Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Файл:Airbag1.jpg

Из Википедии — свободной энциклопедии

Исходный файл ‎(881 × 619 пкс, размер файла: 214 Кб, MIME-тип: image/jpeg)

Описание
Deutsch: Phasenfoto der Funktionsweise von Lenkrad-Airbag und Gurtstraffer, 1981
Дата 21 июня 2006 (дата первоначальной загрузки файла на вики)
Источник
Deutsch: Mediaseite der DaimlerChryslerAG
Автор

DaimlerChrysler AG

Original uploader was Cete at de.wikipedia
Права
(Повторное использование этого файла)
DaimlerChrysler AG, владелец авторских прав на это произведение, добровольно публикует его на условиях следующей лицензии:
GNU head Разрешается копировать, распространять и/или изменять этот документ в соответствии с условиями GNU Free Documentation License версии 1.2 или более поздней, опубликованной Фондом свободного программного обеспечения, без неизменяемых разделов, без текстов, помещаемых на первой и последней обложке. Копия лицензии включена в раздел, озаглавленный GNU Free Documentation License.
w:ru:Creative Commons
атрибуция распространение на тех же условиях 		Этот файл доступен по лицензии Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported.
Атрибуция: DaimlerChrysler AG
Вы можете свободно:
  • делиться произведением – копировать, распространять и передавать данное произведение
  • создавать производные – переделывать данное произведение
При соблюдении следующих условий:
  • атрибуция – Вы должны указать авторство, предоставить ссылку на лицензию и указать, внёс ли автор какие-либо изменения. Это можно сделать любым разумным способом, но не создавая впечатление, что лицензиат поддерживает вас или использование вами данного произведения.
  • распространение на тех же условиях – Если вы изменяете, преобразуете или создаёте иное произведение на основе данного, то обязаны использовать лицензию исходного произведения или лицензию, совместимую с исходной.
Этот признак лицензирования был добавлен к этому файлу как часть обновления лицензии GFDL.
Deutsch: Gern können Sie für Ihre Tätigkeit für die Wikipedia Inhalte der DaimlerChrysler Medienseiten verwenden. Dazu erkennen wir die Bedingungen nach GNU-FDL an. Das Angebot bezieht sich auch auf die vorhandenen Bilder.(Dr.Josef Ernst, Communications, DaimlerChrysler AG)

Исходный журнал загрузок

Первоначальная страница описания находилась здесь. Все нижеперечисленные имена участников относятся к de.wikipedia.
  • 2006-06-21 11:37 Cete 881×619× (219543 bytes) == Beschreibung, Quelle == * Bildbeschreibung: Phasenfoto der Funktionsweise von Lenkrad-Airbag und Gurtstraffer, 1981 * Quelle: Mediaseite der DaimlerChryslerAG * Genehmigung: Gern können Sie für Ihre Tätigkeit für die Wikipedia Inhalte der DaimlerCh

Краткие подписи

Добавьте однострочное описание того, что собой представляет этот файл
Airbag and Cabin Safety development images from the W126 Series Mercedes-Benz Development literature

Элементы, изображённые на этом файле

изображённый объект

MIME-тип

image/jpeg

высота/рост

619 пиксель

ширина

881 пиксель

История файла

Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.

Дата/времяМиниатюраРазмерыУчастникПримечание
текущий19:29, 22 октября 2010Миниатюра для версии от 19:29, 22 октября 2010881 × 619 (214 Кб)File Upload Bot (Magnus Manske) {{BotMoveToCommons|de.wikipedia|year={{subst:CURRENTYEAR}}|month={{subst:CURRENTMONTHNAME}}|day={{subst:CURRENTDAY}}}} {{Information |Description={{de|Phasenfoto der Funktionsweise von Lenkrad-Airbag und Gurtstraffer, 1981 * Genehmigung: Gern können Sie

Следующая страница использует этот файл:

Глобальное использование файла

Данный файл используется в следующих вики:

Метаданные

Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.

Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Airbag1.jpg
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность