Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Улица Баумана (Казань)

Из Википедии — свободной энциклопедии

улица Баумана
тат. Бауман урамы
Общая информация
Страна
Город Казань
Район Вахитовский
Прежние названия Ногайская дорога, Проломная, Большая Проломная, Богоявленская
Название в честь Николай Эрнестович Бауман
Почтовый индекс 420111[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Улица Баумана в 1964 году

Улица Ба́умана (тат. Бауман урамы) — главная и частично пешеходная улица в Казани, расположенная в историческом центре города, в Вахитовском районе. Является ядром Казанского посада.

География

Улица начинается около Казанского кремля от площади Тысячелетия и продолжается на юго-восток, пересекая улицы Чернышевского, Мусы Джалиля, Кави Наджми, Астрономическая, Университетская, и заканчивается на площади Тукая, где пересекается с улицей Пушкина. Ранее (до начала 2000-х годов) пересекалась с улицами Кремлёвская и Ташаяк.

Административная принадлежность

В дореволюционное время и первые годы советской власти административно относилась к 1-й части города; после введения в городе административных районов относилась к Бауманскому (до 1994) и Вахитовскому (с 1994 года) районам.[2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13]

История

Улица в начале XX века

Улица Баумана — одна из самых старых улиц Казани. В эпоху Казанского ханства она называлась Ногайской дорогой. В 1552 году, во время штурма Казанского Кремля московскими войсками Ивана Грозного, обе его стены южнее и севернее улицы были проломлены взрывами, а улица была названа сначала Проломной, а затем Большой Проломной. В XVI веке, продолжая уже имевшуюся застройку северной части улицы, в её южной части возникла Новая слобода, получившая позже название Богоявленской по названию сооружённой здесь церкви. В 1930 году, улица была переименована в честь выходца из Казани революционера Баумана. Это название сохранилось до настоящего времени, хотя в постсоветское время предлагалось её переименовать в улицу Шаляпина.

Улица была красиво благоустроена и декорирована в начале 1990-х годов, а первой в городе пешеходной зоной стала в 1996 году. До этого по улице по проложенной в 1948 году первой в городе линии троллейбуса ходили его маршруты № 1,4 (ранее также 7) и несколько маршрутов автобуса, до 1935 года — трамвай, до 1899 года — конка. Транспортная доступность улицы осуществляется с расположенных в её начале и конце двух станций метро, а также с площади Тукая (троллейбус и автобус), с соседних улиц Островского и Кремлёвская (автобус), Право-Булачная (троллейбус и автобус).

На протяжении квартала в северной части улицы сооружена в конструкциях, но пока не отделана и не открыта (ввиду организационно-технических проблем с реконструкцией примыкающего здания гостиницы «Казань») торгово-развлекательная подземная галерея, из которой есть несколько отдельных выходов на улицу, а также предусмотрен выход в южный вестибюль станции метро «Кремлёвская».

Современное состояние

Улица Баумана является районом торговли и развлечений, на ней находятся множество магазинов, ресторанов и предприятий быстрого питания, а также памятники, фонтаны, скамейки, навесы, фонарные столбы и прочие элементы благоустройства. На улице традиционно проводятся массовые народные гуляния в День республики и города, празднования Дня смеха, музыкальные, танцевальные и театрализованные представления, прочие мероприятия и акции, в том числе неформальных сообществ, а также на улице неизменно предлагают свои услуги уличные художники и играют уличные музыканты. Многолюдная в любое время года до поздней ночи, улица является одной из основных городских достопримечательностей, посещаемых в Казани туристами.

Протяженность улицы составляет 1885 метров.[14]

Примечательные здания и сооружения

  • № 1/2 — Иоанно-Предтеченский монастырь (XVII–XVIII века).[15]
  • № 3 — здание городского магистрата[tt] (1788, архитектор Василий Кафтырев, перестраивался в 1815 и 1844 годах).[15]
  • № 5 — Никольский собор.
  • № 7 — дом И. М. Щербакова (1866, архитектор Фома Петонди).[15]
  • № 8 — дом А. В. Геркена (вторая половина XIX века, снесён).[15]
  • № 9 — здание «Казанского подворья»[tt] (1843–1848 гг., архитектор Фома Петонди, перестроен в 1902 г.).[15]
  • № 10/1 — интендантские склады («Провинциальные магазины», вторая половина XVIII - первая половина XIX в.).[16]
  • № 10 — дом Н. Ф. Андреянова (середина XIX века, снесён).[15]
  • № 11 — дом М. П. Прибыткова (вторая половина XIX века, перестроен в 1894 г.).[15]
  • № 12 — здание богадельни (1786 г., архитектор Василий Кафтырев, перестроено в 1885 году Павлом Аникиным[tt]).[15]
  • № 13 — здание купеческой биржи[tt] (1871 г., перестроен в 1966 году Муниром и Ингой Агишевыми).[15]
  • № 14/1 — Лебедевские казармы (середина XIX века, снесены).[15]
  • № 15 — дом А. С. Меркулова[tt] (середина XIX века, снесены).[15]
  • № 16/2 — дом А. Н. Свешникова (вторая половина XIX века, снесён).[15]
  • № 17 — здание Городского общественного банка (1913 г., архитектор В. П. Александров).[15]
  • № 19 — дом печати (1933–1935 гг., архитектор Семён Пэн).[15]
  • № 20 — дом политпросвещения, позднее – здание Академии наук Республики Татарстан (1966 г., архитекторы Павел Саначин и Андрей Спориус).[15]
  • № 21 — дом Г. И. Майкова (первая половина XIX века, перестроен в 1901 г.).[15]
  • № 23 ― дом И. Т. Красильникова (середина XIX века).[15]
  • № 24 — жилой дом завода «Точмаш».[17]
  • № 25 ― дом Н. П. Понизовкина (середина XIX века, перестроен в 1863 году Петром Романовым).[15]
  • № 27 ― дом А. Т. Маркова (1853 г., перестроен в 1915 году Фёдором Амлонгом).[15]
  • № 29/11 — дом Б. А. Петцольд (первая половина XIX века, перестроен в 1888 г.).[15]
  • № 30 — доходный дом товарищества Е. С. Смоленцева и Н. П. Шмелёва[tt] (1907–1909 гг., архитектор Константин Олешкевич).[15]
  • № 31/12дом татарской кулинарии[tt].[18]
  • № 32 ― дом В. В. Щетинкина (первая половина XIX века, реконструирован в 1857 г.).[15]
  • № 33 ― дом Х. Х. Денике (1850 г., перестраивался в 1855 и 1878 гг.).[15]
  • № 34 ― дом В. В. Щетинкина[tt] (1844 г., архитектор Фома Петонди, перестроен в 1856 г.).[15]
  • № 35 — дом И. П. Оконишникова (1873, перестроен в 1899 г.).[15]
  • № 36 — флигель В. В. Щетинкина (первая половина XIX века, перестроен в 1874 г.).[15]
  • № 36/12дом В. И. Заусайлова (здание «Сибирских номеров»)[tt] (первая половина XIX века, реконструирован в конце XIX – начале XX вв.).[15]
  • № 37 — здание Государственного банка[tt] (1914–1915 гг., архитекторы А. Г. Сапунов, В. А. Трифонов, Ф. П. Гаврилов, перестроен в 1990-х гг.).[15]
  • № 38 ― дом И. И. Апакова – И. П. Лисицына (первая половина XIX века, реконструирован в 1857 г.).[15]
  • № 39 ― дом Д. С. Волгина (1863, 1877, архитекторы Павел Аникин[tt] и Р. Лященко).[15]
  • № 40 — дом Иванова – В. И. Заусайлова[tt] (1840 г., перестроен в 1879 и 1899 гг., архитектор Фома Петонди).[15]
  • № 41 ― дом П. С. Волкова (1868, архитектор Павел Аникин[tt]).[15]
  • № 42/9 — дом Жарова[tt] (1836–1838, архитектор Фома Петонди).[15]
  • № 43 ― дом А. П. Фролова (середина XIX века, перестроен в 1875 г.).[15]
  • № 44 — дом А. П. Смирнова – Е. С. Прибытковой, позднее — кинотеатр «Родина» (середина XIX века, архитектор П. С. Борисов).[15]
  • № 45 — дом М. Т. Гагаева[tt] (вторая половина XIX века).[15]
  • № 46 — дом В. М. Лошкина – М. С. Щербакова (1849 г., перестроен в 1854 г., архитектор Иннокентий Бессонов).[15]
  • № 47 — дом В. М. Ключникова (первая половина XIX века, перестроен в 1882 г.).[15]
  • № 48 — дом С. С. Синякова – А. С. Меркулова[tt], ныне театр имени Качалова (1833 г., перестроен в 1862, 1877, 1906, 1950 гг.).[15]
  • № 49 — (первая половина XIX века, перестроен в 1860 и 1910-1912 гг.).[15]
  • № 50 — дом Рязановой – Журавлёвых (первая половина XIX века, реконструирован в 1847 г.).[15]
  • № 51/11 — дом Ф. П. Докучаева (1851 г., архитектор Иннокентий Бессонов, реконструирован в 1902 году Константином Олешкевичем).[15]
  • № 52/9дом Е. Г. Воронкова – А. В. Калягина[tt] (первая половина XIX века, перестроен в 1867 и 1913–1915 гг.).[15]
  • № 54 ― дом А. Н. Свешникова (первая половина XIX века, перестроен в 1860 году Павлом Аникиным[tt]).[15]
  • № 56 ― дом Е. Е. Ульянова – С. В. Золиной[tt] (первая половина XIX века, перестроен в 1851 и 1877 гг.).[15]
  • № 58 ― дом К. Григорьева[tt] (первая половина XIX века, перестроен в 1859 году Павлом Жуковским).[15]
  • № 58а ― дом К. Григорьева – М. С. Подуруева (первая половина XIX века, перестроен в 1851 и 1877 гг.).[15]
  • № 60 — дом П. Минтьевой – Д. Д. Стадлер (1850 г., перестроен в 1886 г.).[15]
  • № 62 — дом В. Е. Соломина – В. Б. Смолина (1857 г., перестроен в 1873 г.).[15]
  • № 64 — дом А. И. Карповой (первая половина XIX века, перестроен в 1859 и 1881 гг.).[15]
  • № 66 — дом Д. А. Щербакова – И. С. Одинцова (1871 г., перестроен в 1911 г.).[15]
  • № 68 — дом В. К. Каретникова[tt] (первая половина XIX века).[15]
  • № 70 — дом П. В. Каретникова (1866 г., архитектор Павел Аникин[tt]).[15]
  • № 72 — дом Г. Ш. Мукминова (1911 г., архитектор Василий Трифонов).[15]
  • № 74 — дом К. Я. Калинина – Е. В. Жадиной[tt] (1877 г., архитектор Павел Аникин[tt] перестроен в 1911 году).[15]
  • № 76 ― жилой дом мехобъединения (1954 г., архитектор Махмут Игламов[tt]).[15]
  • № 78 — Богоявленский собор (1741–1756 гг.) с колокольней[tt] (1897 г.), которая в начале XX века была самым высоким зданием города.[15]
  • № 80/7дом наследников З. Усманова – торговый дом Е. С. Смоленцева и Н. П. Шмелёва (1869-1873, перестроен в 1899 г., снесён в 2008 году).[15]
  • № 82 — дом М. А. Ульяновой – Т. П. Платоновой (первая половина XIX века).[15]
  • № 84 — дом А. П. Петрова (первая половина XIX века, перестроен в 1858 году Павлом Жуковским).[15]
  • № 86/7 — здание гостиницы «Коммерческие номера»[tt] (1906-1907 гг.).[15]
  • памятник Шаляпину
  • памятник карете Екатерины II — копия-реплика той, на которой Екатерина II приезжала в Казань в 1767 г.
  • памятник Коту Казанскому — котам, взятым Елизаветой Петровной для ловли мышей в Зимнем дворце
  • уличные часы в арабском стиле, где влюбленные часто назначают друг другу свидания
  • фонтаны с фигурками голубей и лягушек, а также с фигуркой Су анасы — героиней татарских сказок
  • памятный знак «Нулевой меридиан Казани» — «точка отсчета», каменный указатель, который информирует, что до Северного полюса — 3808 км, Нью-Йорка — 8033 км, Москвы — 722 км, и т. д.
  • Аллея татарских звёзд
  • станция метро «Кремлёвская» в начале улицы у Кремля
  • станция метро «Площадь Габдуллы Тукая» в конце улицы на одноимённой площади

Транспорт

Трамвай

В 1875 году по улице была проложена «Проломная» линия конно-железной дороги («Толчок» — «Суконная слобода»).[19] Несмотря на то, что формально конченой остановкой обеих существовавших («Волжской», и «Проломной») на тот момент линий конки был «Толчок», фактически их конечная остановка находилась на углу современных улиц Баумана и Чернышевского.[19] В 1899-1900 годах конка была заменена электрическим трамваем, и к 1905 году по разным участкам улицы проходили Волго-Проломная («Дальнее Устье»«Суконная слобода»), Воскресенская («Кремль» — «земская учительская школа»), Екатерининская («Кремль» — «завод Крестовниковых») и Круговая линии трамвая.[20] В годы Гражданской войны многие из линий перестали работать; в результате в 1922 году по улице ходил лишь один маршрут, получивший № 1.[21] С 1925 года по улице стал ходить и маршрут № 4 («вокзал» — «Суконная слобода», по направлению к вокзалу), а в 1930 году к нему добавился маршрут № 5 («Суконная слобода» — «Ягодная слобода»). Они ходили по улице Баумана до 1933 и 1932 годов соответственно.[21][22] С 1933 года по улице начал ходить безномерной маршрут «Казмашстроя» (позже № 9). В 1935 году трамвайное движение по южной части улицы было прекращено, однако по её северной части (между улицами Чернышевского и мостом) ещё некоторое время ходили трамваи № 7[23] и № 9.

Троллейбус

Троллейбусное движение на улице открылось в 1948 году, когда через улицу Баумана по маршруту «трамвайное депо № 3» — «площадь Куйбышева» стал ходить троллейбус № 1. В 1960-х годах к нему добавились три маршрута: кольцевые 4а и 4б, и № 6 («вокзал» — «ВДНХ»), который вскоре был укорочен до площади Куйбышева. В 1986 году троллейбусная линия была перенесена с улицы Баумана на улицы Островского и Профсоюзная.[24]

Фотогалерея

Примечания

  1. http://index.kodifikant.ru/ru/16000001000012100
  2. План Казани 1914 г. издания Горуправы. ЭтоМесто.ru. Дата обращения: 3 ноября 2020. Архивировано 8 октября 2020 года.
  3. Народный комиссариат внутренних дел Татарской АССР. Приложение: План г. Казани со слободами // Справочник-путеводитель по городу Казани с приложением плана города со слободами / Успенский В. А.. — Казань: типография «Печать», 1926. — 93 с. Архивировано 31 декабря 2022 года.
  4. Сутанбеков Б. Ф.[tt]. Не навреди: размышления историка: историко-публицистические очерки, новые открытия. — Казань: Татарское  книжное издательство, 1999. — 180 с. — ISBN 5298007996.
  5. Постановление Президиума Казанского городского Совета о разукрупнении Бауманского района г. Казани // История Казани в документах и материалах. XX век / Амирханов, Равиль Усманович. — Казань: Магариф, 2004. — С. 426. — 711 с. — ISBN 5-7761-1323-7.
  6. Список посёлков, слобод и улиц, входящих в черту г. Казани // Вся Казань: Справочная книга по городу Казани / Сост.: М. Бубеннов, Н. Козлова, А. Никольский, Р. Левин, И. Ефремова, В. Никольский, В. Берлянд, Н. Соколов, В. Мартынов. — Казань: Редакция газеты «Красная Татария»«Кызыл Татарстан», 1940. — С. 265. — 286 с. — 4250 экз.
  7. Список улиц и переулков Бауманского и Дзержинского районов г. Казани по состоянию на 15 июня 1942 г. (фонд Р1583, опись 4, дело 23). — Государственный архив Республики Татарстан. — 15 с.
  8. Схематическая карта районов Казани 1957  года. www.etomesto.ru. Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 4 декабря 2021 года.
  9. Казанский почтамт Министерства связи СССР. Справочник для сортировки входящих почтовых отправлений и печати в городе Казани / Н. П. Буяновский. — Казань, 1965. — 68 с.
  10. Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР; Татарское Транспортное Управление. Справочник для определения расстояний между различными пунктами по гор. Казани / А. М. Камалеев. — Казань: Комбинат печати имени Камиля Якуба, 1970. — 470 с. — 5000 экз.
  11. Справочник по сортировке письменной входящей корреспонденции, периодической печати и телеграмм в городе Казани / В. И. Малышева, Т. В. Невретдинова. — Казань, 1981. — 111 с.
  12. Амиров, Кафиль Фахразеевич. Казань — где эта улица, где этот дом? Справочник улиц города Казани. — Казань: «Казань», 1995. — 320 с. — ISBN 9785859030125. Архивировано 30 июня 2022 года.
  13. Справочник почтово-телеграфных индексов г. Казани. — 1996. — 52 с.
  14. Улица Баумана в Казани. Дата обращения: 5 июля 2017. Архивировано 30 ноября 2021 года.
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 Республика Татарстан: памятники истории и культуры (каталог-справочник) / Ю. И. Смыков, М. З. Закиев, М. М. Таишев[tt], Р. М. Валеев и др. — Казань: Издательство «Эйдос», 1993. — 453 с. — ISBN 5858760023. Архивировано 5 ноября 2021 года. (рус.)
  16. https://okn.tatarstan.ru/rus/file/pub/pub_1593903.pdf
  17. Решение исполкома Казанского городского Совета народных депутатов № 401 от 10 мая 1989 года «Об итогах выполнения плана капитального строительства г. Казани за 1 квартал 1989 года и задачах по выполнению плана текущего года»
  18. Время и стекло. Пять казанских зданий-аквариумов, которых больше нет. Инде. Дата обращения: 15 июля 2022. Архивировано 6 декабря 2021 года.
  19. 1 2 Алексей Клочков. Глава 1. Конка. Казань из окон трамвая. Сайт Николая Решетникова. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 24 декабря 2021 года.
  20. Алексей Клочков. На Волге полный ледоход. Казань из окон трамвая. Сайт Николая Решетникова. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 28 декабря 2021 года.
  21. 1 2 Алексей Клочков. Часть II. Между двумя войнами. Казань из окон трамвая. Сайт Николая Решетникова. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 24 декабря 2021 года.
  22. Алексей Клочков. Глава 7. В годы первых пятилеток. Казань из окон трамвая. Сайт Николая Решетникова. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 3 декабря 2021 года.
  23. Карта Казани 1939 года. www.etomesto.ru. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 апреля 2021 года.
  24. КАЗАНЬ - ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ - летопись. k-metro.ru. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 17 июля 2019 года.

Источники

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 8 апреля 2024 в 14:13.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).