Трап пассажирский авиационный — устройство для подъёма и прохода (посадки) пассажиров на борт воздушного судна, а также высадки с него, как штатной (на аэродроме или в полевых условиях — например, откидной трап, самоходный пассажирский трап (англ. aircraft passenger loader либо portable passenger loading stand (см. патент США D146418)), телескопический трап (англ. jet bridge)), так и аварийной (бортовой надувной трап).
Бортовые трапы (перемещаемые вместе с самолётом) традиционно представляли собой откидывающуюся часть корпуса самолёта со ступенями с её внутренней стороны (откидной трап). Они используются до сих пор для высадки на аэродромы, не оборудованные самоходными или телескопическими пассажирскими трапами, либо на оборудованных ими аэродромах для отдельных видов воздушных судов. На борту современных авиалайнеров имеются надувные аварийные трапы[1][2] для спуска людей на сушу или на воду[3].
Традиционно крупные и средние аэропорты снабжались самоходными пассажирскими трапами (СПТ). В последние несколько десятилетий крупные мировые аэропорты обеспечивают более быстрое и погодонезависимое сообщение пассажиров с бортом воздушного судна через выдвижные телескопические трапы.
Технологические приспособления и устройства для различных работ на высоте, в том числе и довольно сложные и громоздкие, традиционно в авиации называются стремянками.
Примечания
- ↑ ГОСТ 22949-78 Государственный стандарт Союза ССР. Оборудование аварийно-спасательное авиационное бортовое. Термины и определения. Дата введения 1979-01-01.
- ↑ Технические характеристики на сайте поставщика. Дата обращения: 25 октября 2011. Архивировано 11 декабря 2011 года.
- ↑ Аварийно-спасательное оборудование на борту Ил-62. Дата обращения: 25 октября 2011. Архивировано 25 октября 2013 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 9 апреля 2023 в 10:13.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.