Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Фуникулёр в Старом Квебеке

Из Википедии — свободной энциклопедии

Фуникулёр в Старом Квебеке
Дата основания / создания / возникновения 1879
Изображение
Государство
Административно-территориальная единица Ла Сите-Лимуалу
Местонахождение
Дата официального открытия 1879
Фуникулёр в Старом Квебеке на карте
Фуникулёр в Старом Квебеке
Фуникулёр в Старом Квебеке
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Фуникулёр в Старом Квебеке (фуникулёр Старого города Квебек, фр. Funiculaire du Vieux-Québec, англ. Old Quebec Funicular) — фуникулёр в Старом Квебеке (старой части города Квебек).

Связывает исторический район Пети-Шамплен  (фр.) и Музей цивилизации, которые находятся в Нижнем городе  (фр.), с террасой Дюфферен  (фр.) в Верхнем городе  (фр.).

История

Данная система транспорта была открыта 17 ноября 1879 года. Первоначально это был фуникулёр с водяным балластом, так же как и Неробергбан  (англ.) в Висбадене (Германия). В 1907 году фуникулёр был переведён на электротягу[1].

Фуникулер Квебека

2 июля 1945 года крупный пожар повредил конструкции фуникулёра, что потребовало восстановления, которое было завершено в 1946 году. С тех пор капитальный ремонт проводился лишь в 1978 и 1998 годах. В 2004 году фуникулёру исполнилось 125 лет эксплуатации[2].

В октябре 1996 года британка Хелен Тумс (Helen Tombs) погибла, когда канат на фуникулёре оборвался, а аварийной остановки кабины не произошло, вследствие чего кабина врезалась в нижнюю станцию[1][3]. Из-за этой аварии фуникулёр был закрыт до 1998 года[4].

Фуникулёр имеет следующие технические параметры[5]:

  • Длина: 64 метра
  • Высота: 59 метров
  • Угол подъёма: 45°
  • Число кабин: 2
  • Конфигурация: два железнодорожных пути
  • Тяга: электрическая

Маршрут: Rue du Petit-Champlain (верхняя остановка) — Rue St-Louis (нижняя остановка)[5].

Примечания

  1. 1 2 Passenger Dies in Cable Car Plunge. Associated Press. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 26 января 2013 года.
  2. History (англ.). Funiculaire du Vieux-Québec inc.. Дата обращения: 3 января 2012. Архивировано из оригинала 16 мая 2016 года.
  3. Briton killed as funicular car crashes. The Independent. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 26 января 2013 года.
  4. Transit History of Quebec. David A. Wyatt. Дата обращения: 8 мая 2012. Архивировано 26 января 2013 года.
  5. 1 2 Funiculaire du Vieux-Quebec (англ.). Funiculars.net. Дата обращения: 30 декабря 2012. Архивировано 26 января 2013 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 сентября 2022 в 21:14.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).