году на базе ХЭЛЗа было создано производственное объединение «Укрэлектромаш». В него, кроме ХЭЛЗа, вошли Полтавский электромеханический завод «Электромотор», Днепропетровский электромеханический завод и СКБ электродвигателей.

В 80-е годы была разработана серия электродвигателей АИ (асинхронные интернациональные) в рамках программы «Интерэлектро». Опытная партия электродвигателей серии АИ-80 выпущена в конце 1983 года.

В начале 80-х годов конструкторы разработали и внедрили в производство электродвигатели для привода высокопроизводительных дождевальных машин типа «Кубань». Кроме того, хэлзовцы создали корморезку с электродвигателем для индивидуального пользования. В 1985 году были изготовлены первые 100 корморезок.[1]

В 2001 году ХЭЛЗ вошел в состав Украинской промышленной энергетической компании (УПЭК).

В 2002 году продукция завода была сертифицирована в соответствии со стандартом «ISO 9001:2000».

В 2003 году предприятие зарегистрировало собственную торговую марку HELZ.

В 2008—2010 гг. на ХЭЛЗ, как и на всех предприятиях Индустриальной группы УПЭК, внедрена комплексная система автоматизации.

С 2011 года — предприятие преобразовано в публичное акционерное общество.[2]

Собственники и руководство

Владелец компании: Индустриальная группа УПЭК

Деятельность

Специализация

ХЭЛЗ выпускает более 5 тыс. конструктивных, электрических, климатических и монтажных видов электродвигателей для всех отраслей промышленности и аграрного комплекса, а также широкий ассортимент электронасосов.

Еще одно важное направление деятельности предприятия — производство широкого ассортимента электронасосов с различной областью применения. Среди них поверхностные центробежные, погружные дренажные, скважинные насосы и автоматические насосные установки на базе струйно-центробежных насосов. Предприятие также выпускает насосы совместного производства с ведущим европейским производителем.[3]

Продукция предприятия востребована практически во всех отраслях промышленности и аграрного сектора и применяется в металлургии, станкостроении, атомной энергетике, строительстве, в легкой, пищевой промышленности, а также в сельскохозяйственном производстве.[4]

Производственные мощности

Предприятие имеет производственный цикл, который включает штамповочное, литейное, механическое, обмоточное, сборочное, окрасочное, испытательное и упаковочное производство.
Собственный инструментальный участок обеспечивает ремонт и обслуживание технологической оснастки: штампов, пресс-форм, специального режущего и измерительного инструмента и приспособлений. Изготовление сложной технологической оснастки отдано на аутсорсинг специализированным предприятиям.
Производственный цикл начинается в заготовительных цехах. В штамповочно-обмоточном цехе изготавливается статор и ротор электродвигателя. Цех оборудован прессами для штамповки листов магнитопровода, скобировочными полуавтоматами для сборки сердечника статора. В цехе работают линии для механизированной намотки и станки для автоматической пропитки статора.

В цехе цветного литья работают машины для литья под давлением, на которых изготавливаются отливки массой до 10 кг. Механосборочный цех оборудован автоматическими линиями для механической обработки вала, ротора, токарными станками с числовым программным управлением.

Производственные мощности завода — около 50 тыс. электротехнических изделий в месяц.[2]

Разработка и совершенствование продуктов

Разработкой новых продуктов для ХЭЛЗ занимается Специальное конструкторское бюро (СКБ) «Укрэлектромаш».

АО "Специальное конструкторское бюро электродвигателей (СКБ) «Укрэлектромаш», входящее в Индустриальную группу УПЭК, — ведущий на Украине разработчик общепромышленных и специальных электродвигателей малых и средних высот. Основано в 1963 г.
Специальные электродвигатели СКБ используются в системах жизнеобеспечения морских судов, железнодорожных локомотивов, атомных электростанций — в том числе работающих в экстремальных климатических условиях. Электродвигатели СКБ «Укрэлектромаш» работают в 40 странах мира. СКБ оснащено необходимым испытательным и стендовым оборудованием, имеет собственное опытное производство. При проектировании и разработке используются современные CAD-программы, Pro/ENGINEER, комплекс расчетных программ «Спрут».

Показатели деятельности

Чистый доход ПуАО «Харьковский электротехнический завод „Укрэлектромаш“» в 2010 году составил 77,818 млн грн., что на 9 % выше соответствующего показателя 2009 года. Предприятие показывает стабильный, хоть и небольшой рост продаж. По итогам периода завод зафиксировал убыток в сумме 9,652 млн грн. (прошлый год завод закончил с убытком 8,659 млн грн.).[5]

Примечания

  1. Интересные факты из истории ХЭЛЗа. Дата обращения: 1 декабря 2011. Архивировано из оригинала 9 сентября 2011 года.
  2. 1 2 ОАО "Харьковский электротехнический завод «Укрэлектромаш» (ХЭЛЗ). Дата обращения: 1 декабря 2011. Архивировано из оригинала 29 марта 2012 года.
  3. Торговый дом «ХЭЛЗ». Дата обращения: 1 декабря 2011. Архивировано 23 декабря 2011 года.
  4. Открытое акционерное общество "Харьковский электротехнический завод «Укрэлектромаш». Дата обращения: 1 декабря 2011. Архивировано 7 ноября 2011 года.
  5. Харьковский электротехнический завод «Укрэлектромаш». Дата обращения: 1 декабря 2011. Архивировано из оригинала 3 декабря 2011 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 23 декабря 2023 в 23:30.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).