Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Три Святителя (броненосец)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Три святителя
Служба
 Российская империя
Назван в честь Собор трёх святителей
Класс и тип судна Эскадренный броненосец
Организация Черноморский флот
Изготовитель Николаевское адмиралтейство
Строительство начато 4 сентября 1891 года
Спущен на воду 31 октября 1893 года
Введён в эксплуатацию 1895 год[1]
Статус Разобран на металл
Основные характеристики
Водоизмещение проектное 12 480 тонн, фактическое 13 318 тонн
Длина 115,1 м
Ширина 22,2 м
Осадка 8,6 м
Бронирование никелевая броня («Виккерс»,Англия), борт от 406 до 457 мм, башни от 406 мм, палубы от 51 до 76 мм, боевая рубка — 305/76 мм, казематы — 406 мм
Двигатели 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 14 цилиндрических котлов
Мощность 11 308 л. с. (8,3 МВт)
Скорость хода 16,5 узлов (31,5 км/ч)
Дальность плавания 2400 морских миль
Экипаж 26 офицеров и 705 матросов
Вооружение
Артиллерия 4 — 305-мм/40,
8 — 152-мм/45,
4 — 120-мм/45,
10 — 47-мм/43,
10 — 37-мм,
2 — 64-мм
Минно-торпедное вооружение Шесть 18-дюймовых (457-мм) торпедных аппаратов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Три Святителя» — линкор Черноморского флота додредноутного типа. Является развитием балтийского броненосца «Наварин», с некоторыми улучшениями в бронировании и вооружении. Построен на Николаевской верфи, заложен в 1891 году, спущен на воду в 1893-м, вступил в строй в 1895 году[2]. Модернизирован в 1911—1912 годах. Принимал участие в боевых действиях на Чёрном море в 1914—1916 годах. В 1922 году был разобран на металл.

Постройка

В начале 90-х годов XIX века основу Черноморского флота составляли четыре барбетных броненосца типа «Синоп» и одиночный «Двенадцать Апостолов». При всей своей оригинальности, эти корабли стремительно устаревали, поэтому в сентябре 1891 года на Николаевском адмиралтействе «в присутствии Его Императорского Высочества великого князя Алексея Александровича» был заложен башенный броненосец «английской» схемы, получивший название «Три Святителя» (в честь почитаемых в Православной церкви трёх вселенских учителей) и ознаменовавший собой важный этап в отечественном кораблестроении.

Прототипом его послужил балтийский «Наварин». В то же время недостатки последнего в новом проекте удалось в значительной мере преодолеть. Во-первых, было решено отказаться от неоправданного ограничения размеров — в результате проектное водоизмещение достигло 12 480 т. Во-вторых, с учётом негативного опыта отечественных поставок брони для «Наварина»[Прим. 1], броня для корабля была заказана в Англии на заводе компании «Виккерс». Более прочная никелевая броня была доставлена своевременно. В-третьих, уже в ходе строительства 35-калиберные орудия главного калибра заменили новыми 40-калиберными. Прекрасно показали себя и ходовые механизмы (также закупленные в Англии): на испытаниях «Три Святителя» развил скорость 17,7 узла вместо проектных 16-ти. В результате к моменту ввода в строй новый черноморский броненосец мог считаться не только сильнейшим кораблем Российского флота, но и мира[3]. В 1899 году корабль был оснащен радиостанцией конструкции А. С. Попова с дальностью связи около трех морских миль[4].

Конструкция

Корпус

Схема бронирования и вооружения броненосца, приведенная в британском альманахе Brassey’s Naval Annual 1896

Бронирование

Вертикальные броневые плиты обрабатывались по способу Гарвея в отличие от «Наварина», имевшего сталежелезную броню. Главный пояс достигал толщины 457 мм (в оконечностях 406), башни главного калибра и нижний каземат защищались 406-мм броней. Нижняя палуба из листов никелевой стали толщиной 76 мм имела скосы к нижней кромке главного пояса, бронировалась и крыша каземата (53 мм).

Участие в Первой мировой и Гражданской войнах

В годы первой русской революции принимал участие на стороне правительственных войск, в попытке усмирить восставший броненосец «Потемкин» и в обстреле крейсера «Очаков» в ноябре 1905 года. В составе Черноморской эскадры участвовал в бою с германо-турецким линейным крейсером «Гебен» (англ. SMS «Goeben») у мыса Сарыч 17 ноября 1914 года, однако плохая видимость не позволила вести прицельную стрельбу кораблям, следовавшим в кильватере за флагманским «Евстафием».

10 мая 1915 года Черноморская бригада линкоров вновь встретила «Гебен», на этот раз у входа в пролив Босфор. 20-минутный бой шёл на дистанции 16 км. Большая дальность предопределила низкую результативность — в русские корабли не попал ни один снаряд, немецкий крейсер поразили три 305-мм снаряда, уничтожив при этом одно 150-мм орудие[Прим. 2]. Из-за нерешительных действий командующего русской эскадрой «Гебену» удалось оторваться и уйти.[источник не указан 164 дня]

В дальнейшем русские линкоры блокировали Босфор, поддерживали десантную операцию в Трапезунде, обстреливали угольные разработки в Зонгулдаке.

Последняя встреча черноморских линкоров с «Гебеном» произошла при весьма скорбных обстоятельствах: следствием Брестского мира стала сдача Севастополя немцам. Бывший противник вошёл в главную базу флота как победитель, и на замерших в Южной бухте броненосцах были подняты кайзеровские флаги[Прим. 3]. В море линкоры додредноутного типа больше не выходили[Прим. 4].В годы Гражданской войны и интервенции броненосец оставался в Севастополе. Английские интервенты при отступлении из Крыма подорвали машины корабля и окончательно вывели его из строя. В начале двадцатых годов окончательно устаревший броненосец был сдан на слом и разобран к 1925 году в Севастополе.

Командиры

  • х.хх.1892 — хх.хх.1893 — капитан 1-го ранга Феодосьев, Евгений Петрович
  • 01.01.1894 — 26.04.1899 — капитан 1-го ранга Мартыно, Александр Фомич
  • 26.04.1899 — хх.хх.1903 — капитан 1-го ранга Данилевский, Михаил Александрович
  • хх.хх.1903 — 13.10.1903 — капитан 1-го ранга Юрковский, Владимир Николаевич
  • 13.10.1903 — 23.12.1903 — капитан 1-го ранга Сарнавский, Владимир Симонович
  • 19.01.1904 — 02.01.1906 — капитан 1-го ранга Веницкий, Иван Андреевич
  • 02.01.1906 — 22.01.1907 — капитан 1-го ранга Ергомышев, Константин Львович
  • хх.хх.1907 — хх.хх.1908 — капитан 1-го ранга Васильев, Иван Григорьевич
  • 18.08.1908 — хх.хх.1911 — капитан 1-го ранга Зражевский, Иван Григорьевич
  • 19.12.1911 — хх.хх.1913 — капитан 1-го ранга князь Путятин, Николай Сергеевич
  • 01.10.1913 — хх.хх.1916 — капитан 1-го ранга Лукин, Вениамин Константинович
  • 22.11.1916 — 17.12.1917— капитан 1-го ранга Римский-Корсаков, Михаил Михайлович

См. также

Примечания

  1. Ижорский завод не только сорвал оговоренные контрактом сроки, но и вообще не смог изготовить 4 крупногабаритные броневые плиты для башен, из-за чего их пришлось заказывать заводу «Сен-Шамон» во Франции
  2. По другим данным «Три Святителя» и «Златоуст» получили серьёзные повреждения; «Гебен» также получил попадания в броневой пояс и каземат левого борта (Gary Staff «German Battlecruisers 1914-18» — Osprey Publishing, 2006)
  3. По другим данным на кораблях Черноморского флота в период немецкой оккупации Крыма были подняты украинские флаги (УКРАЇНСЬКИЙ ЧОРНОМОРСЬКИЙ ФЛОТ (1918—1919) Архивная копия от 16 октября 2007 на Wayback Machine)
  4. Два линкора («Генерал Алексеев» и «Георгий Победоносец»), ушли с Русской эскадрой в Бизерту.

Источники

  1. Моделист-конструктор № 3 1993 с.7 С. Балакин («Старики» принимают бой).
  2. Апальков Ю.В. Российский императорский флот 1914 - 1917 // Морская коллекция. — 1998. — № 4. — С. 18.
  3. Моделист-конструктор № 3 1993 с.6 С. Балакин («Старики» принимают бой).
  4. McLaughlin, p. 158

Литература

  • Усов В. Ю. «Три Святителя». // Гангут. — 1993. — Вып. 6. — С. 49—62.
  • Campbell, N. J. M. Russia // Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. — New York : Mayflower Books, 1979. — P. 170–217. — ISBN 0-8317-0302-4.
  • Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-352-4.
  • McLaughlin, Stephen. Russian & Soviet Battleships. — Annapolis, Maryland : Naval Institute Press, 2003. — ISBN 1-55750-481-4.
  • Nekrasov, George. North of Gallipoli: The Black Sea Fleet at War 1914–1917. — Boulder, Colorado : East European Monographs, 1992. — Vol. CCCXLIII. — ISBN 0-88033-240-9.

Ссылки

  • [1] С.Балакин, «Старики принимают бой»
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 января 2024 в 14:22.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).