Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Узкоколейная железная дорога Поронайск — Тихменево

Из Википедии — свободной энциклопедии

Поронайск — Тихменево
Общая информация
Страна Россия
Расположение Поронайский городской округ
Состояние закрыта
Конечные станции Поронайск, Тихменево
Обслуживание
Дата открытия до 1931 года
Дата закрытия 1995 год
Подчинение Шахтёрское погрузочно-транспортное управление треста «Сахалинуголь»
Технические данные
Протяжённость 18 км, (до 1945 года 45 км)
Ширина колеи 750 мм
Тип электрификации нет
Карта линии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Железнодорожная линия Поронайск — Тихменево — ныне не существующая железная дорога колеи 750 мм протяженностью 18 км. Находилась на территории нынешнего Поронайского городского округа и связывала город Поронайск с шахтой «Тихменевская».

История

Узкоколейная железная дорога Поронайск — Тихменево (Сахалин)
Красная точка
Поронайск
Красная точка
Тихменево
Остатки пути в Тихменёво (2006)

Во времена Японской оккупации Сахалина на Сахалине активно велось строительство железных дорог разной колеи. Строительство линии Найро (Гастелло) — Найкава (Тихменево) — Сикука (Поронайск) и до карьеров в Леонидово началось еще до 1931 года. Общая протяженность этой линии составляла 45 км (до 1945 года). Линия на Леонидово проходила вдоль реки, а не по современной трассе Сахалинского региона ДВЖД.

После освобождения Южного Сахалина в 1945 году, в связи с ненадобностью были разобраны линии Гастелло — Тихменево и Поронайск — Леонидово и протяженность линии стала составлять около 20 километров. Одним из основных потребителей угля был Поронайский целлюлозно-бумажный завод. Узкоколейная железная дорога имела одноуровневое пересечение с линией Сахалинской железной дороги. На протяжении нескольких километров она пролегала параллельно перегону Поронайск — Олень-Сахалинский Сахалинской железной дороги[1]. С 1980-х годов железная дорога относилась к Шахтёрскому погрузочно-транспортному управлению треста «Сахалинуголь», основная узкоколейная железная дорога которого находилась в другом районе.

Кабина тепловоза ТУ7-1736 в Тихменёво (2006)

Линия была закрыта ориентировочно в 1995 году из-за закрытия шахты и Поронайского ЦБЗ. Пути разобраны немногим позднее. На линии использовались тепловозы ТУ4 и ТУ7.

Примечания

  1. Узкоколейная железная дорога Поронайск — Тихменево. «Сайт о железной дороге». Дата обращения: 21 марта 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 января 2024 в 22:14.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).