Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Военно-морские силы Франции

Из Википедии — свободной энциклопедии

Отправление войска Людовика IX в Тунис (1270). Миниатюра из «Больших французских хроник», XV в.
Отправление войска Людовика IX в Тунис (1270). Миниатюра из «Больших французских хроник», XV в.

Национальные военно-морские силы Франции (фр. Marine Nationale) — один из видов вооружённых сил Французской Республики.

Состоят из органов управления (главное командование), надводных сил, подводных сил, воздушных сил (военно-морской авиации) и сведённых в единый компонент морской пехоты и подразделений специального назначения.

История

Боевая каракка герцогини Анны Бретонской «Мари ла Кордельер» (1512). Илл. из поэмы Жермена де Бри (англ.)русск. «Сожжение судна „Кордельера“»
Боевая каракка герцогини Анны Бретонской «Мари ла Кордельер» (1512). Илл. из поэмы Жермена де Бри (англ.) «Сожжение судна „Кордельера“»

Французский флот (фр. La Marine Française) в истории известен не менее, чем британский. В отличие от последнего, он никогда не носил названия «королевский». Тем не менее, его прозвание La Royale намекает на связь с королевской властью, но хотя исторически французская монархия и военный флот действительно были тесно связаны, происхождение этого прозвища точно неизвестно. Согласно одной версии, оно является метонимом от рю Рояль (Rue Royale), точно так же, как Елисейский дворец или Матиньон. Согласно другой, оно напоминает, что во французском флоте издавна служило много аристократов. Так, даже в 1936 году свыше 90 % офицерского состава ВМС Франции носили фамилии с приставкой «де».

Фактически военный флот существовал во Франции, по крайней мере, с XIII века, когда его корабли использовались для доставки крестоносцев в Палестину, Египет и Тунис. Если в конце XI — начале XIII века Капетинги предпочитали нанимать для этих целей суда Генуи, Венеции и Пизы, начиная с эпохи Людовика IX Святого, наряду с ними, для перевозок применяются уже корабли национальной постройки. В морском договоре, заключённом этим королём в 1268 году с Венецией с целью поставки судов для будущего Восьмого крестового похода (1270), приводятся размеры некоторых судов, в частности крупного нефа «Рокфор» (Roccafortis), имевшего длину 49,5 м, ширину 14,31 м, возможно, заказанного в Генуе, но оснащённого во Франции, команда которого насчитывала 110 моряков, а сам он поднимал на борт до 800 человек и 50 лошадей[2].

В июне 1340 года, во время Столетней войны, французский флот принял участие в морском сражении с англичанами при Слёйсе. По данным хрониста Жана Фруассара, он состоял из почти 200 кораблей, крупнейшим из которых был трофейный неф «Кристофль», поднимавший до тысячи человек[3]. Другие крупные корабли, «Святой Георгий» и «Святая Екатерина», принадлежавшие королю Филиппу VI, «Святой Юлиан» мастера Николя Ас Куллё из Лёра и «Святой Иоанн» мастера Гильома Лефевра из Арфлёра, вмещали по 150–200 чел. с полным вооружением. Остальные суда были значительно меньшими, так, неф «Успение Богоматери», принадлежавший мастеру корабельных дел Жильберу Полену из Руана, вмещал всего лишь 80 моряков и солдат, остальные корабли поднимали ещё меньше[4].

Во второй половине XV века в военном кораблестроении Франции задавали тон опытные корабелы Бретонского герцогства. Так, в 1460 году там построена была крупная торговая каракка «Пьер из Ля Рошели» (фр. Pierre de la Rochelle), имевшая длину свыше 50 м, ширину 12 м и водоизмещение около 800 тонн[5]. Конфискованная в 1462 году властями Гданьска и переименованная в «Петра Данцигского», она успешно использовалась местным пиратом Паулем Бенеке (англ.) в качестве каперского судна. В 1498 году для герцогини Анны в Бресте построена была боевая каракка «Мари ла Кордельер», имевшая длину 40 м, ширину 15 м, водоизмещение около 600 т, нёсшая на себе около 200 орудий, не более дюжины из которых были крупными. Супруг Анны король Людовик XII (1498–1515) имел в своем распоряжении ещё более крупные каракки, не уступавшие знаменитым британским «Грейт Гарри» и «Мэри Роуз», мощнейшей из которых являлась «Ле Шарант», имевшая 200 орудий, из которых, однако, только 14 были крупными. Построенная около 1500 года в Бресте по проекту мастера Дешаржа, каракка «Ле Шарант» имела специальные пушечные порты — впервые в истории мирового кораблестроения[6].

В 1534 году по поручению короля Франциска I (1515–1547) французский мореплаватель Жак Картье совершил успешное плавание в Канаду, закрепив за Францией значительные территории в Северной Америке. В 1545 году французский флот сыграл определяющую роль в захвате армией Франциска I острова Уайт.

Однако наибольшего развития и славы французский флот достиг в XVII веке. Фактическим «основателем» военного парусного флота во Франции по праву можно считать кардинала Ришельё, подлинного правителя государства при короле Людовике XIII.

Линейный корабль «Корона». Рис. из «Гидрографии» Жоржа Фурнье, бывшего на этом паруснике капелланом (1643)
Линейный корабль «Корона». Рис. из «Гидрографии» Жоржа Фурнье, бывшего на этом паруснике капелланом (1643)

При Ришельё был взят курс на укрепление военно-морской мощи Франции, необходимой для соперничества с Англией, приобретения колоний и борьбы с гугенотами. В этом французское правительство убедила тяжелая осада Ла-Рошели в 1628 году, гугенотский гарнизон которой беспрепятственно снабжался по морю англичанами. По инициативе просвещённого кардинала в королевстве создавались военно-морские училища, строились новые верфи и торговые порты[7].

Построенный в 1636 году линейный корабль «Корона» (La Couronne) — являлся своеобразным «французским ответом» на сильнейшие и красивейшие английские корабли того времени — 55-пушечный «Prince Royal» (1610) и 100-пушечный «Sovereign of the Seas» («Властелин морей», 1634), спроектированные знаменитым кораблестроителем Финеасом Петтом. В разработке вооружения и убранства «La Couronne», спроектированного мастером Шарлем Морье из Дьепа, принимал личное участие кардинал Ришельё. Современные специалисты в области кораблестроения считают этот 70-пушечный 2000-тонный корабль красивейшим судном истёкшего тысячелетия[8].

При преемниках Людовика XIII и Ришельё — кардинале Мазарини и короле Людовике XIV — французские военно-морские силы значительно усилились. Во многом этому способствовали колониальные приобретения Франции и англо-голландские войны на море, несколько истощившие силы «потенциальных противников» страны. Во второй половине XVII века проявили себя такие выдающиеся французские адмиралы, как Авраам Дюкен, Анн де Турвиль и Жан д’Эстре.

Линейный корабль «Ле Рояль Луи» (1668). Рис. художника и скульптора Пьера Пюже, служившего мастером по украшению кораблей в Тулоне
Линейный корабль «Ле Рояль Луи» (1668). Рис. художника и скульптора Пьера Пюже, служившего мастером по украшению кораблей в Тулоне

Воссозданию военно-морской мощи королевства уделял немалое внимание министр финансов и канцлер Жан-Батист Кольбер. В 1668 году, когда он назначен был смотрителем флота[9], тот снова находился в упадке, однако спустя пять лет уже состоял из 60 линейных кораблей, в том числе 110, 120 и 130-пушечных, а также 40 фрегатов, в 1681 году же в строю насчитывалось всего 198 боевых судов, на которых служило 170 тыс. офицеров и матросов. Чтобы обеспечить флот личным составом, Кольбер ввёл закон о «морской записи» (фр. inscription Maritime), по которому всё береговое население страны, занимавшееся морскими промыслами, обязывалось служить на флоте в обмен на различные привилегии и пенсионные права. Создавалась морская школа, в которой обучалось 200 гардемаринов, и специальная школа для подготовки комендоров. Главные морские базы, Тулон и Брест, подверглись масштабной реконструкции, также создавались две новые: в Рошфоре и в Сете. Значительно перестроены были порты Дьеппа, Сен-Мало, Кале, Дюнкерка и Гавра.

Блокада и бомбардировка острова Хиос эскадрой Авраама Дюкена (1681). Худ. Ян Карел ван Беек (1684)
Блокада и бомбардировка острова Хиос эскадрой Авраама Дюкена (1681). Худ. Ян Карел ван Беек (1684)

Французские линейные корабли этого времени были больше английских по водоизмещению и сильнее по артиллерии. К числу крупнейших линейных кораблей, выстроенных в это время, относятся 80-пушечный «Город Париж» (фр. Ville de Paris), 100-пушечные «Король Солнце» (фр. Solei Royal) и «Ле Рояль Луи» (фр. Le Royal Louis) — каждый водоизмещением около 2000 т.

Взятие на абордаж голландского флагмана Жаном Баром у Текселя 29 июня 1694 года. Худ. Франсуа-Огюст Биар (1843)
Взятие на абордаж голландского флагмана Жаном Баром у Текселя 29 июня 1694 года. Худ. Франсуа-Огюст Биар (1843)

В 1669 году французский флот принимает участие в неудачной операции по снятию турецкой осады венецианской крепости Кандии на острове Крит, а в 1672–1678 гг. — во франко-голландской войне. В 1676 году в битве при Стромболи и в 1677 году близ Агосты (Сицилия) выдающийся французский флотоводец Авраам Дюкен наносит поражения голландскому флоту под командованием знаменитого адмирала де Рюйтера, а в 1683 году он же после разрушительной бомбардировки захватывает Алжир, где освобождает несколько сотен французских пленников.

Военные учения в гавани Тулона в 1777 году. Худ. Сен-Жозеф
Военные учения в гавани Тулона в 1777 году. Худ. Сен-Жозеф

В 1686 и 1688 годах французские линейные корабли предпринимали успешные бомбардировки алжирского побережья в рамках борьбы с варварийскими пиратами.

В первой половине XVIII века французский флот испытывал определённый упадок, значительно уступая британскому флоту, хотя борьба за господство на море, в том числе в отдалённых уголках мира, продолжалась. Французы всё чаще прибегали к набеговой тактике и приватирству. В это время наряду с адмиралами выдвинулись такие известные корсары, как уроженец Дюнкерка Жан Бар (1651–1702) и уроженец Сен-Мало Рене Дюге-Труэн (1673–1736).

Бой фрегата «Прелестная курочка» с английским фрегатом «Аретуза». Худ. Огюст-Луи Россель де Керси (фр.)русск. (1789)
Бой фрегата «Прелестная курочка» с английским фрегатом «Аретуза». Худ. Огюст-Луи Россель де Керси (фр.) (1789)

Вместе с тем, флот успешно использовался французами в ходе Семилетней войны , так, в 1759 году в сражении с англичанами при Кадисе отличился 120-пушечный линейный корабль «Океан», модель которого украшает ныне Национальный морской музей в Париже[10].

Во второй половине XVIII века наиболее популярным типом военного судна у французов становятся сравнительно быстроходные фрегаты, необходимые для крейсерских операций. Только во второй половине XVIII века во Франции было спущено на воду 102 фрегата, вооружённых 12-фунтовыми орудиями, наиболее известным из которых стал «La Belle Poule» («Прелестная курочка»), построенный в 1765 году в Бордо по удачному проекту инженера Леона Гиньяса (фр.). После того как 17 июня 1778 года «La Belle Poule» выдержал бой с английским фрегатом «Аретуза», он стал настолько популярным, что дамы при дворе королевы Марии-Антуанетты стали украшать свои головы модными прическами в стиле «А la Belle Poule». На историческом фрегате «La Belle Poule» в 1771 году плавал и знаменитый мореплаватель граф Лаперуз (1741–1788)[11]

Бомбардировка французским флотом Алжира 3 июля 1830 года. Худ. Леон Морель-Фатио (1837)
Бомбардировка французским флотом Алжира 3 июля 1830 года. Худ. Леон Морель-Фатио (1837)

В годы войны за независимость США, когда королевская Франция поддержала восставшие британские колонии, французский военный флот под командованием адмирала Пьера-Андре де Сюффрена одержал ряд побед над английским, в том числе в сражении в Ньюпортской бухте (1778), а затем нанёс последнему ряд серьёзных поражений в Индийском океане у Садраса (17 февраля 1782), у Провидьена (12 апреля 1782), у Негапатама (6 июля 1782), у Тринкомали (3 сентября 1782) и у Куддалора (20 июня 1783).

Линейный парусно-винтовой корабль «Аустерлиц» (1852). Худ. Луи Бретон
Линейный парусно-винтовой корабль «Аустерлиц» (1852). Худ. Луи Бретон

С началом Революции (1789) старый королевский флот фактически был упразднён и заменён флотом Французской Республики. Большинство офицерского корпуса и подготовленных кадров артиллеристов погибли во время Террора. После утраты значительной части французского флота в Трафальгарском сражении (1805), правительство Наполеона Бонапарта начало постепенное восстановление военно-морских сил империи, однако колоссальные затраты на сухопутные кампании помешали ему осуществить эти планы.

Захват французским флотом Сайгона 18 февраля 1859 года. Худ. Леон Морель-Фатио (1860)
Захват французским флотом Сайгона 18 февраля 1859 года. Худ. Леон Морель-Фатио (1860)

В годы Июльской монархии (1830–1848), когда Франция вновь включилась в колониальный передел мира, начинается восстановление её парусного военного флота, необходимого как для охраны морской торговли и борьбы с пиратством, так и для удержания её заморских владений. С бомбардировки и захвата летом 1830 года французскими моряками Алжира началось постепенное завоевание этой страны (1830–1847). В 1841 году французскими корабелами построен был первый в истории боевой 20-пушечный колёсный пароходофрегат «Гомер».

Батарейный броненосец «Мажента» (1864). Худ. Жан Батист Анри Дюран-Браже
Батарейный броненосец «Мажента» (1864). Худ. Жан Батист Анри Дюран-Браже

Промышленное развитие Франции в период второй республики (1848–1852) и второй империи (1852–1870) позволило не только восстановить её былую военно-морскую мощь, но и технически опередить своего главного соперника — Великобританию. Так, в 1847 и 1855 годах были спущены на воду 120-пушечные четырехдечные парусные линейные корабли «Вальми» и «Бретань»[12]. В 1852 году в строй вошёл 90-пушечный парусно-винтовой линейный корабль «Наполеон», а в 1858 году — первый в европейских военных флотах деревянный океанский броненосец «Глуар», спроектированные Дюпюи де Ломом.

Экипаж барбетного броненосца «Вобан» на учениях. Худ. Поль-Леон Жазе (англ.)русск. (1880-е гг.)
Экипаж барбетного броненосца «Вобан» на учениях. Худ. Поль-Леон Жазе (англ.) (1880-е гг.)

Заметную роль сыграл военно-морской флот в захвате французами Кохинхины (1858–1862), второй франко-вьетнамской (1883–1886) и франко-китайской (1884–1885) колониальных войнах, а также военной экспедиции Наполеона III в Мексику (1861–1866). Специально для службы в колониях Дюпюи де Ломом во второй половине 1860-х годов спроектирована была серия батарейных броненосцев-стационеров третьего ранга типа «Альма», а во второй половине 1870-х — серия более крупных барбетных броненосцев второго ранга типа «Байард».

Башенный броненосец «Бреннус». Худ. Рауль Оскар Валленберг (1908)

Начавшееся в 1860-е годы морское соперничество с Британской империей, прозванное «второй Столетней войной», стимулировало ввод в строй всё новых и новых паровых броненосцев различных типов, ненадолго прерванное лишь неудачной для страны франко-прусской войной (1870–1871). Сложившаяся во второй половине XIX века оригинальная национальная школа броненосного кораблестроения Франции, представленная, в частности, известным конструктором Эмилем Бертеном, оказала существенное влияние на развитие не только российского императорского флота, но и императорского флота Японии накануне войны 1904–1905 годов.

Траление мин в проливе Дарданеллы, в 1915 году, Британским и Французским флотами.
Траление мин в проливе Дарданеллы, в 1915 году, Британским и Французским флотами.

В 1900 году военно-морские силы Франции получили на вооружение первую подводную лодку «Сирена», тут же переименованную в честь своего конструктора Гюстава Зеде, погибшего при испытании предназначавшейся для неё пороховой торпеды, а в 1901 году в строй вошла подводная лодка «Нарвал» и субмарины типа «Морзе».

Накануне Первой мировой войны французский флот имел сравнительно немного современных боевых кораблей, хотя несколько новых серий линкоров и крейсеров было заложено уже в ходе неё. Основные усилия Франция предпринимала на суше, а Северное море контролировал британский флот, французский же действовал, главным образом, в Средиземном море, где его противниками были сравнительно маломощные австро-венгерский и турецкий флоты[13].

Корабли французского флота в составе сил Антанты участвовали в интервенции против Советской России, в ходе которой в апреле 1919 года на нескольких кораблях произошли восстания матросов. 3 мая 1920 у Очакова огнём артиллерийской батареи РККА была повреждена, загорелась и сдалась, подняв белый флаг, французская канонерка «Ла Скарп»[14].

Послевоенные экономические трудности не позволили Франции быстро восстановить свои военно-морские силы в первой половине 1920-х годов, и лишь в 1926–1927 годах её флот получил первые крейсерские подводные лодки типа «Рокен», а в мае 1927 года на вооружение был принят первый в его истории авианосец «Беарн», перестроенный из одноимённого линкора типа «Нормандия». В конце 1920-х — первой половине 1930-х годов в строй вошли новейшие тяжёлые крейсера типа «Дюкень», «Сюффрен» и «Алжир» и лёгкие крейсера типа «Ла Галиссоньер», затем линкоры «Дюнкерк» (1937) и «Страсбург» (1939), а уже после установления коллаборационистского правительства Виши — уникальный по своей конструкции суперлинкор «Ришельё» (1940), оснащённый восемью 380-мм орудиями главного калибра, размещёнными в двух четырёхорудийных башнях. Он успешно участвовал в Сенегальской операции, освобождении Норвегии, а после войны — в эвакуации французских войск из Индокитая. В 1949 году флот получил однотипный линкор «Жан Бар», принимавший участие в Суэцком кризисе 1956 года.

В ходе Второй мировой войны, после капитуляции Франции, часть кораблей французского военно-морского флота была захвачена или затоплена Великобританией в ходе серии боевых операций, получивших условное наименование операция «Катапульта». 27 ноября 1942 года команды затопили 77 кораблей в гавани Тулона, чтобы не допустить их захвата немцами.

Командующий ВМС Франции адмирал Кристоф Празук
Командующий ВМС Франции адмирал Кристоф Празук

Командная структура

Многоцелевая АПЛ ВМС Франции «Касабланка» типа Рюби
Многоцелевая АПЛ ВМС Франции «Касабланка» типа Рюби

Главное командование ВМС Франции, Париж

Организация

  • Надводные силы
В состав Командования надводных сил входят все надводные корабли ВМС Франции. Численность командования более 12000 человек. Постоянные корабельные соединения в нём отсутствуют. Формирование временных соединений (корабельных групп) осуществляется по модульному принципу для решения конкретных задач. Руководство ими возложено на оперативные командования ВМС либо создаваемые на время операции национальные или многонациональные органы управления[15].

Пункты базирования

База ВМФ Франции в Иль-Лонг.

Боевой состав

По состоянию на 17 февраля 2020 года, в состав ВМС Франции входят следующие суда:

Корвет типа A69
Корвет типа A69
Десантные корабли типа Foudre
Десантные корабли типа Foudre
Тип Бортовой номер Наименование В составе флота с Состояние Примечания
Авианосцы
Авианосец типа «Шарль де Голль» R91 Charles de Gaulle 18.05.2001[16] В строю Флагман флота
Эскадренные миноносцы
Эскадренные миноносцы ПЛО типа F70 ASM D643 Jean de Vienne 25.05.1984 В строю
Эскадренные миноносцы ПЛО типа F70 ASM D644 Primauguet 05.11.1986 Списан
Эскадренные миноносцы ПЛО типа F70 ASM D645 La Motte-Picquet 18.02.1988 В строю
Эскадренные миноносцы ПЛО типа F70 ASM D646 Latouche-Tréville 16.07.1990 В строю
Эскадренные миноносцы ПВО типа F70 AA D614 Cassard 28.07.1988 Списан
Эскадренные миноносцы ПВО типа F70 AA D615 Jean Bart 21.09.1991 В строю
Фрегаты
Фрегат ПВО типа Horizon D620 Forbin 14.10.2010 В строю
Фрегат ПВО типа Horizon D621 Chevalier Paul 10.06.2011 В строю
фрегат ПЛО типа FREMM D650 Aquitaine 02.12.2015 В строю
фрегат ПЛО типа FREMM D652 Provence 09.06.2016 В строю
фрегат ПЛО типа FREMM D653 Languedoc 04.07.2017 В строю
фрегат ПЛО типа FREMM D654 Auvergne 22.08.2017 В строю
фрегат ПЛО типа FREMM D655 Bretagne 18.07.2018[17] В строю
фрегат ПЛО типа FREMM D651 Normandie 2019 (план) В постройке
фрегат ПВО типа FREMM D656 Alsace 2021 (план) В постройке
фрегат ПВО типа FREMM D657 Lorraine 2022 (план) Заказан
Легкий фрегат типа La Fayette F710 La Fayette 22.03.1996 В строю
Легкий фрегат типа La Fayette F711 Surcouf 22 марта 1996 В строю
Легкий фрегат типа La Fayette F712 Courbet 01.04.1997 В строю
Легкий фрегат типа La Fayette F713 Aconit 03.06.1999 В строю
Легкий фрегат типа La Fayette F714 Guépratte 27.11.2001 В строю
Патрульный фрегат типа Floréal F730 Floréal 25.07.1992 В строю
Патрульный фрегат типа Floréal F731 Prairial 20.05.1992 В строю
Патрульный фрегат типа Floréal F732 Nivôse 15.10.1992 В строю
Патрульный фрегат типа Floréal F733 Ventôse 05.05.1993 В строю
Патрульный фрегат типа Floréal F734 Vendémiaire 21.03.1993 В строю
Патрульный фрегат типа Floréal F735 Germinal 17.05.1994 В строю
Корветы
Корвет типа A69 F789 Lieutenant de vaisseau Le Hénaff 13.02.1980 В строю
Корвет типа A69 F790 Lieutenant de vaisseau Lavallée 09.10.1980 В строю
Корвет типа A69 F791 Commandant l’Herminier 19.01.1986 В строю
Корвет типа A69 F792 Premier maître l’Her 05.12.1981 В строю
Корвет типа A69 F793 Commandant Blaison 28.04.1982 В строю
Корвет типа A69 F794 Enseigne de vaisseau Jacoubet 23 октября 1982 В строю
Корвет типа A69 F795 Commandant Ducuing 17.03.1983 В строю
Корвет типа A69 F796 Commandant Birot 14.03.1984 В строю
Корвет типа A69 F797 Commandant Bouan 31.10.1984 В строю
Сторожевые корабли
Сторожевые корабли типа Albatros P681 Albatros В строю
Сторожевые корабли типа Lapérouse P675 Arago В строю
Сторожевые корабли типа OPV 54 P676 Flamant В строю
Сторожевые корабли типа OPV 54 P677 Cormoran В строю
Сторожевые корабли типа OPV 54 P678 Pluvier В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse P682 L’Audacieuse Разоружен
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse P683 La Boudeuse В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse P684 La Capricieuse В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse P686 La Glorieuse В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse P687 La Gracieuse В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse P688 La Moqueuse В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse P689 La Railleuse В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse P690 La Rieuse В строю
Сторожевые корабли типа L’Audacieuse P691 La Tapageuse В строю
Сторожевые корабли типа Espadon 50 P679 Grèbe
Сторожевые корабли типа Athos A 712 Athos
Сторожевые корабли типа Athos A 713 Aramis
Десантные корабли
Десантный корабль типа Mistral L9013 Mistral 18.12.2005 В строю
Десантный корабль типа Mistral L9014 Tonnerre 01.08.2007 В строю
Десантный корабль типа Mistral L9015 Dixmude 12.03.2012 В строю
Подводные лодки
ПЛАРБ типа «Триумфан» S616 Le Triomphant 21.03.1997 В строю
ПЛАРБ типа «Триумфан» S617 Le Téméraire 23.12.1999 В строю
ПЛАРБ типа «Триумфан» S618 Le Vigilant 26.11.2004 В строю
ПЛАРБ типа «Триумфан» S619 Le Terrible 20.09.2010 В строю
ПЛАМ типа «Rubis» S601 Rubis 23.02.1983 Списана
ПЛАМ типа «Rubis» S602 Saphir 06.07.1984 Списана
ПЛАМ типа «Rubis» S603 Casabianca 21.04.1987 В строю
ПЛАМ типа «Rubis» S604 Émeraude 15.09.1988 В строю
ПЛАМ типа «Rubis» S605 Améthyste 20.03.1992 В строю
ПЛАМ типа «Rubis» S606 Perle 07.07.1993 В строю


Префикс кораблей и судов

Корабли и суда ВМФ Франции не имеют префикса по принадлежности к Военно-морским силам государства.

Флаги кораблей и судов

Флаги должностных лиц

Знаки различия

Адмиралы и офицеры

Категории[18] Адмиралы
Amiraux
Старшие офицеры
Officiers supérieurs
Младшие офицеры
Officiers subalternes
Код
ВМС Франции
O-9 O-8 O-7 O-6 O-5 O-4 O-3 O-2 O-1 O-1 O-1
Код
НАТО
OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 OF-1 OF-1
French Navy-Rama NG-OF9.svg
French Navy-Rama NG-OF8.svg
French Navy-Rama NG-OF7.svg
French Navy-Rama NG-OF6.svg
French Navy-Rama NG-OF5.svg
French Navy-Rama NG-OF4.svg
French Navy-Rama NG-OF3.svg
French Navy-Rama NG-OF2.svg
French Navy-Rama NG-OF1b.svg
French Navy-Rama NG-OF1.svg
French Navy-Rama NG-OF0.svg
Чин
ВМС
Франции
Amiral Vice-
amiral
d’escadre
Vice-
amiral
Contre-
amiral
Capitaine
de
vaisseau
Capitaine
de
frégate
Capitaine
de
corvette
Lieutenant
de
vaisseau
Enseigne
de vaisseau
de 1ère classe
Enseigne
de vaisseau
de 2ème classe
Aspirant
Русский
перевод
Адмирал Эскадренный
вице-
адмирал
Вице-
адмирал
Контр-
адмирал
Капитан
корабля
Капитан
фрегата
Капитан
корвета
Корабельный
лейтенант
Корабельный
мичман
1-го
класса
Корабельный
мичман
2-го
класса
Кандидат
в
мичмана
Звание
ВС РФ
Адмирал 
флота
Адмирал Вице-
адмирал
Контр-
адмирал
Капитан 
1-го 
ранга
Капитан 
2-го 
ранга
Капитан 
3-го 
ранга
Капитан-
лейтенант
Старший 
лейтенант
Лейтенант Младший лейтенант

Мичманы, старшины и матросы

Категории Мичманы
Sous-officiers
Старшины
Maîtres
Матросы
Matelots
Код
ВМС Франции
O-9 O-8 O-7 O-6 O-5 O-4 O-3 O-2 O-1
Код
НАТО
OR-9 OR-8 OR-7 OR-6 OR-5 OR-4 OR-3 OR-2 OR-1
French Navy-Rama NG-SO5.svg
French Navy-Rama NG-SO4.svg
French Navy-Rama NG-SO3.svg
French Navy-Rama NG-SO2.svg
French Navy-Rama NG-SO1.svg
French Navy-Rama NG-M3.svg
French Navy-Rama NG-M2.svg
French Navy-Rama NG-M1.svg
French Navy-Rama NG-M0.svg
Чин
ВМС
Франции
Major Maître
principal
Premier
maître
Maître Second
maître
Quartier-
maître
de 1ère
classe
Quartier-
maître
de 2ème
classe
Matelot
breveté
Matelot
Русский
перевод
Майор Главный
старшина
1-й
старшина
Старшина 2-й
старшина
Квартир-
мейстер
1-го
класса
Квартир-
мейстер
2-го
класса
Мателот
с
патентом
Матрос
(мателот)
Звание
ВС РФ
- Старший мичман Мичман Главный корабельный старшина Главный старшина Старшина 
первой 
статьи
Старшина 
второй 
статьи
Старший 
матрос
Матрос

Примечания

  1. Biographie de l’amiral Pierre-François Forissier
  2. Волковский Д. Н., Задоя И. А., Прокофьев А. М. и др. Боевые корабли мира. Иллюстрированная энциклопедия. — СПб.: Полигон, 1995. — С. 50.
  3. Фруассар Жан. Хроники. 1325–1340 / Пер. М. В. Аникиева. — СПб.: Изд-во СПбГУ, 2009. — С. 385.
  4. Фавье Жан. Столетняя война. — СПб.: Евразия, 2009. — С. 89.
  5. Гуляш Штефан. Парусники. — Мн.: Лильт, 1996. — С. 128–129.
  6. Штенцель А. История войн на море. Эпоха Великой Армады. Развитие европейских флотов в первой половине XVI в.
  7. Гуляш Штефан. Указ. соч. — С. 146.
  8. Парусные суда — Корабль «Ла Корона». Франция, 1636 год // Большая энциклопедия кораблей
  9. Colbert And The Navy // Encyclopaedia Britannica online.
  10. Гуляш Ш. Указ. соч. — С. 156.
  11. Фрегат La Belle Poule (1765) Архивная копия от 27 сентября 2013 на Wayback Machine // tall-ship.ru — «Паруса навсегда!» Мир парусных судов
  12. Гуляш Ш. Указ. соч. — С. 166.
  13. Auphan, Gabriel Paul (англ.); Mordai, Jacques. Chapter 1: The Naval Tradition of France // The French Navy in World War II (неопр.). — Annapolis: United States Naval Institute, 2016. — ISBN 978-1-68247-060-2.
  14. Боевой путь Советского Военно-Морского Флота / Под ред. А. В. Басова. — 4-е изд., испр. и доп. — М.: Воениздат, 1988. — С. 116.
  15. К Богданов Надводные силы ВМС Франции // Зарубежное военное обозрение. — 2016. — № 1. — С. 75-78
  16. Porte-avions Charles de Gaulle (R 91)
  17. French Navy receives fifth FREMM multi-mission frigate ‘Bretagne’ | Naval Today
  18. Les grades de la Marine nationale

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 сентября 2020 в 19:31.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).