Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Уфа
Уфа — Кропачёво
Уфа — Абдулино
Куйбышевская железная дорога
Ремонтные работы на вокзале в 2019 году

Ремонтные работы на вокзале в 2019 году
54°44′54″ с. ш. 55°56′53″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Башкирский регион
Оператор РЖД
Дата открытия 1888[1]
Тип пассажирская, грузовая
Классность 1
Количество платформ 4
Количество путей 11
Тип платформ 1 боковая и 3 островных
Форма платформ прямые
Электрифицирована 1954
КропачёвоДёма[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Архитекторы К. Готлиб
Выход к Привокзальная площадь
Расположение  Россия, Уфа
Пересадка на А: 3, 74, 101;
Тм: 1, 7, 10.
Расстояние до Москвы 1621 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код станции 654504[3]
Код в АСУЖТ 654504
Код в «Экспресс-3» 2024600
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Уфа́ (башк. Өфө) — железнодорожная станция Башкирского региона Куйбышевской железной дороги на историческом направлении Транссибирской магистрали в городе Уфе, столице Башкортостана.

История

Место под вокзал железнодорожной станции Уфа было определено ещё в 1885 году, и первое его здание в стиле эклектики эксплуатировалось с 1888 по 1967 годы (архитектор Ф. Ф. Эссен). Затем на месте снесённого старого вокзала спустя три года выросло каменное воплощение проекта К. Готлиба, реконструированное в 2005—2011 годах.

Описание

На станции расположен железнодорожный вокзал. Реконструкция вокзала проводилась в 1974 году, а с 2005 года реконструкция вокзала идет почти постоянно.

На станции 4 низкие пассажирские платформы: одна боковая и три островных, которые соединены подземным переходом, ведущим в здание вокзала и к выходу в город. Платформы не оборудованы турникетами.

С 2011 года подземный переход закрыт, а выход к островным платформам осуществляется через галерею с третьего этажа вокзала. Выходы с галереи на платформу оборудованы эскалаторами KONE[4], работающими на подъем. На вокзале периодически не работают эскалаторы [5][6][7][8].

Выходы из вокзала к автобусной и трамвайной остановкам ведут с третьего этажа вокзала через переход, оснащенный траволатором, который заканчивается тремя выходами с эскалаторами. Однако эскалаторы в этих выходах отключены, а в третьем выходе ночуют бездомные, причем спят они иногда прямо на ленте неработающего эскалатора.

Вокзал имеет уникальное расположение на берегу реки Белой. Однако приезжающими это не ощущается, так как проект не предусматривает выхода к реке.

На станции расположен Главный Центр Магистральных Перевозок Почты — Уфимский магистральный сортировочный центр, филиал ФГУП Почта России.

Объявления на вокзале звучат на русском и башкирском языках.

Дальнее следование по станции

Ежедневно вокзал обслуживает более 40 поездов дальнего следования и около 50 пригородных электропоездов. По графику 2020 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

Сезонное движение поездов

Примечания

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 июня 2021 в 21:31.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).