Французский этап FIA WTCC 2009

Французский этап 2009
Описание этапа
4 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Circuit de Pau (По, Франция)
Дата	17 мая 2009 года
Место	По, Франция
Трек	Circuit de Pau 2.769 км
Погода	Облачно
Первый заезд
Круги	19 (52.611 км)
Поул-позиция
Пилот	А.Фарфус (BMW Team UK)
Время	1:22,473
Подиум
1-й	Р.Хафф (Chevrolet)
2-й	А.Фарфус (BMW Team Germany)
3-й	Й.Мюллер (BMW Team Germany)
Быстрейший круг
Пилот	С.Эрнандес (BMW Team Italy-Spain)
Время	1:24,005
Второй заезд
Круги	18 (48.842 км)
Подиум
1-й	А.Меню (Chevrolet)
2-й	А.Фарфус (BMW Team Germany)
3-й	Р.Хафф (Chevrolet)
Быстрейший круг
Пилот	Й.Мюллер (BMW Team Germany)
Время	1:23,448

Французский этап FIA WTCC 2009 года — четвёртый этап сезона 2009, проведённый на уличной трассе во французском городе По в третий уик-энд мая 2009 года. Этап-2009 — 5-й этап WTCC во Франции.

Общая информация

Из-за многочисленных протестов и судейских решений время во втором сегменте квалификации было зачтено лишь троим пилотам (все использовали технику BMW).

Пилоты Chevrolet одерживают победы в обоих заездах и догоняют по общему числу триумфов в гонках пилотов команды SEAT Sport.

Пилоты SEAT Sport оказываются слабоконкурентоспособны из-за ограничений, наложенных на них регламентом после успехов в первых гонках сезона. Так Мюллер впервые за 15 гонок не попадает в Top10 на финише.

Пилоты BMW, имея некоторое преимущество перед конкурентами на старте не могут его реализовать — в первом заезде начав гонку с трёх первых позиций они, в итоге, пропускают вперёд Роберта Хаффа и впятером финиширует вслед за британцем. Во втором заезде начинавший гонку с первой позиции Франц Энгстлер лидируя разбил машину и выбыл из заезда из-за неумелых действий водителя машины безопасности.

Лучшим частником по итогам этапа должен был стать Энгслер, но инцидент с машиной безопасности выбил его из борьбы за места во всех зачётах во второй гонке. Ситуацией лучше других воспользовался местный пилот Эрик Кейролл (до этого француз был четвёртым в своём классе в первой гонке).

Оба быстрейших круга на счету представителей заводских BMW.

Результаты

Квалификация

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время в Q1	Время в Q2
1	8		Августо Фарфус	BMW 320si	1:23,201	1:22,473
2	7		Йорг Мюллер	BMW 320si	1:22,960	1:23,051
3	25	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	1:23,625	1:24,442
4	11		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze	1:22,900
5	6		Энди Приоль	BMW 320si	1:22,942
6	21	Ч	Том Коронель	SEAT León	1:23,375
7	14		Никола Ларини	Chevrolet Cruze	1:23,425
8	12		Ален Меню	Chevrolet Cruze	1:23,516
9	23	Ч	Феликс Портейро	BMW 320si	1:23,577
10	10		Серхио Эрнандес	BMW 320si	1:23,768
11	9		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	1:23,806
12	20	Ч	Марин Чолак	SEAT León	1:23,815
13	30	Ч	Мехди Беннани	SEAT León	1:23,929
14	3		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	1:24,118
15	27	Ч	Стефано Д`Асте	BMW 320si	1:24,196
16	4		Хорди Жене	SEAT León TDI	1:24,284
17	2		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	1:24,506
18	33	Ч	Лоран Казенав	BMW 320si	1:24,621
19	29	Ч	Эрик Кейролл	SEAT León	1:24,742
20	5		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	1:24,874
21	1		Иван Мюллер	SEAT León TDI	1:24,894
22	18		Яап ван Лаген	Lada 110	1:24,925
23	26	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	1:25,280
24	22	Ч	Том Бордман	SEAT León	1:25,299
25	19		Кирилл Ладыгин	Lada 110	1:25,457
26	20		Виктор Шаповалов	Lada 110	1:26,054

Время отбора: 1:28,703

Примечания:
Жене и д`Асте оштрафованы на 10 позиций на старте за замену двигателя.<sup>[1][2]</sup>
Времена Приоля, Хаффа, Меню, Ларини, Портейру, Эрнандеса и Коронеля в Q2 обнулены из-за превышения двигателем их автомобилей регламентированного уровня оборотов.<sup>[3][4][5][6][7][8][9]</sup>
По той же причене обнулены в Q1 4 лучших зачётных круга у д`Асте и один лучший у Ивана Мюллера.^[10][11]

Гонка 1

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	11		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze	27:10.540	1:24,648
2	8		Августо Фарфус	BMW 320si	+0,261	1:24,624
3	7		Йорг Мюллер	BMW 320si	+0,892	1:24,558
4	6		Энди Приоль	BMW 320si	+1,105	1:24,196
5	10		Серхио Эрнандес	BMW 320si	+1,943	1:24,005
6	25	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+9,544	1:24,605
7	12		Ален Меню	Chevrolet Cruze	+9,550	1:24,607
8	21	Ч	Том Коронель	SEAT León	+11,050	1:24,543
9	22	Ч	Том Бордман	SEAT León	+23,983	1:24,521
10	29	Ч	Эрик Кейролл	SEAT León	+31,504	1:24,895
11	1		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+32,037	1:25,386
12	2		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+32,485	1:25,362
13	3		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+33,322	1:25,067
14	5		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+34,067	1:25,241
15	26	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+34,823	1:25,070
16	4		Хорди Жене	SEAT León TDI	+36,815	1:25,276
17	20		Виктор Шаповалов	Lada 110	+54,020	1:26,433
18	30	Ч	Мехди Беннани	SEAT León	+54,870	1:24,421
19	20	Ч	Марин Чолак	SEAT León	+1 круг	1:25,521
Сход	18		Яап ван Лаген	Lada 110	+6 кругов
Сход	27	Ч	Стефано Д`Асте	BMW 320si	+7 кругов
Сход	9		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+7 кругов
Сход	33	Ч	Лоран Казенав	BMW 320si	+15 кругов
Сход	14		Никола Ларини	Chevrolet Cruze	+17 кругов
Сход	19		Кирилл Ладыгин	Lada 110	+19 кругов

Примечания:
Портейро исключён из протокола гонки и оштрафован на 10 позиций на старте следующих трёх этапов за создание аварийной ситуации.^[12]

Стартовое поле гонки 2

Ряд	Внутренняя часть		Внешняя часть
1	12	Ален Меню	25	Франц Энгстлер
2	23	Феликс Портейро	10	Серхио Эрнандес
3	6	Энди Приоль	7	Йорг Мюллер
4	8	Августо Фарфус	11	Роберт Хафф
5	22	Том Бордман	29	Эрик Кейролл
6	1	Иван Мюллер	2	Габриэле Тарквини
7	3	Рикард Рюделл	5	Тьягу Монтейру
8	26	Кристиан Поульсен	4	Хорди Жене
9	20	Виктор Шаповалов	30	Мехди Беннани
10	28	Марин Чолак	9	Алессандро Дзанарди
11	14	Никола Ларини	27	Стефано Д`Асте
12	33	Лоран Казенав	18	Яап ван Лаген
13	19	Кирилл Ладыгин	21	Том Коронель

Примечания:
ван Лаген, Ладыгин, Ларини, Казенав, д`Асте и Коронель отправлены в конец стартовой решётки за нарушение правила «закрытого парка» между гонками.^{[13][14][15][16][17][18]}
Коронель оштрафован на 10 позиций на старте за замену двигателя.^[19]

Гонка 2

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	12		Ален Меню	Chevrolet Cruze	52:22.262	1:24,072
2	8		Августо Фарфус	BMW 320si	+0,351	1:23,722
3	11		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze	+3,066	1:23,956
4	6		Энди Приоль	BMW 320si	+3,325	1:23,798
5	9		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+16,153	1:24,510
6	2		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+17,728	1:24,962
7	1		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+19,686	1:25,058
8	29	Ч	Эрик Кейролл	SEAT León	+22,425	1:24,985
9	14		Никола Ларини	Chevrolet Cruze	+22,581	1:24,842
10	26	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+23,297	1:24,802
11	5		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+28,247	1:25,225
12	4		Хорди Жене	SEAT León TDI	+29,778	1:25,140
13	18		Яап ван Лаген	Lada 110	+34,095	1:25,359
14	33	Ч	Лоран Казенав	BMW 320si	+38,990	1:24,673
15	20		Виктор Шаповалов	Lada 110	+44,402	1:25,558
16	20	Ч	Марин Чолак	SEAT León	+52,439	1:25,519
17	23	Ч	Феликс Портейро	BMW 320si	+1 круг	1:24,588
18	7		Йорг Мюллер	BMW 320si	+1 круг	1:23,488
19	21	Ч	Том Коронель	SEAT León	+3 круга	1:25,329
Сход	30	Ч	Мехди Беннани	SEAT León	+7 кругов
Сход	3		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+8 кругов
Сход	19		Кирилл Ладыгин	Lada 110	+9 кругов
Сход	25	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+17 кругов	1:31,631
Сход	22	Ч	Том Бордман	SEAT León	+17 кругов	3:51,258
Сход	10		Серхио Эрнандес	BMW 320si	+18 кругов

Примечания:
Портейро и Казенав оштрафованы проездом через пит-лейн за создание аварийной ситуации на трассе.^[20][21]

Примечания

Ссылки

• Буклет с результатами MST Systems (англ.)
• Запись аварии Энгстлера во второй гонке (англ.)

Эта страница в последний раз была отредактирована 26 декабря 2023 в 14:07.