Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Аэропорт Труа — Барбери
фр. Aéroport de Troyes – Barberey
ИАТА: QYRИКАО: LFQB
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Франция
Расположение Барбере-Сен-Сюльпис
Дата открытия 1933
Оператор SNC-Lavalin[d]
Владелец / оператор CCI de Troyes et de l'Aube
Высота НУМ 119 м
Часовой пояс UTC+1
Летом UTC+2
Сайт www.troyes.aeroport.fr
Карта
QYR (Франция)
Точка
QYR
Расположение аэропорта на карте Франции
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
18/36 1649х30 бетон
18R/36L 900х100 трава
05/23 734х100 трава

Аэропо́рт Труа́ — Барбери́ (фр. Aéroport de Troyes-Barberey, IATA: QYR, ICAO: LFQB), также известный как коммерческий аэропо́рт Труа́-ан-Шампа́нь (фр. Aéroport de Troyes en Champagne) — гражданский аэропорт, открытый для общественного воздушного движения (CAP)[1], расположенный в муниципалитетах Барбере-Сен-Сюльпис и Ла-Шапель-Сен-Люк в 2 км к северо-западу от Труа в Обе (регион Шампань-Арденны, Франция)[2].

Используется для коммерческой авиации и для практики отдыха и туризма (легкая авиация, планеризм и авиамоделирование). Управление осуществляется компанией EDEIS Aéroport de Troyes из группы EDEIS.

История

Созданный в 1933 году для обеспечения агломерации Труа реальной авиационной инфраструктурой, аэропорт Труа-Барбери, в первую очередь, служил военным нуждам: с октября 1939 года по июнь 1940 года аэропорт действительно принимал самолеты из группы бомбардировщиков I/38 (Amiot 143).

Аэропорт восстанавливает свое гражданское положение с 1950-х годов. Вверенный Торгово-промышленной палате города Труа, аэропорт постепенно становится главной платформой для приема авиации и туристов. Развивалась региональная гражданская авиация.

В 2007 году право собственности на аэропорт перешло от государства к нынешнему владельцу, Syndicat Mixte Aérodrome de Troyes Barberey.

С 2008 года было введено новое торговое название: «Aéroport de Troyes en Champagne».

Инфраструктура аэропорта

В аэропорту есть три взлетно-посадочные полосы:

  • Бетонная взлетно-посадочная полоса:
    • Размеры: 1649 м х 30 м
    • Разметка: 18/36
    • Маркировка (огни низкой и высокой интенсивности, управляемые пилотами (PCL)), стробоскопы и рампа разлета (17)
    • Помощь при посадке: GNSS, NDB (17) и PAPI
  • Грунтовая взлетно-посадочная полоса:
    • Размеры: 900 м х 100
    • Разметка: 18R/36L
    • Тип покрытия: трава
  • Грунтовая взлетно-посадочная полоса:
    • Размеры: 734 м х 100 м
    • Разметка: 05/23
    • Тип покрытия: трава

Кроме того:

  • Парковка площадью 10000 м2;
  • Терминал 650 м2;
  • Ангары;
  • Заправочная станция (100LL и Jet A1).

Особенности

Аэропорт не обладает контрольно-диспетчерским пунктом, но есть служба информации о рейсах (AFIS). Связь осуществляется на частоте 123,725 МГц. Аэропорт одобрен для ночного визуального полета (VFR) и полетов по приборам (IFR).

Деятельность

Воздушный транспорт

Авиакомпания Danube Wings открывала авиа-сообщение Труа-Бастия каждую субботу с 30 июня по 25 августа 2012 года. Компания покинула аэропорт после доставки 850 пассажиров, которые в 2012 году следовали в аэропорт Труа[3].

Отдых и туризм

  • Aéroclub de Troyes
  • Centre de planeurs Troyes Aube
  • Association air campus Troyes
  • Association Ailes Troyennes

Компании, базирующиеся в аэропорту

  • Star service international
  • Troyes aviation

Статистика

Статистика перелетов аэропорта Труа[4]
Год Пассажиры Коммерческие перелеты Некоммерческие перелеты
2018 96 223 12 345
2017 0 504 14 431
2016 1 342 420 16 232
2015 1 500 302 15 016
2014 1 063 385 16 282
2013 1 666 362 14 584
2012 2 012 479 16 352
2011 800 425 14 885
2010 775 402 12 678
2009 1 074 401 15 383
2008 1 082 334 12 614
2007 1 756 298 12 639
2006 1 330 294 20 893
2005 1 107 282 12 553
2004 678 238 10 669
2003 936 273 12 870
2002 1 951 341 12 688
2001 2 105 300 13 338
2000 1 862 396 15 485

Ссылки

Примечания

  1. Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268). Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 2 января 2022 года.
  2. LFQB – Troyes Barberey. Service d'information aéronautique. Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 9 декабря 2019 года.
  3. Informations sur l'annulation de vol. Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 2 марта 2013 года.
  4. « Statistiques annuelles - Aéroport de Troyes - Barberey ». Union des aéroports français (21 марта 2019). Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 21 марта 2019 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 января 2024 в 16:01.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).