Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Файл:Motor driving coach of electric train ER10-206 (2).jpg

Из Википедии — свободной энциклопедии

Исходный файл(3888 × 2592 пкс, размер файла: 3,82 Мб, MIME-тип: image/jpeg)

{англ}}

Краткое описание

russian
ЭР10-206 (моторный головной вагон электропоезда)
Напряжение и род тока                                    3000 В пост. тока
Масса                                                    65,7 т
Конструкционная скорость                                 130 км/ч
Мест для сидения                                         112
Электропоезд построен Калининским и Рижским заводами в 1961 году.
Эксплуатировался на Московской железной дороге.
Получен музеем из депо Моква-Пасс.-Курская (Московской железной дороги) в 1995 году.
english
ER10-206 (motor driving coach of electric train)    
System                                                   3000 V d.c.
Weight                                                   65,7 t.
Design speed                                             130 km/h
Seating capacity                                                 112
Built by Kalinin and Riga works in 1961. Worked on Moscow railway.
Received by the museum from Moscow-pass.-Kurskaya depot (Moscow railway) in 1995.

Центральный музей Октябрьской железной дороги, Санкт-Петербург

Дата

27.10.2007

Лицензирование

Я, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикую его на условиях следующей лицензии:
w:ru:Creative Commons
атрибуция распространение на тех же условиях
Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 1.0 Generic
Вы можете свободно:
  • делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
  • создавать производные – переделывать данное произведение
При соблюдении следующих условий:
  • атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
  • распространение на тех же условиях – если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное производное произведение на основании этого произведения, вы должны распространять полученное в результате произведение только на условиях такой же лицензии.

Краткие подписи

Добавьте однострочное описание того, что собой представляет этот файл

Элементы, изображённые на этом файле

изображённый объект

image/jpeg

История файла

Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.

Дата/времяМиниатюраРазмерыУчастникПримечание
текущий21:20, 27 октября 2007Миниатюра для версии от 21:20, 27 октября 20073888 × 2592 (3,82 Мб)George Shuklin<!--27.10--> {англ}} == Описание == ;russian <pre> МОТОРНЫЙ ГОЛОВНОЙ ВАГОН ЭЛЕКТРОПОЕЗДА ЭР<sub>10</sub>-206 </pre> ;english <pre> MOTOR DRIVING COACH OF ELECTRIC TRAIN ER10-206 System

Следующая страница использует этот файл:

Глобальное использование файла

Данный файл используется в следующих вики:

Метаданные

Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).