Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Флоренский, Андрей Александрович

Из Википедии — свободной энциклопедии

Флоренский
Андрей Александрович
Дата рождения 1 (13) декабря 1899(1899-12-13)
Место рождения Тифлис, Российская империя
Дата смерти 14 июля 1961(1961-07-14) (61 год)
Место смерти Ленинград, РСФСР, СССР
Гражданство  СССР
Род деятельности конструктор артиллерии
Отец Александр Иванович Флоренский[d]
Награды и премии
Орден Ленина Орден Отечественной войны I степени Орден Отечественной войны II степени Орден Трудового Красного Знамени
Орден Красной Звезды  — 1939 Медаль «За оборону Ленинграда»
Сталинская премия 2-й степени — 1946

Андрей Александрович Флоре́нский (18991961) — советский военный инженер-электрик, специалист по корабельным и береговым орудиям.

Биография

Родился 1 (13) февраля 1899 года в Тифлисе. Отец, Александр Иванович (30.9.1850—22.1.1908) — инженер-путеец; работал на строительстве ЗакЖД. В 1915 году семья переехала в Москву. Младший брат П. А. Флоренского.

В 1918 году он успел окончить 1-ю Московскую классическую гимназию. Мечтал о военной службе; Ещё 13 октября 1917 года старший брат Павел спрашивал в письме к генерал-майору Генерального штаба Н. Ф. Эрну: «…Брат мой Андрей рассчитывает окончить курс в 1-й Московской классической гимназии в декабре месяце сего 1917 года. Тогда ему исполнится 18 лет. Ему хочется попасть на военную службу в один из кавалерийских армейских ударных полков на правах вольноопределяющегося добровольца, и он просит узнать у Вас, не могли ли бы Вы, в случае нужды, оказать своё содействие для поступления его в Тверской или Северный полки Кавказской кавалерийской дивизии». Октябрьская революция скорректировала планы: в период август 1918 — июнь 1919 года он работал санитаром военно-санитарного поезда; по личной просьбе был направлен на Московские военно-инженерные курсы комсостава РККА в Сергиев Посад. После окончания курсов, в декабре 1919 года, служил в инженерных частях 11-й армии. Затем «был назначен» в Высшую военно-электротехническую школу, реорганизованную сначала в Электротехническую академию, а в дальнейшем ставшую частью ЛЭТИ имени В. И. Ленина (Ульянова). В 1925 году окончил военное отделение института.

В довоенные и военные годы, работая в КБ ЛМЗ имени И. В. Сталина, А. А. Флоренский участвовал в разработке и руководил созданием целого ряда морских артиллерийских систем. В 1944 году — начальник Конструкторского бюро морской артиллерии № 4 и главный конструктор проектов в Ленинграде. Руководил созданием 305-мм береговых башенных установок, железнодорожных и башенных 180-мм артиллерийских береговых установок ТМ-1-180[1] и МБ-2-180, 3-орудийной 180-мм башенной установки для крейсеров типа «Киров» (МК-3-180), не имевшей по своим тактико-техническим данным аналогов в мире, 152-мм башенных установок МК-4 и МК-5, железнодорожных транспортеров Б-64 для 152-мм орудий и др. Ряд технических решений получили свидетельства на изобретение[2]. Как конструктор тяжелого морского вооружения, встречался с И. В. Сталиным.

С октября 1945 года начальник КБ-4, с августа 1953 года — главный конструктор проектов, с февраля 1959 года — ведущий конструктор.

По совместительству с 1945 года преподаватель, с 1949 года — доцент кафедры № 24 («Башенные установки») ЛВМИ, в 1949—1952 годах зав. кафедрой. Член-корреспондент Академии артиллерийских наук.

Умер 16 июля 1961 года. Похоронен в Ленинграде на Богословском кладбище.

Награды и премии

Примечания

  1. Шалковский А. Г. Железнодорожная артиллерия ВМФ СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны. // Военно-исторический журнал. — 2019. — № 2. — С. 52—56.
  2. Брагин В. И. Создание 180-мм морской артиллерийской железнодорожной установки ТМ-1-180 // Пушки на рельсах. — М., 2006. — 472 с. — Тираж 500 экз.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 13 мая 2024 в 09:22.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).