Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

УТТЗ-6241.01 «Горожанин»

Из Википедии — свободной энциклопедии

УТТЗ-6241.01 «Горожанин»
Троллейбус УТТЗ-6241.01 «Горожанин» в Чебоксарах

Троллейбус УТТЗ-6241.01 «Горожанин» Доступ для людей с ограниченными возможностями в Чебоксарах
Завод-изготовитель
Россия
УТТЗ
Проект, г. 2019
Выпускался, гг. 2020 — н.в.
Назначенный срок службы, лет 12
Экземпляры 147
Масса без пассажиров, т 10,8
Снаряжённая масса, т 18
Макс. скорость, км/ч 75
Вместимость, чел.
Мест для сидения 30-32
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 90
Полная вместимость (8 чел/м²) 100
Габариты
Длина, мм 12000
Ширина, мм 2550
Высота по крыше, мм 3000
Низкопольность, % 100
База, мм 5900
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2-2-2
Освещение салона Светодиодное
Двигатель
Тип ДТА-3У1; ДТА-1У1
Мощность, кВт 150
Система управления ТрСУ
Рабочее напряжение, В 550

УТТЗ-6241.01«Горожанин» — низкопольный троллейбус изготавливаемый Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом. Выпускается в модификациях как классического троллейбуса, так и электробуса с динамической подзарядкой. Выпускается с 2020 года по наше время.

Описание

УТТЗ-6241.01 «Горожанин» Доступ для людей с ограниченными возможностями № 1062 в Уфе

УТТЗ-6241.01 «Горожанин» построен на базе кузова МАЗ-203 производства ОАО «МАЗ».

Как и его оригинал, троллейбус УТТЗ-6241.01 «Горожанин» не имеет никаких отличий в интерьере, но является локализованной версией. В зависимости от комплектации троллейбус может быть оснащён системой автономного хода на расстояние до 60 километров, все модификации имеют аварийный автономный ход до 300 метров, пневматические штангоуловители (ПШУ) и кондиционер кабины водителя; кондиционер пассажирского салона (комплектация с автономным ходом).

Цена комплектации с автономным ходом 22 млн. рублей; без автономного хода 15 млн. рублей (2020).

Эксплуатирующие города

Ссылки

Примечания

  1. В Ростов на испытания прибыл троллейбус уфимского производства. Ростов-Транспорт (15 апреля 2022). Дата обращения: 6 января 2023. Архивировано 26 октября 2021 года.
  2. Стерлитамак, троллейбус № б/н (9). transphoto.org. Дата обращения: 3 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
  3. Уфа, УТТЗ-6241.01 «Горожанин» — Список подвижного состава. transphoto.org. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
  4. {{Cite web|lang=ru|url=https://www.dvnovosti.ru/khab/2023/10/17/161577/
  5. Иванова, Анна. Чувашия получила все 68 троллейбусов, на которые потратили 1,2 млрд рублей. Про Город Чувашия (29 марта 2021). Дата обращения: 6 января 2023. Архивировано 6 января 2023 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 апреля 2024 в 10:43.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).